Starttien erot?

[teroniusmonk]

Jonkun johdonhan pitäs mennä laatikon kautta
että startti toimii vain P tai N-pykälässä.

Joo, no nyt auto on pajalla josta se toivottavasti tulee kunnossa ulos... katotaan mihin ne ne johdot työntää...

[teroniusmonk]

Semmonen vielä, että mikä sen mötikän nimi on joka säätelee sitä millon auto starttaa tai ei? Eli se, mihin tulee sähkö startilta ja menee takaisin ja tieto laatikolta että onko se P- tai N-asennossa? Vois yrittää ettiä semmosta ku se vanha rupee olemaan jo vähän "kulahtanut".

[REPA]

oli muistaakseni puhetta kolmesta johdosta aiemmin.vaihda se kolmejohtoiseen

[teroniusmonk]

oli muistaakseni puhetta kolmesta johdosta aiemmin.vaihda se kolmejohtoiseen

Joo, niinpä taitaa joutuu tekemään.

[Tehro]

ei nyt tehdä liian vaikeaa ottaa vaan toimivan oharin startin ja pistää paikoilleen ja auto tulille ja kruisimaan.
1,6man startti menee 2,0 automaattiin, 2,0man menee 1,6man ja 2.0aut, johtopäätös oharin startit keskenään vaihtokelpoisia kuitenkin samoja moottoreita noin vakiona, mitä joutuu pyörittää

[teroniusmonk]

No kyllä toi automaatti tarvii ne KOLME johtoa johonkin, eli mihin se KOLMAS tulee jos vain KAKSI paikkaa startissa? Kyllähän se murkula mahtuu hyvin ja reiät sopii ku ne on samanlaisia, mutta mitenkäs sen starttaamisen laita? Ei toimi vain kahdella piuhalla millään kombinaatiolla. Ainakaan tämä startti, minkä mä ostin.

Edit. Toimi se sittenkin. Se startinestorele vaan on sökönä, joten vähän kolkuttelemalla lähti taas... tarttis varmaan vaihtaa se.

[WSE]

"kolmejohtoisessa" on solenoidissa sivuotto josta saa sytytyksen etuvastukselle ohituksen starttauksen ajaksi. Puola kun on ~9 voltin (9,6?) puola ,etuvastus virtalukon ja puolan välisessä johdossa (ns resistiivinen kaapeli) jolloin ajossa etuvastus pudottaa jännitteenn puolalle sopivaksi ( ~3 -4 volttia).
Käynnistettäessä etuvastus ohitetaan jotta kompensoidaan startatessa alentuva jännite ja saadaan täysi (ja vähän päällekin) teho sytytykselle = parempi käynnistyvyys. (Jos olisi 12 v puola eli ilman etuvastusta silloin startatessa sytytyksen teho laskee jännitteen pienetyessä).
Kaikissa 70 luvun fordeissa on käytetty etuvastusta ja pienemmän jännitteen puolaa.
Auto kyllä toimii vaikkei etuvastusta ohitetakaan startatessa, siis kesällä...
Jos ohitusliitäntää ei startissa ole sen voi kytkeä lisäreleellä joka ottaa herätteensä startin herätteeltä ja kytkee akkujännitteen suoraan puolan plussaan.

Muutoin nuo ohc startit sopii kaikki aika hyvin keskenään. tehokkain kannattaa valita jos käynnistelee paljon kylmästä tai koneessa on enempi puristuksia kuin vakiona. Mulla on tuo pienein 0,7 starttikin pyörittänyt 2,0 ohctä ja kyllä se silläkin toimii. Solenoideja on 2 ja 3 pulttisia, 2 pulttiset isommissa ja kuutosen starteissa. myös kent koneiden startti on myös muuten sama mutta peilikuva. pikkustartilla 11 puristeisen 1,6 kentin pyöriminen oli vaivalloista. Mulla löytyy kasa nuita erilaisia startteja ja niiden osia, myös uusia, tarvittaessa.

[teroniusmonk]

Mulla löytyy kasa nuita erilaisia startteja ja niiden osia, myös uusia, tarvittaessa.

No nyt sää sen vasta kerroit. Mä kerkesin jo laittaa semmosen kaksjohtosen tohon. Kyllä se käyntiin lähtee ihan normaalisti... ei pykäile yhtään edes näillä muutaman asteen pakkasilla. Katellaan sitten kun on -20 astetta eikä oo konetta lämmitetty yhtään Mutta siis toimii, joka on pääasia. Oisin tietty toivonu semmosta "kolmejohtoista" kun tossa kerran semmonen olikin. Löytyskö sulta semmosta uutena?

[WSE]

Mulla löytyy kasa nuita erilaisia startteja ja niiden osia, myös uusia, tarvittaessa.

No nyt sää sen vasta kerroit. Mä kerkesin jo laittaa semmosen kaksjohtosen tohon. Kyllä se käyntiin lähtee ihan normaalisti... ei pykäile yhtään edes näillä muutaman asteen pakkasilla. Katellaan sitten kun on -20 astetta eikä oo konetta lämmitetty yhtään Mutta siis toimii, joka on pääasia. Oisin tietty toivonu semmosta "kolmejohtoista" kun tossa kerran semmonen olikin. Löytyskö sulta semmosta uutena?

Niin siis uusia osia löytyy. Ei kokonaan uutta starttia vaikka toki semmoisenkin saanen hankittua.
Toki voin kunnostaa vanhasta startista lähes uuden veroisen.
oon minä nuita fordin osia kaupitellu silloin tällöin, suhteellisen hiljaista on ollut kysyntä, toki jotain on joskus mennyt. pitää laittaa taas nettisivuille luettelo kunhan ehtii.