Ravistaa!!!

[fonzie]

Tarkistappa ettei renkaasta olis pettänyt runko.

sama vika kesä- ja talvikiekoilla..

[fonzie]

Kaik on kyllä tiukasti kii. Sama ongelma oli edelliselläki laatikolla.. Ratti on vakaa ku kemistin käsi.

onko laatikon ja perän välinen linjaus tarkistettu?

Mitenhän tälläainen toteutetaan? Aattelin viedä auton jokatapauksessa ammattikoululle pyöränsuuntaukseen. Varmaan samaan vahinkoon voisivat moisen asian tarkistaa... Ja miten tuota linjausta voisi ylipäätään säätää?

[jeddah]

onko laatikon ja perän välinen linjaus tarkistettu?

Mitenhän tälläainen toteutetaan? Aattelin viedä auton jokatapauksessa ammattikoululle pyöränsuuntaukseen. Varmaan samaan vahinkoon voisivat moisen asian tarkistaa... Ja miten tuota linjausta voisi ylipäätään säätää?

Eli käytännössä onko kardaanin lootanpuoleisen pikkupätkän ja perämurikan laipan kulma sama. Jos lootan, koneen tai taka-akselin ripustuksissa ei ole mitään itsetehtyjä viritelmiä, niin eniten siihen vaikuttaa väsähtänyt vaihteiston tukikumi, jolloin loota roikkuu ihan väärässä asennossa.

[Taunus-Sälli]

ei tollane kyllä pyöränsuuntauksista oikeen voi johtua,jos ne on pielessä ni kyl sen huomaa varsinki näin talvella puskemisena mutkissa ym.. joissain tapauksissa myös "liian" kevyenä ohjauksenaki... ja suoraan ajaessa joutuu kokoajan ohjaan,yleensä laidalta toiselle ku se rengas jolla on parempi pito menee suoraan ja toinen ikäänkuin luistaa kokoajan ja menee pikkasen sivuttain (tulikohan tarpeeks epäselvästi ) ...eikä se laatikko/perä linja oikeen voi kauheesti pielessä olla jos kaikki on ees jotenki oikeen laitettu,mä kyllä tarkistasin silti sen kardaanin vielä.voihan niistä irrotakki niitä tasapainoja....

[Janzamar]

Mikään ei nappaa koriin kiinni että
sitä kautta resonois?

[fonzie]

Tää on ihan täysin vakio-osilla oleva auto. Mitä nyt vahvistettuja kumipuslia taka-akselilla. Viisvaihteinen laatikko siinon ja omavalmiste vaihteiston kannake. Se vaihteiston tukikumi oli kyllä vielä tosi hyvä, mutta sen kiristäminen ei oikein meinannu kunnolla onnata. Täytynee se tarkastaa, kunhan ilmat vähän lauhtuu. Tallissakin on nyt yks sohvakalusto, niin ei sinne pääse. Resonanssihommat on kyllä tarkottu nyt moneen kertaan, kun pakoputkia, kardaania ja laatikkoa vaihettu. Ja uuelleen saa olla tarkkana keväällä, kun menee kone vaihtoon.

[Janzamar]

No aika vähän noita paikkoja alkaa jäädä,
se vauhtipyörä kilkkeineen ja ehkä
kampuran laakerit tai jotain..laturin kiinnike ehjä?
Mulla niitä on joskus murtunut useampikin mistä lie syystä
mutta ei nyt ehkä noin kovaa rutinaa sais sieltä aikaan.

[Taco]

Eikä tietyssä vauhdissa....?

Soitappa mulle, voidaan käydä meidän tallilla tsekkaan tilanne, siellä on ainakin lämpimämpää ku ulkona Tällä Oulun Timpallahan on sellainen ongelma että kardaani on väärässä asennossa juuri tuon itsetehdyn palkin takia ja käsittääkseni ravistaa juuri sen takia, mut sillä on kyllä vissiin joku pinnapultti viritelmä siellä. Tänään tuo kävis erinomaisesti, vois ottaa pari sidukkaa samalla Toisaalta oon parikin kertaa käyny tasapainottamassa saman kardaanin, voihan sekin pettää, varsinkin jos kulmat yms. muuttuu. Tuohan on helppo kokeilla ku nostaa perän ilmaan, vaihde päälle ja jollain kynällä liidulla kokeilee meneekö suoraan

[pensar]

varmastikin olet tarkistanut renkaiden tasapainotuksen.

[stoneyard]

ootko tarkastanu kardaanin kuminivelen? tekee tuomoista kun on jostain välistä murtunut, tai se yoken keskilaakeri pettäny ...ei taho kestää jos on esim kone liian ylhäällä, ja tulee uusia muotoja kartaanitunneliin jos pettää kokonaan kovemmassa vauhdissa (kokemusta on)

[Januzki]

Jatketaan tähän samaan topiciin:

Elikkäs, tuossa mun coupessa on nyt semmone ongelma, että se rupee samantien ravistaa/kolisee (semmone metallinen kolina, luulin aluks että ottaa putkeen kiinni) kun lähtee liikkeelle. Kuulostaa siltä, että se tulis vähän etupenkkien takaa se ääni. Eli onkohan tuossa nyt mikä paikka väljänä, ite kun en oo ennen kardaanin kanssa tekemisiin joutunu?

EDIT: Ja vaikka kytkimen lyö pohjaan, niin edelleen kolisee!

[Virtanen]

Eikös tuo vähän viittais siihen että kannatinlaakeri on kardaanista sökö tai sitten se kumi missä laakeri kiinni?

[Januzki]

Eikös tuo vähän viittais siihen että kannatinlaakeri on kardaanista sökö tai sitten se kumi missä laakeri kiinni?

Joo otin kardaanin irti ja kannatinlaakeri sökönä. Hain uudet Oulusta Motonetistä, niin pääsee tänään vaihtamaan. Myös se rättinivel oli kolmessa osassa..

[taunustelija]

Alkoi minun taunustelu ura huonosti, kun nyt levisi farmarista totaalisesti joku paikka. Kuului räsähdys, keppi alkoi ravistamaan hullun lailla ja lootasta tuli öljyt mäelle kesken ajon. Ajamaan olisi vielä kuitenkin pystynyt jos olisi halunnut ja vaihteetkin toimivat. Peräpäästä lootaa näyttäisi öljyt lentäneen ulos pikaisen tarkistuksen jälkeen hämärässä ilman tunkkia. Koneen jatkeena siis 5 vaihteinen loota (type9??) sähköisillä mittariheebeleillä.. Olisiko kellään ideoita mikä meni rikki?
Varuilta saa myöskin ilmoitella jos löytyy hyväkuntoinen 5 lovinen loota joltain kohtuu hintaan..

[Sultzi]

Kardaanista joku joka aiheutti pientä tärinää joka lopulta rikkoi sitten koko laatikon hännän. Noita on sattunut usein, itsekin löysin tallista vanhan hännän pätkän joka oli haljennut. Ja toinen kardaanikin on tallissa josta toinen ristinivel ihan paskana, liittynevät varmasti toisiinsa