2.0i OHC-Sierran päästöt

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

tomduck
Viestit: 146
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:06
Paikkakunta: Imatra

2.0i OHC-Sierran päästöt

Viesti Kirjoittaja tomduck »

Missähä mahtaa olla vika ku CO on 8-9:n luokkaa ja sais olla vaa 3,5. Sytkä on kohallaa, bensapaineet myös. Ruiskuvehkeet on jostai Scorpiosta. Muut arvot oli kohillaa.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Ilmanputsari tukossa ?
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

pakoputki tukossa, seossäätö päin persettä..?
Avatar
jiikoo
Viestit: 167
Liittynyt: 03 Marras 2006, 20:54
Paikkakunta: Karkkila

Viesti Kirjoittaja jiikoo »

samiharju kirjoitti:pakoputki tukossa, seossäätö päin persettä..?
Mitenkäs seos säädetään tuossa? Massamittarin ruuvista?
Fiesta 1.0 -84
Kawasaki Z1100A -82
Näillä kesät, talvet.. :mrgreen:
tomduck
Viestit: 146
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:06
Paikkakunta: Imatra

Päästöt

Viesti Kirjoittaja tomduck »

samiharju kirjoitti:pakoputki tukossa, seossäätö päin persettä..?
Kunnossa ovat seokset, pakoputkessaka en usko oleva tukosta..
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

jiikoo kirjoitti:
samiharju kirjoitti:pakoputki tukossa, seossäätö päin persettä..?
Mitenkäs seos säädetään tuossa? Massamittarin ruuvista?
Se ei ole massamittari, vaan määrämittari... Ja siitä ruuvista säädetään vain ohivirtaus, joka vaikuttaa seoksiin ainoastaan tyhjäkäynnillä. Varsinainen seossäätö tehdään avaamalla sen mittarin muovinen kotelo siitä sen pohjasta ja kiristämällä tai löysäämällä läpän jousta, siinä on sellainen klipsutinhässäkkä sitä varten.
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

niin ja mittaus tehdään tyhjäkäynnillä, siispä säätö saattaapi auttaa.

vanmhat tulpat / vanhat öljyt saattavat kans aiheuttaa vaivoja.
tomduck
Viestit: 146
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:06
Paikkakunta: Imatra

päästöt

Viesti Kirjoittaja tomduck »

Ei auta vaik mitä on koitettu.. Voisko viallinen boxi aiheuttaa isot CO-päästöt? Tai viallinen johtosarja?
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

misä kunnossa on venttiilivarren kumit ja ettei lisä ilma venttiili jumita
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
tomduck
Viestit: 146
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:06
Paikkakunta: Imatra

päästöt

Viesti Kirjoittaja tomduck »

Venttiilivarren kumit on uudet.. Enne meni kaasarilla kyl päästöt läpi..
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

joku suutin vuotaa?
tomduck
Viestit: 146
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:06
Paikkakunta: Imatra

päästöt

Viesti Kirjoittaja tomduck »

Onko alkuperäsissä IS-sierroissa lambda-anturi vaikka ei ole kattia? Mulla oli yksi auto ennen missä oli näin ja siitä oli rikki lambda-anturi. Heti ku sen uusi ni päästöt tippu sallitulle tasolle.. Olisiko tässä kyse samasta asiasta? Auto on vaihettu kaasaritekniikalta ruiskutekniikalle..
Vastaa Viestiin