Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
taunus mkII kirjoitti:mulla oli aikasemmin noi mersun w123 vahvistetut takajouset edessä. puolet sai heti ottaa pois mut ei kyl vedä vertoja noille spaxeille mitkä nyt on! ja jos ajattelee hintaa niin esim. motonetissa maksaa tanarin vetovaunujouset 72,9€/pari ja meben jouset 67€/pari ja spaxin sarja kerholaisille racesta 194€/sarja niin...toki tohon alustan jäykkyyteen ja toimivuuteen vaikuttaa moni muukin asia ei ne jouset siitä vielä ajettavaa tee.seuraava kohde on iskarit.mulla konin sääd. ja ihan paskat.seuraavana lähtee spaxit testiin. ja tietty puslatki kannattas käydä läpi.tietty se on sit siitä kiinni mitä hakee, jäykkää keulaa vai jämäkkää ja ajettavuudeltaan hyvää alustaa.
Mitäs eroavaisuuksia voit nimetä mersun jousien ja spaxien välillä? Oliko molempien kanssa konit kiinni? Ja mitkäs konit, punaset special sarjalaiset vai jotkut muut? Mikäs niissä mätti? Jos ny muistat enää
Ja saitkos spaxit alle sillon, saiko paljonki koneja jäykemmiks säädettyä?
..kunhan pohdiskelen kun itelle tulossa burtonilta konin iskarit joka nurkkaan (osanumeron perusteella konin sivuilta special sarjalaiset) ja motonetista noi W123 mesen jouset eteen, taakse burtonin 380lbs MK5 -2" jouset.
Konit otin ihan vaan koska on toisesta autosta hyviä kokemuksia niistä, saanu pirunmoista rääkkiä kolmisen vuotta konin sportit (myös kovilla pakkasilla) ja vieläki on nesteet sisällä ja säätö toimii ja on pirun jämäkät.
Tostapa näkeeki jo mikä niissä special (punasissa) koneissa mättää
Kaipa neki on yhtä kestävät ku muutki konit mut ei vissii kovin jäykät..
Saisivat tarjota jotai tommosia kaavioita noista iskareita aina että tietäs mitä ostaa ja vois vertailla eri merkkejä ennenku tekee ostopäätöksen. Tai olla kokonaa ostamatta vaikka!!
Itellä ois cortiina mkIII alusta hakusessa. ALusta on nyt, kuin kivireki keula pompottaa ulojoustoja ei ollenkaan. tosi tonttiin laskettu koko kampe, eikä ole tietoa, että mitkä jouset tuonne on väännetty paikalleen. Onko toi cortiina sama rungoltaa ku taunus? Ja mistä tohon löytäs jousia ja iskareita, siis muita ko vakiot.?
Daudiiii kirjoitti:Itellä ois cortiina mkIII alusta hakusessa. ALusta on nyt, kuin kivireki keula pompottaa ulojoustoja ei ollenkaan. tosi tonttiin laskettu koko kampe, eikä ole tietoa, että mitkä jouset tuonne on väännetty paikalleen. Onko toi cortiina sama rungoltaa ku taunus? Ja mistä tohon löytäs jousia ja iskareita, siis muita ko vakiot.?
Sama alusta siinä on ku Taunuksissa. Jousia ja iskareita saa esim. Rallyracesta: http://www.rallyracefin.fi/
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
samiharju kirjoitti:mites ne tanen takajouset, mistäs ne vois patentoida? laikkamadallus on ihan laillista, mut pitäis saada vähän jäykkyyttäkin, sitä ei laikalla saa XD
Omassa on farmarin takajouset lyhennettynä.
Perä ei painu,vaikka apian reissullakin
oli pieni kenttäkorjaamo/varaosia mukana
Jonkun Volvon vahvistetut takajouset kans käy, en vaan muista et oliks 140 vai 240 sarjan jouset. Niitäkin pitää sit laikalla lyhentää. Bilteman luettelosta löytyy... EDit, ei näkynny enää löytyvän 140 sarjan jousia, mut ne sinne taitaa just käydä. Niitä on kahta mallia, toiset supistuu molemmista päistä.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Sultzi kirjoitti:Sami, saa sitä jäykkyyttäkin laikalla, siinä sitä samalla tulloo kun lyhentää
Mutta itselle tuli burtonilta 1" madaltavat takajouset muistaakseni 380lbs, ne vaikuttaa hyvän jäykiltä.
Mä tilasin sieltä mk5 -2" 380lbs jouset, ei kyllä jäykkyydellänsä hämmästyttäny, samaa luokkaa ku laikatut vakiojouset. Madaltu kyllä tasan siihen mihin halusinki. Tän kuun lopulla varmaa vien ne vallilan takomoo ja pyydän saman malliset paksummasta langasta, nousee sitte vähä ylemmäs varmaa ...ellen vähä keskustele asiasta vielä siinä tiskillä.
EDIT: jaksaisko joku mitata farmarin takajousien langan paksuuden?
Jos haluaa takajousia, niin itse mallailin ja ostin biltemasta Volvo 240 ( en muista oliko kenties jopa farmarin, voi olla) vahvistetut takajouset ( vetovaunujouset).
Itse jousi on samanmuotoinen ja päädyt samanlaiset kuin alkuperäisissä takajousissa. Pituus on vain aivan toista luokkaa, eli laikka saa laulaa. Jousen paksuus on muutaman millin paksumpi kuin Taunuksen alkup. jousissa.
No kuitenkin nämä löytyy minulta vielä varaston hyllytä, koska laitoinkin alle SPAX:in jouset.
-Jani-
French- Citroen C5 Break 2.0 HDI -05
Powered by OHC EFI + IHI (ver. II) - Ford Taunus Turnier -72
Friends don`t let friends drive Ford =)
Old Fords never die, they just get faster !
...pitääpäs mennä loppuviikosta biltemaan mittailemaan jousia ennenku juostaan vallilan takomolle
Sen verran luetteloa kattelin että sun sanoman perusteella pyydän työntömitan uhriks 240/242/244 vahv takajouset ja 245 vahv takajouset jotka ilmeisesti samanlaiset mut vielä ensimmäisiä jytäkämmät.
EDIT:
Kävinpä tänään mittailemassa.. tulipahan naurut lähinnä.
245 vahvistettu (67-311) takajousi oli noin 14,5mm paksua lankaa.
242/244 samanmoinen (67-301) oli varmaan jotain 12mm, en ees mitannu ku näki heti ettei riitä.
Ylä ja alapään halkasijat täsmäs kyllä +5mm heitolla taunuksen jousiin nähden. Molemmat oli vaan lähes metrin pitusia, sillä vissii se "vahvistus" sitte haettu. Edelleen siis pitää tehdä visiitti vallilan takomolle
Tiiä sitte oliko samat jouset siinä pöydällä ku Yameksella olevat..
