Tässä loppukesästä Taunuksen perästä alkoi (mielestäni oikean takarenkaan puolelta) kuulua kummallista erittäin metallista kilkettä/naksunaa/rahinaa/kilinää, joka lähinnä kuulosti siltä että kohta jokin menee poikki. Ajoon se ei vaikuttanut kuitenkaan millään tavalla.
Maanantaina menin töihin ja huomasin että auto oli vain alkanut yht'äkkisesti tärisemään melko voimakkaasti. Edellisen kerran auto ei ollut tärissyt lainkaan, lähinnä pitänyt em. merkillisiä ääni, erityisesti n. 10 kmh vauhdissa.
Mysteerisesti ilmentynyt tärinä tuntuu n. >50 km/h nopeuksissa, vähän riippuen vaihteesta. Erityisesti tärinä tuntuu kun vähän rivakammin kiihdyttää. Pappa-ajelussa auto on kutakuinkin melkein siedettävä. En ole varma, mutta tärinä tuntuu paikallistuvan etenkin auton etuosaan. Lisäksi auto mouruaa vapaalla n. > 80 km/h nopeuksissa.
Mysteerisintä tässä on että em. kilkkeet ja kalkkeet eivät enää kuulu vaan tärinä tuli tilalle.
Että löytyisiköhän näkemystä siihen, mikä Tanarissa on pettänyt. Sivuhuomautuksena, katsastin auton n. kk sitten ja katsastus meni läpi ilman huomautuksia (oletan että katsastusmies mainitsee asiasta jos vähänkään vaikuttaa siltä, että auto räjähtää kuukauden sisällä).
Nimimerki tärinä kutittaa persettä.
Taunus rupesi yht'äkkiä tärisemään
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
Nyt kun olen palannut maaseudulta takaisin pääkaupunkiin, ainoa mahdollisuus nostaa auto "ilmaan" on auton mukana peräloosterista löytyvä tunkki. Eli seuraa tyhmä kysymys tai olettamus: en ilmeisesti oikein näillä välineillä (tai välineellä) voi testata pyörän laakereita (okei, tiedän, olen melko ummikko)?henu kirjoitti:Varmaan ekaks kannattaa nostella pirssi ilmaan ja koitella pyöränlaakerit läpi
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
Peräöljyt tarkistettu kesällä. Jarrurummun irrotus kyllä onnistuu, mutta en oikein tiedä mitä sieltäkin nyt tutkisinSumu kirjoitti:Pyöränlaakeria veikkaan myös, tuliko öljyt rumpuun vai oliko ollenkaan peräöljyjä?
EDit: joo tunkilla vaan ylös, rengas irti ja jarrurumpukin mielellään ja sitten vaan tutkimaan.
Ennen renkaan irroitusta voi ja kannattaakin koittaa klappaako.
. Korjausopaskin palautettu kirjastoon.No, tuohon klapin kokeilemiseen ehkä taitoni riittävät
."tuliko öljyt rumpuun" Okei, täytyy myöntää että en ole ihan varma edes siitä mitä tuo tarkoittaa.
-
taunusstyle
- Viestit: 1469
- Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
- Paikkakunta: rovaniemi
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
En jaksanut vielä kurkata jarrurumpujen sisälle, ku viittinyt renkaita ruveta tihkusateessa irroittelemaan. Sen verta viittin kattoa missään renkaassa ei ainakaan klappia ollut yhtään.
Äsh, olen jo tässä harkinnut pitääkö koko romusta hankkiutua eroon. Tarkotus oli viedä seinäjoelle vanhempien talliin lepäämään talveksi mutta en mä nyt tuolla voi ruveta niin pitkää matkaa ajamaan, leviää koko paska tielle vielä.
Joo, tai oikeastaan veto päällä se rupee täristämään, kytkin pohjassa/vapaalla murinaa.taunusstyle kirjoitti:jos jyrinä ilmenee vetopäällä niin luultavasti vetopyörästön laakerit on korkanneet omassa alko pitään samanlaisia ääniä ennenku muuttu tärinäksi ja kauheeksi jyrinäksi luulin ensin et kardaanin ristikot ois hajonneet
Äsh, olen jo tässä harkinnut pitääkö koko romusta hankkiutua eroon. Tarkotus oli viedä seinäjoelle vanhempien talliin lepäämään talveksi mutta en mä nyt tuolla voi ruveta niin pitkää matkaa ajamaan, leviää koko paska tielle vielä.
Esim.: Melkosta jyrinää piti, kun kardaanin alkupään kumidonitsista lähti pala irti.Mois kirjoitti:Kardaanikin saattaa täristää...
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
-
teroniusmonk
- Viestit: 1167
- Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Jyrinää piti myös kun takaristikko alko olemaan vaan kahella heftillä kiinni... sittehä se poksahti loppujen lopuks poikki, onneks hiljasessa vauhissa ettei tullu pohjasta sisään... (on kuulemma jollain tullu)raimo kirjoitti:Esim.: Melkosta jyrinää piti, kun kardaanin alkupään kumidonitsista lähti pala irti.Mois kirjoitti:Kardaanikin saattaa täristää...
MB 310 D ´93 Keikkadösä
BMW 730 V8 ´95
BMW 730 V8 ´95
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
-
PimpBot9000
- Viestit: 322
- Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
- Paikkakunta: Helsinki
Tekisi kovasti mieleni saada tanari kuntoon että saisin sen ajettua sen talviteloille, mutta ongelmana on tietysti sellaiset pikkuasiat että ei ole tiloja, työkaluja ja vaikka olisikin niin eipä niistä osaamattomalle mitään iloa.
Että jos nyt hypoteettisteoreettisesti ajatellaan sellaista tilannetta että korjauttaisin sen niin a) onko siinä mitään järkeä b) mitähän sellanenkin maksaa ja c) missä tollasia vanhoja autoja korjataan nykyään vai korjataanko missään.
Vai onko suositeltavin vaihtoehto tässä tilanteessa nyt vain räpsiä rikikameralla autosta kuvia ja laittaa myyntiin?
EDIT: joo tais mennä vähän tekniikasta ohi enemmänkin soopa osastolle...
Että jos nyt hypoteettisteoreettisesti ajatellaan sellaista tilannetta että korjauttaisin sen niin a) onko siinä mitään järkeä b) mitähän sellanenkin maksaa ja c) missä tollasia vanhoja autoja korjataan nykyään vai korjataanko missään.
Vai onko suositeltavin vaihtoehto tässä tilanteessa nyt vain räpsiä rikikameralla autosta kuvia ja laittaa myyntiin?
EDIT: joo tais mennä vähän tekniikasta ohi enemmänkin soopa osastolle...