nokan säätö

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

jape
Viestit: 60
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 18:18

nokan säätö

Viesti Kirjoittaja jape »

oletteko itte säätäny 1.6 ohc;n nokkaa kun omassa tanarissa saattaa piileä reilu määrä hevosvoimia jossain kätkössä ja olis mukava saada kaikki käyttöön ja pystyykö itte säätää
Pöhö-Andrei
Viestit: 473
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
Paikkakunta: Itä-Suomi

Viesti Kirjoittaja Pöhö-Andrei »

1.6 koneessa ne hevosvoimat onkin todella hyvin piilossa, ainakaan minä en niitä aikoinan löytänyt vaikka kuinka kokeilin etsiä. Sen veran ovelia epeleitä olivat.

Mutta asiaan. Tuota nokkaahan voi veivata puoleen ja toiseen jos siihen asentaa säädettävän nokkapyörän. JOs ajattelee ihan kotikonstein noita kaakkeja kaivella voi kokeilla vaihtaa nokkapyörän ja öljypumppua sekä virranjakajaa pyörittävän rattaan päikseen. Varsin usein näissä on tuon kiilan asemoinnissa pientä heittoa joten tuolla pääsee alkuun. Jos taas sekään ei tuota toivottua lopputulosta, voi kokeilla väsätä noita säätökiiloja viilan ja ruuvipenkin avustuksella, tai sitten tutkii kumpaan suuntaan nokka on metsässä ja viilaa vain sitä kiilauraa (rattaan puolelta) leveämmäksi ja asentaa huolellisen ja tiukan kiristuksen avulla paikoilleen

Säädettävä pyörä on luonnollisesti paras tuohon hommaan.
Vastaa Viestiin