Museo projekti kysymyksiä

20m · Viesti Kirjoittaja **20m** » 25 Huhti 2009, 09:32

Onko museotarkastuksessa jokin pisteytysjärjestelmä?
Eli voidaanko hieman patinoituneempikin yksilö hyväksyä, mutta huonommin pistein???

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 25 Huhti 2009, 20:17

Oli ainakin aikoinaan 1-5 pisteytys.
Omassa oli esim.maali auringon polttama,miltei mattavihreä.

Pisteitä tuli nro:2 sekä kommentti"käytössä kulunut ilmiasu".

Ajan patina on kuuleman mukaan parempi,kuin
"ylientisöinti".

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 25 Huhti 2009, 20:47

Tuosta vaneri asiasta kyselin työkaverilta joka nuita museokatsastuksia tekee. Meinasi että pitäisi pystyä todistamaan pitääkö sen siellä olla. Tuota varaosakirjaa siis olisi uskottava.

Joka tapauksessa ei jäisi sen kanssa jahkaamaan eli ei olisi este katsastukselle.

Aiemmin kun olin seuraamassa ko. kaveri katsasti yhdessä toisen katsurin kanssa Taunusta, niin ei mennyt läpi koska kuskin lokasuojassa oli iso lommo, sekä piti uusintaan olla mukana pahvi takapenkin selkänojaan kontin puolelle sekä GX:n vanteisiin jotku keskiökupit. En oo koskaan keskiökuppeja niihin nähnyt.... Mutta ilmeisesti syy pomppuun nimen omaan oli se lommo, koska on juuri valokuvauspuolella. Auto oli MK3 ja ennen kuin ikää nostettiin.

Taunus-Sälli

niis gx:n peltivanteissa on mustat muovikupit. ja muttereitten päällä myös mustat muovisuojat.. tai mitkä nyt onkaan...

Walttu · Viesti Kirjoittaja **Walttu** » 28 Huhti 2009, 16:15

jos jollakulla ois sitä kuvaa takakontissa jossa näkyis takapenkin takapuoli niin oisin kiitollinen.

Walttu · Viesti Kirjoittaja **Walttu** » 12 Touko 2009, 20:49