Paljonko ylä- ja alamerkin väli C3 automaatissa..?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Sierra2.3-16v
Viestit: 58
Liittynyt: 04 Kesä 2008, 20:25
Paikkakunta: Ylöjärvi

Paljonko ylä- ja alamerkin väli C3 automaatissa..?

Viesti Kirjoittaja Sierra2.3-16v »

Empäs äkkiseltään haullakaan löytänyt vastausta kysymykseen.. Eikä ohjekirjakaan mielestäni asiaa kertonut. Nyt on ylä ja alamerkin puolivälissä laatikko öljyt, joten paljonkohan uskaltaa lisätä, olisko toikin sen klassisen litran toi merkkien väli?
Mustang GT Convertible 1988
Mustang HT 1966 [tulossa]
Mondeo Ghia stw 2003
Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Laita pari desiä ja tarkasta tilanne.

Vaikka jos se on merkkien välissä,
niin sehän on hyvä...

Edit.tai enhän mie osannu varsinaiseen
kysymykseen vastata,että paljonko
se viivojen väli nyt olis :)
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Ei kunnon vastausta täältäkään, mutta sen olen huomannut että jos öljyä on lootan mielestä liian vähän niin peruutusvaihteesta alkaa kadota veto.
Sierra2.3-16v
Viestit: 58
Liittynyt: 04 Kesä 2008, 20:25
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Sierra2.3-16v »

Kaveri meinas, jotta olis vaan puoli litraa se merkkien väli, joten lisäsin vaan desin. Täytyypä taas tarkistaa mitä näyttää, kun seuraavan kerran ajaa lämpöiseksi. Pistin tosiaan Hessu sitä type F:ää, kuten vinkkasit, muutamassa paikassa myivät eioota ja yrittivät väkisin tyrkyttää tilalle D:tä..
Mustang GT Convertible 1988
Mustang HT 1966 [tulossa]
Mondeo Ghia stw 2003
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Eikös tuo viivojen väli ole yleisesti 1 pint eli us mittana pyöreästi puoli litraa.
Sierra2.3-16v
Viestit: 58
Liittynyt: 04 Kesä 2008, 20:25
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Sierra2.3-16v »

Eiköhän se taida olla juu, ainakin desilläkin nousi mukavasti pinta jo lähelle maksimia. Kiitokset.
Mustang GT Convertible 1988
Mustang HT 1966 [tulossa]
Mondeo Ghia stw 2003
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Ja aina automaateista puhuttaessa on hyvä muistuttaa kuinka öljyt tarkistetaan:

Lämpimästä laatikosta koneen käydessä.
Vaihteetkin kuuluu vekslata valitsemesta läpi ennen tarkistusta.


Nimim. törmännyt hiukan väärin tarkistettuihin öljyn pintoihin.
Sierra2.3-16v
Viestit: 58
Liittynyt: 04 Kesä 2008, 20:25
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Sierra2.3-16v »

Juu, sen verran monta automaattia on itselläkin ollut, että ensin ajetaan lämpimäksi ja kaavio käydään mielellään pariin kertaan läpi niin, että annetaan olla kullakin alueella muutaman sekunnin. Sitten P:lle ja joutokäynnillä tosiaan tarkistus.
Mustang GT Convertible 1988
Mustang HT 1966 [tulossa]
Mondeo Ghia stw 2003
Vastaa Viestiin