yleistä alustasta

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 23 Maalis 2009, 23:29

FoorttiFani kirjoitti:Miten toi kardaanin kulma kuuluis säätää, ilmeisest on aika tarkka ton säädön kanssa?

Vaihdelaatikon pääakseli ja perän laipan akseli pitäs olla samassa kulmassa keskenään. En osaa paremmin selittää

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 24 Maalis 2009, 01:03

http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... ndex2.html tuo selittää kaiken tarvittavan

FoorttiFani · Viesti Kirjoittaja **FoorttiFani** » 24 Maalis 2009, 18:40

jaa se kuuluis niin olla, täytyy katella nyt onko se sinnepäinkään. Tost linkist en kyl paljo selvää saa, eihä se oo suomea

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 15 Kesä 2010, 11:38

Etu reaktiotankojen ne isot prikat pusliin on päässy häviämään, käyköhän sierrasta tai scorpiosta ?
pulttiliikeissä ei tunnu olevan käypäsiä ku se sisäreikä on niin oudonkokonen.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 15 Kesä 2010, 21:04

henu kirjoitti:Etu reaktiotankojen ne isot prikat pusliin on päässy häviämään, käyköhän sierrasta tai scorpiosta ?
pulttiliikeissä ei tunnu olevan käypäsiä ku se sisäreikä on niin oudonkokonen.

Taunus-Sälliltä ainakin luulis löytyvän, jos ei käy muista autoista...

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 16 Kesä 2010, 23:23

Mois kirjoitti:
henu kirjoitti:Etu reaktiotankojen ne isot prikat pusliin on päässy häviämään, käyköhän sierrasta tai scorpiosta ?
pulttiliikeissä ei tunnu olevan käypäsiä ku se sisäreikä on niin oudonkokonen.
Taunus-Sälliltä ainakin luulis löytyvän, jos ei käy muista autoista...

Kai se olis ne myyny just ostamani etuakselin mukana jos sillä olis ollu

Nii ja sierra/scorpiossa näkyy olevan liian iso lätkä ja keskireikäkin on liian pien.
No pitää sorvauttaa vaikka ne ni saa kasaan nopeiten.

Taunus-Sälli

joo ei taida olla niitä prikkoja enään

toki jos asialla ei ihan kauhee kiire ole niin voinhan mää tonkia vähä tallia jos semmoset sattus löytyyn jostain, kaupanpäälle tietysti

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 29 Kesä 2010, 14:31

Mites nuo motonetin pallonivelet ja laakerit, onko järkee ostaa kalliimpana versiona ( TRW, FAG/SKF )
Vai saako niitä vaihella yhtäuseesti ku noita halvempiakin ?

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 29 Kesä 2010, 17:30

Voisin kuvitella että ne halvemmatkin menee ihan hyvin. Riippuu tietysti ajon määrästä ja laadusta.
alkup. menee 25 vuotta. ja tarvikkeet toiset menee kauemmin kuin toiset.

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 29 Kesä 2010, 18:11

Halvempien tarvikenivelien suurin ongelma on ainaki mun kokemuksen mukaan se että niissä ei oo uutena rasvaa sisällä tai jos on niin tosi vähän. Toinen ongelma on niissä käytetyt suojakumit jotka on aivan perseestä. Kumes kestää vuoden-kaks ja sit kun se menee niin menee myös nivel nopeesti.

Eikä ne nyt alkuperäsille pärjää muutenkaan, mut ei ne oo sen hintasiakaan.

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 01 Heinä 2010, 22:07

Kyl mul on ainaki tommone joku tarvike menny useita vuosia ihan käyttö kulkineessa. ja noihin saa noit kumei kaupasta ihan irrallaan, kun huomaa kumin mennee ni vaihtoon.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 02 Heinä 2010, 14:26

Ostin ne tarvike pallot ku löyty suoraan hyllystä, alapalloihin piti käydä ostamassa ne 12mm pultit pidempänä ku olivat paketissa 1cm liian lyhyet

Noh jospa ne siellä menis.

Saikos muute rallyracesta tilattua noita madallusjousia pareina ettei tarviis koko sarjaa ostaa ?

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 02 Heinä 2010, 17:53

oliko motonetista mitä niitten laatikot nykyään sanoo valmistajaks?

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 03 Heinä 2010, 12:55

Tehro kirjoitti:oliko motonetista mitä niitten laatikot nykyään sanoo valmistajaks?

Motonetista joo ja valmistaja DELPHI.

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 03 Heinä 2010, 23:03

Vau varmaan kaikilla valmistajilla on taunuksen osat listalla