Äänenvaimennus

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 12 Joulu 2008, 17:05

http://i12.photobucket.com/albums/a212/ ... 1229090330

2.8:ssa mulla oli tommonen + molemmilla puolilla tyhjentynyt ovaalipönttö ja suora huiluvaimennin. Olin tyytyväinen, lähti se ruma resonointipärinä pois siinä ~3000 kieppeillä, joka oli vanhalla erikseen olevalla putkistolla. Tosin samalla laitoin nuo peltisarjatkin.

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 12 Joulu 2008, 19:38

olikohan jopa 85db rajana?muistelisin että multa joskus mitattiin b-kadetista 87db,ni piti laittaa huiluvaimentimen tilalle ovaalipönttö.mutta tämäkin on konttorikohtanen,esim mikkelissä etelä-savon katsastuksessa ei ainakaan ennen mitattu desibelejä ollenkaan.
sit tuosta sivuputkesta ja 4d korista.esim valiantissahan mulla se tuli kyllä oven kohdalta,kun siinähän takaovi on melkeen kaareen asti,taitaa jäädä tuuma väliä.niin mulla se ei haitannut leimalla.ja sen pelkääjän puolen putkenpäänhän pitäis osoittaa alaspäin ja 45 astetta taakse.mutta tämäkin tuntuu olevan inssistä kiinni,et mikä kelpaa.mullakin vallussa se osoitti kyllä suoraan sivulle 90 astetta eikä ollut alaspäin.ja hyvin kelpas.ja -78 tanarissa osoitti 45 astetta ylös

tuosta h/x-putkesta on overdrivellä keskusteltu vaikka kuin paljon,sorry toisen sivun mainostus...itellä ollu ilman h-putkea ja putken kanssa.kasissa tykkäsin enempi ilman,soundi on vähän "räkäsempi",sopii mulle

h-putkesta ei taas persdynolla ollut vaikutusta,mutta ääni oli jotenkin "sivistyneempi" ja hiljasempi.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 12 Joulu 2008, 19:42

Mites päästömittaus on teillä tuplaputkien omistajilla, siis niillä joilta ne pitää mitata ?
Onko joku tuttu jossain joka ottaa vaan toisesta putkesta vai miten ootte kikkaillu.

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 12 Joulu 2008, 21:22

valtterista mittas vaan toisesta putkesta.mut tosin tästähän ei pitäny virallisesti ees mitata,huvikseen vaan testas.olis muuten menny heittämällä läpi.ja tästäkin viestistä oli taas kaikille hyötyä

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 13 Joulu 2008, 00:28

Saako putkenpää loppua auton alle? Kun on tuo museo-projekti....himottaisi OIKEAT äänet, mutta siten että ei näy tuplaputket ulos asti....Eli toinen putki saa näkyä mutta toinen ei.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 13 Joulu 2008, 00:47

Ei tarvii mitata päästöjä... mut onneks viereinen kaista oli vapaa

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-9276

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 13 Joulu 2008, 18:03

jos meinaa ihan museokilpiin laittaa,niin sittenhän putkisto oltava alkuperäisen kaltainen.muuten kyllä putkisto voi loppua auton alle,vaikka ennen taka-akselia jo.

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 14 Joulu 2008, 13:04

duster73 kirjoitti:jos meinaa ihan museokilpiin laittaa,niin sittenhän putkisto oltava alkuperäisen kaltainen.muuten kyllä putkisto voi loppua auton alle,vaikka ennen taka-akselia jo.

Näinhän se on että alkuperäisen kaltainen pitäisi olla. Vaikka nosturille ei viedä muulloin kuin katsastusasemalla....Aina pitää jotakin pikku piruutta olla mielessä

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » 15 Joulu 2008, 12:43

jos putki loppuu auton alle pitää sen olla sellainen että ei aiheuta palovaaraa. ja tämähän on tulkinnan varainen homma. kaverille jouduttiin jatkaa putki sivulta ulos kun loppui auton alle ja aiheutti kuulemma palovaaran. joku toinen inssi olis voinut saman hyväksyä

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 15 Joulu 2008, 13:36

ja kaverille riiti kun putken päät laitto osoittamaan alaspäin.tosiaan nuo vähän inssistä kii,mikä kelpaa ja mikä ei.