kannen momentit

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

jape
Viestit: 60
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 18:18

kannen momentit

Viesti Kirjoittaja jape »

eli sattuuko kettään tietämään mikä olis 1.6 ohc sylinterin kannen pulttien kiristys momentti/järjestys,ja onko nokka pyörässä jotain momenttia
kiitos.
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Taunus Maximus =)
jape
Viestit: 60
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 18:18

Viesti Kirjoittaja jape »

muuten hyvä mutta toi oli vähäsen pientä toi teksti olisko muuta tieto lähdettä kun tuo
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Klikkaa kuva isommaksi.
Taunus Maximus =)
jape
Viestit: 60
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 18:18

Viesti Kirjoittaja jape »

no niin nyt toimii kun osais vaan tatä tietö konettakin käyttää niin olis paljon helponpaa.semmonen juttu vielä että onko taunuksen alkuperäiset kannen pultit kuusio kolo kannalla .
jape
Viestit: 60
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 18:18

Viesti Kirjoittaja jape »

ja vielä 1 kyssäri. mitkä on vakio 1.6 ohc tanarin venttiilien välyydet imu/pako
Avatar
maza
Viestit: 109
Liittynyt: 15 Marras 2004, 17:55
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja maza »

Kannen pultit on kakstoista kantaset xzn pultit. Välykset on 0.20 imu ja 0.25 pako kylmänä.
taunus 1,6 77 2d
Vastaa Viestiin