Mistä pinnapultit OHC pakosarjaan?
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
-
taunusjussi
- Viestit: 16
- Liittynyt: 31 Touko 2007, 23:05
Mistä pinnapultit OHC pakosarjaan?
Mistäköhän löytyisi pinnapultit (oheishilppeineen?) tuohon koneeseen? Vanhat lähti "terveinä", mutta ilmeisesti uusiminen olisi kuitenkin paikallaan?
Motonetin listalla ei näy ainakaan noita olevan, mutta olisiko kokemuksia/vinkkejä mistä etsiä?
Tattis!
Motonetin listalla ei näy ainakaan noita olevan, mutta olisiko kokemuksia/vinkkejä mistä etsiä?
Tattis!
- teroniusmonk
- Viestit: 1167
- Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Mä olin kanssa tekemässä ite, mutta tulin tosiin päätöksiin kun rupesin ekaa pulttia sahaamaan rautasahalla. No, se jäi siihen enkä oo itekään vielä löytänyt - pulttikauppaan siis seuraavaks. Eiköhän sieltä löydy.
MB 310 D ´93 Keikkadösä
BMW 730 V8 ´95
BMW 730 V8 ´95
pultit
no esim peltisarja helpompi laittaa paikoilleen,kun sarjat mitä mulla on ollut,joutuu aina hieman sovittelemaan,ja pysyyhän valusatsikin kivemmin paikoillaan,itse vaihdoin heti ekan satsin vaihdon yhteydessä pinna pultteihin asennus helppouden takia,ja multa saataisi ylimääräisiä löytyä,vaikka kyllä pulttikaupoista näitä löytyy,ja esim pihlajamäen varaosa liikkeestä suoraan hyllystä.
Re: pultit
Aiheesta tuli mieleen että miten pinnapultti lukitaan kierteeseen että ei pyöri mutterin mukana irti?
Re: pultit
Sehän lukittuu itekseen koska kierteetön osa siinä kierteiden välissä on paksumpi. Voi tietysti käyttää vielä kierrelukitetta.vtormane kirjoitti:Aiheesta tuli mieleen että miten pinnapultti lukitaan kierteeseen että ei pyöri mutterin mukana irti?
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Re: pultit
No niimpä tietysti, tuli vain mieleen kun itellä nuo pinnapultit pyörii mukana.Mois kirjoitti:Sehän lukittuu itekseen koska kierteetön osa siinä kierteiden välissä on paksumpi. Voi tietysti käyttää vielä kierrelukitetta.vtormane kirjoitti:Aiheesta tuli mieleen että miten pinnapultti lukitaan kierteeseen että ei pyöri mutterin mukana irti?
laittaa siihe toisee päähä 2 mutteria ja kiristää ne keskenään ja sen jälkeen kiristää pinnapultin kanteen niil muttereil
-taunus 1,6->2.0->2,3->? 2d-77 -hilpeä härkä, MYYDÄÄN
-corolla TE-71 Coupe -->4a-gze+w56+hilux lsd perä;)
-ae82 GT fx corolla, koirankuljetin
-Hilux 4x4 3.0v6 -90, kauppakassi,MYYDÄÄN
-corolla TE-71 Coupe -->4a-gze+w56+hilux lsd perä;)
-ae82 GT fx corolla, koirankuljetin
-Hilux 4x4 3.0v6 -90, kauppakassi,MYYDÄÄN
Kyllä niitä joskus tulee vastaan, muistaakseni esim LX brassi escoissa on jossainpäin konetta sellasii.vtormane kirjoitti:Onko kukaan törmännyt pinnapultteihin joissa toinen pää paksumpi kuin toinen, esim. M10 ja
M8? Koneistamolla kaveri sanoi joskus nähneensä, pulttikaupassa eivät olleet kuulleetkaan moisista.
Kokoa en kyllä muista.
Jos on valurauta kohde niin siinä on parempi olla mielummin pinnapultit, kun ei ne valuraudan kierteet kestä niin hyvin jatkuvaa aukomista/kiristämistä. Tän oon huomannu turboissa eritoten, kun lämmönvaihtelut niin suuria.samiharju kirjoitti:miks muuten noissa pitää olla pinnapultit, eikös tavalliset pultit käy?