millä maalilla?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

kazle
Viestit: 23
Liittynyt: 28 Joulu 2007, 01:08
Paikkakunta: VANTAA

millä maalilla?

Viesti Kirjoittaja kazle »

Ei tunnu mistään löytyvän sinistä lämmönkestävää maalia, ehdotuksia otettais vastaan täytyyhän auton sydän saada ford:in väriin :lol:
Riessa 2.0 dohc -90
Tanet kateissa tällä hetkellä ikävä kyllä!!!
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

Miranoolia pensselillä, sitä muut on täällä suositellu. Omankin koneen vedin sillä.
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Re: millä maalilla?

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

kazle kirjoitti:Ei tunnu mistään löytyvän sinistä lämmönkestävää maalia, ehdotuksia otettais vastaan täytyyhän auton sydän saada ford:in väriin :lol:
Siitä sitten vaan traktorikauppaan hakemaan Fordin sinistä. Ainakin se noitten raktoreitten moottoreissa ja oman tanen motissa on pysynyt, eikä ole mitään lämmönkesto maalia.
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
kazle
Viestit: 23
Liittynyt: 28 Joulu 2007, 01:08
Paikkakunta: VANTAA

Viesti Kirjoittaja kazle »

no perkele täytyypi kokeilla oon meinaa just sopivasti ikh:lla töissä :lol: siellä on noit traktori maaleja, täytyypi ostaa jo kekeilla
Riessa 2.0 dohc -90
Tanet kateissa tällä hetkellä ikävä kyllä!!!
anzsa
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Touko 2008, 16:48
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja anzsa »

Kärsiikö kannenki maalata miranolilla? Vai kannattaako sitä edes maalata millään.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

anzsa kirjoitti:Kärsiikö kannenki maalata miranolilla? Vai kannattaako sitä edes maalata millään.
Pakopuolelta karisee melkovarmasti poikkeen.
Pöhö-Andrei
Viestit: 473
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
Paikkakunta: Itä-Suomi

Viesti Kirjoittaja Pöhö-Andrei »

Miranooli palaa pois kannesta pakopuolelta mutta vetäiseppä hopealla hornalla niin eipähän kuprahda. Eli se perinteinen uunin suuluukku-maali, kestää kuumuutta ja on ihan hienon näköinenkin, pysyy myös pakoputkistossa, myös siellä alkujuurilla.
Vastaa Viestiin