Onpahan maailmoihin eletty, kun Taunuksillakin on oma voorumi! Noh, pakkohan se on mukaan sotkeentua, kun sellasia omistan! Eli kotopuolesta löytyy kaksi kappaletta Taunus Transitteja, muistaakseni vuosilta 65 ja 66.
Ensimmäinen, eli vuoden 65 umpipaku 1,5 koneella on ostettu mulle 13-vuotis lahjaksi (
Hankinnan jälkeen autolla ajettiin 100m ennen koneen purkua. Venttiilivika todettiin, mutta homma jäi sikseen. Siellä se on maalla seisonut tuulessa ja tuiskeessa siitä asti. Kone ja laatikko otettiin kyllä vuosia sitten irti sisälle ja purettiin atomeiksi. Kansi lienee näinä päivinä kunnostettu, muuten rojekti odottaa inspiraatiota ja tekijää.
Toinen paku tuli varaosiksi edelliselle, lähinnä toimivaa moottoria oltiin ostamassa. Kone on käsittääkseni 1,7 ja auto muuten "raskaampaa mallia". Ainakin vuosien varrella haalitut manuaalit kertovat noin. Kevari ja traktrori meni ja tuli rahaa sekä Taunuksen raato tilalle. Peli oli karua nähtävää, ollut peltoautona vuosia, kone rikki ja muutenkin paalikuntoa. Tämäkin on seisonut samalla pihalla siitä lähtien. Myös kone lepää paikallaan, muistaakseni kansipahvi oli rikki ja pulputteli paineita vesitilaan.
Autot ovat siis seisoneet maalla vuosia. Joskus niitä on siirrelty pihan toiselta laidalta toiselle. On kai niitä yritetty myydäkin ilman tulosta. Ihan viime aikoina, sanoisinko viimeisen vuoden aikana on alkanut heräämään kiinnostus paremman pelin kunnostamiseen. Tällä hetkellä moottoripyörät ovat vieneet sydämeni, mutta aina sillon tällön mielessä käy myös Taunuksen laitto. Ehkä jo ensi talvena nostan koneen pöydälle...
Täytyy yrittää, jos löytyisi kuvia aiheesta!
Tomi
PS: Viimeisimmästä pyöräprojektista kuvallista tarinaa