Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
outo kysymys mut tossa kun venttiilit säädin ja samalla vaihdoin jakopään remmin niin huomasin et et ei meinaa toi kiristinrulla pysyä paikallaan...vähän väliä oli tallin lattialla ku remmiä kiristi....pysyy tietty nyt ku remmi kireällä mut kuinka kauan...meinaan et voiko irrota...miten tiukasti sen kuulus siellä kolossaan istua... :?: :?:
Älä nyt missään tapauksessa käyttele sitä konetta,ennen kun laitat uuden rullan,ei se sieltä saa karkuun lähteä ja suositushan olis,että remmi ja rulla vaihdetaan yhdessä.
Se n.100 000 vaihtoväli on kyllä pienelle kestovoidellulle laakerille pitkä siivu,seuraavaan remminvaihtoon ei
välttämättä kestä...
..millähän lie lämpösovituksella kiinni toi rulla tossa lätkässä...täytyy huomenna hakea uus.... 
