Cortina MK3 2D -71 (windsor)

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 15 Tammi 2009, 14:21

Löytyi orkkis takahiekkapelti englannista, loistavaa. Nyt sitä odotellessa jos saisi jossain kantattua tuon tankin vaatiman syvennyksen lattiaan niin olisi valmiina kiinni hitsausta varten kun takahiekkapellit on kunnossa.

Sain myös lisämittarijutun valmiiksi, kittasin ja maalasin ruskeaksi. Oli hieman ikävä saada kittejä hiottua, muutama huonohko kohta jäi, mutta annettakoot anteeksi näin vanhassa autossa se :p

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 27 Tammi 2009, 22:31

Hiekkapuhalluspaikka korille löytyi, samassa paikassa vedetään epoxi pohjamaalit korkeapaineruiskulla pintaan!

Posti toi taas uutta osaa cortinaan. Meinaan AIVAN UUDET ORIGINAALIT etuvilkut! Lasit täydelliset! ja kyseessä tietysti täydelliset vilkut!

Tänään kävin hakemassa myös volvon 1031 taka-akselin. Tuohon todella helppo laittaa levyjarrut kun ne on siinä jo vakiona olleetkin. Vetarit on kyllä mukavan vahvan oloiset. Vakaaja sopii lähes suoraan leveytensä puolesta kiinni, paksuutta 16mm. Mahtavaa!!

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Tammi 2009, 16:44

Tänään postin tyttö toi takahiekkapellin. Ja koesovitus osoitti jälleen, etten kyllä paskoihin tarvikepelteihin enää koske. Istu kuin mummo kiikkustuoliin.

Porasin yläreunaan valmiiksi pistehitsireiät ja poistin ruosteet takapuolelta. Maalasin reilun kerroksen sinkkispraytä jonka jälkeen suihkasin yhden kerroksen perus mustaa. Jos kestäis tuolla kotelon sisällä kotelosuojien kanssa noin

Huomenna viimeistään aloittelen laittamaan sitä kiinni! Katsotaan kauan se kuivuu.

Taunus-Sälli

toi on kyllä niiiin tota mitä mainitsit noista tarvike pelleistä.. itte mielummin esim. hitsaan orkkis etulokarit jos ei ihan paskat ole ku että laittasin uudet tarvike loksut,niissä varsinki huomaa sen ei sopivuuden.. ja yks mikä on aivan täysin turha ostos on se takarenkaan taakse alas tuleva palanen,sellanen tarvike läpyskä ei oo kyllä ees sinne päin

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Tammi 2009, 19:06

Ei ollu joo mitä itekin ostin tonne takarenkaan taakse tulevat palat joskus. Mutta ostin taunuksen vastaavan, siitä sai muokattua todella lähelle oikeanlaisen. Niin hyvän että riittää mulle kyllä.

Mitä mieltä tuosta sisemmästä takahiekkapellistä, kannattaako hitsata suoraan kiinni ulomman pellin alareunaan, eikä tehdä samanlaista kaks peltiä päällekkäin pistehitsillä versioo? Takalokarinkaaret tein sisältä niin että suoraan kantin reunaan kiinni niin sinne jää kiva kotelo eikä ole sitä paskaa keräävää lippaa siinä. Tuo sisempi pelti on alaosastaan paikotellen ruostunut, niin pitää ne kohdat ainakin korjata..

Taunus-Sälli

mä en kyl osaa sanoo kumpi ois parempi tyyli,ehkä se että ei tulis sitä kaks peltiä päällekkäin meininkiä..
mut jos teet sen sillain päällekkäin systeemillä ni mun mielestä niitä ei kannata koittaa painaa niin yhteen ku vaan saa.. sellanen pienen pieni rako minkä vois sit täyttää kotelosuoja aineella ois hyvä...

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Tammi 2009, 22:02

Voi olla että teen niin ettei ole sitä kanttia, saa sitten kunnon kotelosuojat sinne koteloon, eikä ole lippaa mikä keräis paskaa.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Tammi 2009, 22:03

Sultzi kirjoitti:Tänään postin tyttö toi takahiekkapellin. Ja koesovitus osoitti jälleen, etten kyllä paskoihin tarvikepelteihin enää koske. Istu kuin mummo kiikkustuoliin.

Kerro nyt mistä Firmasta tilasit ja miten maksupuoli hoitui? Tuoltako tilasit? http://www.steelpanels.co.uk/enquiries.html

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Tammi 2009, 22:05

Sultzi kirjoitti:Voi olla että teen niin ettei ole sitä kanttia, saa sitten kunnon kotelosuojat sinne koteloon, eikä ole lippaa mikä keräis paskaa.

Velivainaa hitsas aina lokarin reunat just tolleen ilman sitä "lippaa", tuli vahva ja kestävä rakenne. Kotelosuojat kun sinne ruiskasee niin ei ruostu enää koskaan

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Tammi 2009, 22:20

Sillai juuri olen toisen puolen jo tehnytkin kun työkaveri siitä joskus vihjasi että niin helpompi ja parempi tehdä.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 28 Tammi 2009, 23:21

Mää tein sen takahelmojen alapään yhdistyksen tälleen

http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1233173990

Ei pitäs paskan jäähä niin helposti.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 29 Tammi 2009, 00:10

Pellit tuli muistaakseni sillon joskus oldpartstore.co.uk:sta. Kumpaakaan hiekkapeltiä en itse käyttänyt, vaan ostin ebaystä alkuperäiset fordin jotka istuivat kuten pitääkin.

Mois kirjoitti:
Sultzi kirjoitti:Tänään postin tyttö toi takahiekkapellin. Ja koesovitus osoitti jälleen, etten kyllä paskoihin tarvikepelteihin enää koske. Istu kuin mummo kiikkustuoliin.
Kerro nyt mistä Firmasta tilasit ja miten maksupuoli hoitui? Tuoltako tilasit? http://www.steelpanels.co.uk/enquiries.html

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 29 Tammi 2009, 00:16

Noi originaalit peltiosat alkaa olla kultaakin arvokkaampia

Ei niitä löydy enää ees motomobilin varastoista, sielläkin kaikki peltiosat on nykyään tarvikeosia.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 29 Tammi 2009, 00:24

Ebayssä tuntuu onneks vielä aika hyvin tähän löytyvän peltiosia aina aika ajoin. Kuuluisia etulokareitakin aika paljon.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 29 Tammi 2009, 16:48

Sain hitsattua hiekkapellin kiinni yläreunastaan ja sivuilta, eli alareuna puuttuu vielä. Huomaa kuinka paljon paremmin on valoa nykyään tallissa, verrattuna vanhoihin kuviin

Myös pari muuta kuvaa
tankin upotus, tuohon samaan tarkoitus sijoittaa suodatin(suodattimet?) ja pumppu(pumput), mahdollisesti vielä kerääjäsäiliö varmistamaan aineen saannin.

15" alut.