Pakoputkenpäät ja vararengas

[tanari]

No niin, nyt on kuvia galleriassa. Minä oon vaihtanu tankin kokonaan. Paikallaan nyt kuplavolkkarin tankki. :twisted:

amazonin tankki vois mennä myös paikalleen samallaperjaatteella..

[Taco]

Löytyskö mistään niitä pienempiä vararenkaita mitä uudemmissa autoissa on? Ja minkä kokonen mahtaa olla? Se istus kivasti peräkonttiin jos "joutuu" leikkaan pyöräkotelon pois.

[p3]

saabeissa on semmosta 15" moottoripyöränrengasta. 900 ja 9000 -80
-90 luvun puolella jako taas muuttuu.

[Tuukka]

saabeissa on semmosta 15" moottoripyöränrengasta. 900 ja 9000 -80
-90 luvun puolella jako taas muuttuu.

Itse asiassa Saabin 900:ssa tuota Taunukseen sopivaa 4 x 108 jakoa löytyy vuosimallista 88 eteenpäin (silloin 900:ssa siirryttiin käyttämään samoja jarruja kuin 9000:ssa) aina Classic-mallin valmistuksen lopetukseen saakka eli vuoteen 93 (avo 94). 9000:ssa on alusta loppuun asti tuo sama jako.

[p3]

hienoa! sitte ois nämä ransssskalaiset 4 x 108.

[cologne]

V6 koneeseen kuluu tuplaputket niinkuin kärpäset kesään!
ja 2,5" putkisto riittää alle 3l tosi hyvin vaikka kuinka olis viilattu ! Noh ehkä jossain 8000 rpm jälkeen voi tulla onkelmaa.
turpon kanssa 2.5" ei enää riitä paitsi ehkä just 2.0 ja 0,5 bar ahdoilla = vastaa noin 3.0 l vaparia .

Sitten noi X tai H putket niin tommoselle hieman viritetylle v6 on yks ja sama kumpi siellä on !

puhutaankos nyt tupla putkista vai yhestä :?:
kun ne tuplaputket kerran kuuluu v6 tarkoititko että 2 x 2,5" 3l.

samapa se !
itseasiassa peltisarjan toisioputkista, jotka yleensä menee saman paksuisena tuplaputkistossa loppuun asti, vaikkakin ne voisivat olla pienemmätkin.

[fonzie]

oonkos mää nyt ihan idiootti, jos meinaan laittaa sen tankin ihan vaan siihen keskelle - ilman mitään kummempia koteloita? Ja sit onko mielessä hyvää ruiskun tankkia sille paikkaa, kun aattelin ens talvena ruveta rakenteleen ruiskua kultaani..

[Janzamar]

jos on semmoinen paikkauspurkki matkassa niin mitä sillä varapyörällä..
on tietysti ehkä vähän entinen ehkä sen mössön jälkeen muuten?
ja eihän se isoihin reikiin auta..mutta pienillä reiíllä pääsee vielä kotiin..

[Taco]

oonkos mää nyt ihan idiootti, jos meinaan laittaa sen tankin ihan vaan siihen keskelle - ilman mitään kummempia koteloita? Ja sit onko mielessä hyvää ruiskun tankkia sille paikkaa, kun aattelin ens talvena ruveta rakenteleen ruiskua kultaani..

Ei se tankki mitään koteloa tosiaan tarvi. Pohjaan vaan C-Rekordin tankki sopis sinne pohjaan ku nyrkki silmään, tossa viikonloppuna katteltiin. Täyttöputken kans joutus vaan vähän kikkaileen. Ruiskutankista lisää tuolta ->
viewtopic.php?t=525

Ruiskuun joudut vaihtaan nokka-akselin. Eli kone kappaleiks, sullahan oli kaasari kone?

[fonzie]

oonkos mää nyt ihan idiootti, jos meinaan laittaa sen tankin ihan vaan siihen keskelle - ilman mitään kummempia koteloita? Ja sit onko mielessä hyvää ruiskun tankkia sille paikkaa, kun aattelin ens talvena ruveta rakenteleen ruiskua kultaani..

Ei se tankki mitään koteloa tosiaan tarvi. Pohjaan vaan C-Rekordin tankki sopis sinne pohjaan ku nyrkki silmään, tossa viikonloppuna katteltiin. Täyttöputken kans joutus vaan vähän kikkaileen. Ruiskutankista lisää tuolta ->
viewtopic.php?t=525

Ruiskuun joudut vaihtaan nokka-akselin. Eli kone kappaleiks, sullahan oli kaasari kone?

koneen nyt meinasin läpikäydä muutenkin sitten.. se on vasta ensi talven lumia, rupee tää projekti nytkin jo paisumaan käsistä.. :?

[TaunusTomi]

niin siinä yleensä pääsee käymään

[Taunusmies Jussi]

-70 luvun lopun ja-80-luvun alun laatikko transittien tankki on myös kätsy. Ei ole korkea ja on suorakaiteen muotoinen ja saa joko 40 tai 60 litraisena. Omassa on tälläinen takana keskellä ja varapyörää joutuu kuljettaan takaluukussa sitten kun pääsee ajaan...

[p3]

mihis sen varapyörän jos ei peräkonttiin.

[Taco]

Hanskalokeroon? Keulalle? Takaluukkuun? Onhan noita vaihtoehtoja

[p3]

ilmanputsarin päälle