taunus vm:80 ate pääjarrusylinterin korvaaminen "isomma

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 24 Kesä 2008, 22:19

onko tietoa mikä pää sylinteri kävis suoraan aten "20,6"millisen tilalle kun laitoin tuossa lähinnä lookki mielessä

4x4 sierran taka levyt ja olis leima lopuillaan ja ajrruissa ei riitä teho!volvosta olen kuullut mutta eivät ole muistaneen mikä volvo olisi josta käy suoraan ja varaosamyyjät ei tiedä senkään vertaa!kahta en enää vaihda rumpu jarruja takasin ja toista en muista hahahaaaaaa! :?:

Taunusmies Jussi

Muistaakseni joku saabin pääsylkky sopi. Koita hakua, kyllä näistä on juteltu tällä foorumilla.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 24 Kesä 2008, 22:57

90 - 900 Saabin koko tehostin paketin saa sovellettua kunhan vaan jatkaa tehostajan ja polkimen välistä tankoa...
Tuossa muutamia kuvia:
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3543

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3544

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3545

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3546

Eli noissa kuvissa yhdistetty Saabin pääsylkky ja ATE:n jarrunestesäiliö.

Tossa myös pari kuvaa Tanelin kansiosta:
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3540

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3539

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 24 Kesä 2008, 23:03

Mois kirjoitti:90 - 900 Saabin koko tehostin paketin saa sovellettua kunhan vaan jatkaa tehostajan ja polkimen välistä tankoa...
Tuossa muutamia kuvia:
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3543

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3544

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3545

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3546

Eli noissa kuvissa yhdistetty Saabin pääsylkky ja ATE:n jarrunestesäiliö.

Tossa myös pari kuvaa Tanelin kansiosta:
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3540

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-3539

kiitosta vuaan!tämä selkeyttää jo melko mukavasti!kukaan kun ei jyväskylän tienoilla tunnu tietävän mistään mitään heee!

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 24 Kesä 2008, 23:07

Taunusmies Jussi kirjoitti:Muistaakseni joku saabin pääsylkky sopi. Koita hakua, kyllä näistä on juteltu tällä foorumilla.

jooo sain inffoo että 900 saabin syltty kävis mutta näyttäs oleva aika kohtuu paljo muuttamista ku ei oo kun 2 lähtöö taunuksen 3:mea vastaan ja jalka ainakin uusiks ja pitempi poljin akseli!huhhuijaa eikö helpompaa konstia olisi???

TAU80 · Viesti Kirjoittaja **TAU80** » 25 Kesä 2008, 10:27

Vanhan 3-sarjan bemarin sylkky ainakin on sama kuin taunuksen ATE. E21 mallisarja ja 315 malli siitä.

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 25 Kesä 2008, 17:30

kana12 kirjoitti:
Taunusmies Jussi kirjoitti:Muistaakseni joku saabin pääsylkky sopi. Koita hakua, kyllä näistä on juteltu tällä foorumilla.
jooo sain inffoo että 900 saabin syltty kävis mutta näyttäs oleva aika kohtuu paljo muuttamista ku ei oo kun 2 lähtöö taunuksen 3:mea vastaan ja jalka ainakin uusiks ja pitempi poljin akseli!huhhuijaa eikö helpompaa konstia olisi???

Siihen Taunuksen tehostinjalustaan se Saabin pönttö sopinee suoraan. Ja sen etujarruille menevän putken voi jakaa T-haarapalikalla, joka maksaa Motonetissä 6e.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 25 Kesä 2008, 19:34

Joo, suoraan menee se Saabin tehostin siihen Taunuksen "jalkaan". Suurin homma on sen tehostimen tangon jatkaminen eli suht helppo homma kuitenkin.

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 28 Kesä 2008, 11:12

jooo eli sain ongelman ratkaisuun uöllä unta odotellessa kuin kuhmun otsaan hehe!granadan pää syltty kävi suoraan ja on kolmisen milliä isompi!tosin alipaine pönttökin saisi olla mutta kyllä se pysähtyy ihan kiiitettäväst!takapäästä kun saan vielä loput ilmat pois missä sitten lieneekin niin ei muutakuin leimaa hakemaan!

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Kesä 2008, 11:33

kana12 kirjoitti:jooo eli sain ongelman ratkaisuun uöllä unta odotellessa kuin kuhmun otsaan hehe!granadan pää syltty kävi suoraan ja on kolmisen milliä isompi!tosin alipaine pönttökin saisi olla mutta kyllä se pysähtyy ihan kiiitettäväst!takapäästä kun saan vielä loput ilmat pois missä sitten lieneekin niin ei muutakuin leimaa hakemaan!

Kävin tossa eilen kastelemassa kukkia sukulaisella ja siellä pihassa näin aika ison tehostimen ja siinä luki BMW

Kattelin et siitä sais aika helposti sovellettua Taunukseen, otin kuviakin kännykällä, mut ne julkaisen sit myöhemmin

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 28 Kesä 2008, 13:32

Granadan 23,8mm pääsylinteri ja kalsikalvotehostin on varma valinta Taunukseen.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Kesä 2008, 13:43

gepardi kirjoitti:Granadan 23,8mm pääsylinteri ja kalsikalvotehostin on varma valinta Taunukseen.

Kaksikalvotehostinko ?

Mistäs tommosii löytyy?

Siis kuka myis vaikka mulle?

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 28 Kesä 2008, 14:06

Mois kirjoitti:
gepardi kirjoitti:Granadan 23,8mm pääsylinteri ja kalsikalvotehostin on varma valinta Taunukseen.
Kaksikalvotehostinko ?
Mistäs tommosii löytyy? Siis kuka myis vaikka mulle?

Mulla olisi yksi tuommoinen satsi irrallaan, mutta en myy sitä. Tuli purettua kerran romupaikalta yhdestä -83 diesel-granusta tulevaisuutta (Taunusta) ajatellen. Voi olla, jotta laitan sen tuohon 17Metriseen vielä. Menee suoraan siihen tanen mounttauskehikkoon, mutta männänvartta joutuu muistaakseni jatkamaan hieman.

Ja Granadan korjaamokäsikirjassa sanotaan, jotta se on kaksikalvoinen tehostin. On se ainakin pirun paksu kapistus