Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
elikkäs onko kukaan koskaan tehny mistään aineesta vastaavaa mutta kovempaa laippaa siihe kardaanin pään väliin?ku nuo ei tunnu nykyset kumit kestävän!haurastuu ja repeilee kengittelyssä!polyuretaaniha ois hyvää mut ei kestä budjetti
Laita sellanen kardaani missä ei tuota kumia oo ni loppuu repeilyt.
Mitenkäs usein sää oot joutunu vaihtelemaan sitä kumia ? mietin vaan et jos esim 4x4 cossussa kestää se kumi ni luulis taunuksessakii...
Onko laatikon kulma oikein ettei se väännätä sitä kardaania johonkii suuntaan ?
pitäs olla kulmat oikeen!oon mä sen kerra vuotee joutunu vaihtamaan mut nykyää en oo poletellu enää pahemmi ni se on pysyny läjässä mut oisha se kiva saaha tanakka ku se antaa liikennevaloissaki ryömitellessä periks ni sehä alkaa laukkaamaaan ku ei noi vetovehkeetkää enää iha uusinta uutta oo! :)nii käykös se kossun kumi sitte toho taunuksen kastaanin väliin vai pitääkö se olla sit koko kartaani?
