yleistä alustasta

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

mä voisin mittailla tosta coupesta noita reikiä, kun on purettuna tallissa. Täytyy viel selvittää mite tota tönäriä käytetään :lol: Eli millin kymmenesosan tarkkuus olis riittävä? Ja Tumppe sä tekisit sitte ne yksosaset puslat? eli samaan tapaan kun orkkis kumipuslat, se kaulus jää siis lokarinpuolelle niissä ylemmissä puslissa. Alemmissa kaulus tulee konehuoneen puolelle, eikö näin ole?
tumppe
Viestit: 19
Liittynyt: 15 Touko 2008, 22:45
Paikkakunta: Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja tumppe »

FoorttiFani kirjoitti:mä voisin mittailla tosta coupesta noita reikiä, kun on purettuna tallissa. Täytyy viel selvittää mite tota tönäriä käytetään :lol: Eli millin kymmenesosan tarkkuus olis riittävä? Ja Tumppe sä tekisit sitte ne yksosaset puslat? eli samaan tapaan kun orkkis kumipuslat, se kaulus jää siis lokarinpuolelle niissä ylemmissä puslissa. Alemmissa kaulus tulee konehuoneen puolelle, eikö näin ole?
En oo vielä tarkemmin perehtyny, mut jotenki noin ja sen kauluksen paksuuskin pitäs saada selville tai voin tehä ilman kaulustakin...
Löytyy useita Foordeja...
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

kyllä kaulus saa olla, kai se parempi on. koitan saada noi mitat selville.
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

Mittaa se sitten useasta kohtaa ja moneen suuntaan, lieneekö ne reiät edes ihan pyöreitä... Ne reiät on varmaankin tehty lyömällä eikä koneistamalla?
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Ei ne reiät tosiaan ole pyöreitä. Ei ne ainakaan koneistettuja oo.
tumppe
Viestit: 19
Liittynyt: 15 Touko 2008, 22:45
Paikkakunta: Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja tumppe »

Monesta kohtaa ku mittaa ja mitta ylä kanttiin, eli noin isoimman kohdan mukaan ku tekee POM tangosta puslat, niin ns. "hienosäätö" sovituksen voi sit suorittaa viilaamalla.
Tota POM tankoa kun ei vaan voi montaa kertaa ja kovinkaan varomattomasti takoa paikoilleen, ku sit siitä voi lohjeta pala reunasta.
Toki NYLON tanko ois asennukseltaan mukavampi, mut se ei taas oo ihan niin kovaa, ku POM tanko, mutta on kuitenki kovempaa ku polyuretaani...
Löytyy useita Foordeja...
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Tänään sorvailin itselleni nylonista puslia seuraavanlaisilla mitoilla:
Reiät korissa halk. 49,5mm leveys 54mm
Alkuperäisten metalliholkkien pituus ylempi 71mm alempi 64mm.
Itselleni tein kaksiosaiset puslat. ylempiin tuli kaulusta 8,5mm ja alempiin 5mm.
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Nylonista tulee varmasti hyvät puslat,on sekin niin kovaa tavaraa,ettei varmasti periksi anna.
Ihan turhaa ruveta mitään raskaita teräspuslia tekemään...
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

Pitäis saada uusia pultteja etupään tukivarsiin. Mistä noita pultteja löytäis? Ja minkälaisia eri lujuusluokkia pulteissa on, että kummoset kestäis?
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

Kiitoksia Riku noista mitoista, ilmeisesti noilla Henun mittaamillakin tulisi ihan toimiva setti, muutaman millin jää vain sinne väliin tyhjää. Kannattaisiko holkittomat puslat mitoittaa niin, että ottavat kiristettäessä yhteen sieltä välistä?
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Ja uusiks meni :roll: Kaikki korissa olevat reijät ihan eri kokosia, eipä tullut mieleen mitata kaikkia. Eli kannattaa tehdä ainakin pari-kolme kymppiä isompia halkaisijaltaan niistä puslista ja jos mahdollista niin sovitella välillä niitä... Muuten onnistui aika hyvin.
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Tänään sain loputkin puslat talliin asti, pienin mikä kävi sopivan tiukasti paikalleen on 49,6mm ja suurin 49,9mm. Pari menee itelläkin uusiks kun on niin paljon heittoa noissa korin reijissä.
Avatar
vilunki78
Viestit: 289
Liittynyt: 19 Touko 2005, 17:31
Paikkakunta: Kouvostoliitto

Viesti Kirjoittaja vilunki78 »

FoorttiFani kirjoitti:Pitäis saada uusia pultteja etupään tukivarsiin. Mistä noita pultteja löytäis? Ja minkälaisia eri lujuusluokkia pulteissa on, että kummoset kestäis?
sama homma itsekkin tarvisin. ei kukaan oo pulttikaupassa töissä :P oliskos kellään mittoja niihin tiedossa, niin osais ruveta kyselemään jostain. lujuusluokka sais varmaan olla 10.9?
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

vilunki78 kirjoitti:
FoorttiFani kirjoitti:Pitäis saada uusia pultteja etupään tukivarsiin. Mistä noita pultteja löytäis? Ja minkälaisia eri lujuusluokkia pulteissa on, että kummoset kestäis?
sama homma itsekkin tarvisin. ei kukaan oo pulttikaupassa töissä :P oliskos kellään mittoja niihin tiedossa, niin osais ruveta kyselemään jostain. lujuusluokka sais varmaan olla 10.9?
Ylätukivarren pultin mitat on vissii mun galleriassa, en oo varma :lol:
Tossahan noi näkyy olevan: http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-2295
Alatukivarren pulttia en oo vielä mitannu...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

kannattaakohan kaikki pultit uusia? Vai käyneekö vanhat ruostuneetkin pultit?
Vastaa Viestiin