Laitoin muuten vielä galleriaan mittakuvan niistä apurungon puslista, noilla mitoilla kun sorvaa nailonista niin tulee tosi tiukka sovitus, mutta menee vielä hyvin kuitenkin paikalleen. Kuvan pituuksilla puslien väliin jää rakoa ~milli.
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-8818
polyuretaani puslat
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Mertie pub & 3D
-
FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Elikkä siis kuvassa näkyvä holkki pitää myös vaihtaa? Tajusinko oikein? http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... 653&pos=26
Jep, jos kerran on täsmälleen samankokoinen kuin uudessa puslassa, siinähän näyttää se holkki olevan kiinni. Se on vain prässätty siihen tukivarteen, tosin saattaa olla hieman ruosteessa...FoorttiFani kirjoitti:Elikkä siis kuvassa näkyvä holkki pitää myös vaihtaa? Tajusinko oikein? http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... 653&pos=26
Mertie pub & 3D
-
FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Kuinka kovin ootte tukivarsien puslia kiristelly? Laittelin etualatukivarsia paikkaansa ja kokeilin kiristää 5 kiloon, kun semmosesta joku aikasemmin mainitsi. Ei oikeen tuntunu klappi lähtevän vielä pois, vasta 6-7 kiloa niin rupes oleeen jämpti. Kyseessä on M12 pultit harvalla kierteellä ja 10.9 lujuutta.
71 - 82 Nm lukee korjausoppaassa.FoorttiFani kirjoitti:Kuinka kovin ootte tukivarsien puslia kiristelly? Laittelin etualatukivarsia paikkaansa ja kokeilin kiristää 5 kiloon, kun semmosesta joku aikasemmin mainitsi. Ei oikeen tuntunu klappi lähtevän vielä pois, vasta 6-7 kiloa niin rupes oleeen jämpti. Kyseessä on M12 pultit harvalla kierteellä ja 10.9 lujuutta.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Rally Race:sta tilasin SuperPro:t taka-akseliin, prässillä vanhat pois, sitten uudet tilalle jonka jälkeen holkit. Tuo holkkihan ikään kuin puristaa puslan kunnolla kiinni.
Joka puslan pussissa tuli valkosta tahnaa jota survoin melkein joka paikkkaan ja lisäksi oli vielä hienot tarrat joita nyt on liimailtu joka paikkaan ja annettu kavereille
Otin koko taka-akselin irti ja puhelimessa tilatessa mittailtiin kaikki puslat oikein koska puslien koossa on eroja. Ajattelin aluksi käyttää hiekkapuhalluksessa jne., mutta taidampa kesällä vetää jonkun öljy kanahkan päälle akseliin sekä tukivarsiin tjsp.
Hintaa koko setille toimituskuluineen (ilman kallistuksenvaimentimen puslia) jäi reilusti alle 200e. En oo muita puslia käpistelly, mutta valujälki oli mielestäni hyvä, kaikki meni jämäkästi paikoilleen ja värikin oli ihq:n sininen.
Alatukivarren akselin puoleisen pään puslan holkit oli tuuma koossa, eli porattiin 12mm:ksi ja tietenkin vinolla karalla, eli meni v*tuiks (niinku mulla yleensä). Onneks oli sorvi vieressä ja sorvattiin uus aaainakin 10kg palikasta
Akseli on nyt paikoillaan, jarrut odottaa vain ilmausta. Momenttiin ajattelin vääntää auton ollessa vaakatasossa, sanoitte mitä sanoitte
Ja jos kaikki menee hyvin (yleensä tosiaan ei mene), vuoden vaihteessa pörrätään Sodankylässä. Matkalla käyn toki hieromassa Herkon jalkoja 
Joka puslan pussissa tuli valkosta tahnaa jota survoin melkein joka paikkkaan ja lisäksi oli vielä hienot tarrat joita nyt on liimailtu joka paikkaan ja annettu kavereille
Otin koko taka-akselin irti ja puhelimessa tilatessa mittailtiin kaikki puslat oikein koska puslien koossa on eroja. Ajattelin aluksi käyttää hiekkapuhalluksessa jne., mutta taidampa kesällä vetää jonkun öljy kanahkan päälle akseliin sekä tukivarsiin tjsp.
Hintaa koko setille toimituskuluineen (ilman kallistuksenvaimentimen puslia) jäi reilusti alle 200e. En oo muita puslia käpistelly, mutta valujälki oli mielestäni hyvä, kaikki meni jämäkästi paikoilleen ja värikin oli ihq:n sininen.
Alatukivarren akselin puoleisen pään puslan holkit oli tuuma koossa, eli porattiin 12mm:ksi ja tietenkin vinolla karalla, eli meni v*tuiks (niinku mulla yleensä). Onneks oli sorvi vieressä ja sorvattiin uus aaainakin 10kg palikasta
Akseli on nyt paikoillaan, jarrut odottaa vain ilmausta. Momenttiin ajattelin vääntää auton ollessa vaakatasossa, sanoitte mitä sanoitte
Ja jos kaikki menee hyvin (yleensä tosiaan ei mene), vuoden vaihteessa pörrätään Sodankylässä. Matkalla käyn toki hieromassa Herkon jalkoja Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
-
FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
No, se selittääkin paljonFoorttiFani kirjoitti:sen takii noissa puslissa on erikoisen hyvä valujälki koska noi tehään vissiin sorvaamalla
Mitenkä muuten, kummat kannattais mielummin tilata, nuo Tacon mainitsemat SuperPro:t vaiko E-Bay:sta ne Flo-Flexit? Superflexejä en ees haaveile niitten hinnan takia..
Ilmeisesti noilla kahdella eka merkillä ei paljon hintaeroja oo?
PowerFlexit kans laadukkaita puslia.Januzki kirjoitti:Kiittää hän. Pitää tuossa jossain vaiheessa ruveta kaikki alustan puslat tilaileeMois kirjoitti:SuperProt ja SuperFlexit nähtävästi ihan samoja puslia (samat tuotenumerot), Flo-flexit halpa kamaa=huono... Jos SuperProta saa halvalla, niin niitä kannattaa ostaa.
www.oldcars.de saa ehkä tällä hetkellä halvimmalla noita SuperProta, ellei sitten RallyRace myy halvemmalla?
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
