pikkuperästä

tauno82 · Viesti Kirjoittaja **tauno82** » 06 Loka 2007, 20:38

mikäs tuon 1,6 perän heikoin lenkki on?kuullu isoilta pojilta että saatu märälläkin asvaltilla särettyä 1,6 periä vakiolla 1,6...ajatelluna koneen vaihtoa niin sillä kyselen..ja mikä siinä on että hiekalla se perä irtoaa niinkuin siellä ois lukko,mutta ei ole (kokeiltu nostamalla perä ilmaan ja pyörittelemällä nakkeja)

TAU80 · Viesti Kirjoittaja **TAU80** » 07 Loka 2007, 08:37

Niin on se kyllä kumma kuinka perseestä nää pikkuperät sitten tosiasiassa on. Ei kestä yhtään kovempaa kiihdyttelyä. Kaverilla oli ja on vieläkin Taunus peltoautona. Kävin hakemassa siitä hyvät osat pois ennen kun alotti rälläämisen. Ei kaveri ehtiny rällätä kun pari päivää niin oli perä palasina. Omassa Taunuksessa lonksuu jo myös vaikka ei ole mitään kuminpolttoyrityksiä tehtykkään.

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 07 Loka 2007, 11:22

En voinu vastustaa kiusausta ja olla kommentoimatta tähän.Omassa taunuksessa on pikkuperä,se on kestänyt kunnialla useamman kesän, pirteen 2l vaparin jatkeena ja viimekesän turbon kanssa.En ole säälinyt kyllä yhtään..Että ei ne välttämättä kaikki ihan paskoja ole.

tauno82 · Viesti Kirjoittaja **tauno82** » 07 Loka 2007, 11:31

jos lie jotain "yksilökohtaisia"hajoamisia..kaitpa se on vähän siitäkin kiinni että onko siihen koskaan vaihdettu öljyjä jne...tuota omaakin tanea piiskannu 195/65 15t sorapyörillä hiekkatiellä,välillä vähän kytkimenkin kustannuksella,eikä vielä ole ainakaan ylimääräsiä meteliä alkanu pitämään,vaikka aika jyrät onkin..

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 07 Loka 2007, 19:55

ei hajonnu vaikka vuodenpäivät ajelin ilman sääliä...

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 07 Loka 2007, 22:30

Hyvin tärkeää että peräpään puslat on kunnossa

..
ei pääse pompottamaan niin kovin.

counus · Viesti Kirjoittaja **counus** » 08 Loka 2007, 10:29

kyllä se vaan on perinteinen eli pikkurattaat hirttää tappiin, sokka poikki ja jes

ja sitten tasauspyörästön tappi liikuskelee omiaan ja sopivasti kun sattuu niin osuu pinjoniin ja siinä eli se reissu

nimin. kaks kertaa perä paskaks viikon sisään märällä asvaltilla..enää ei pitäs hajota kun taisi joku wallius ryöstää perän sisälle

TAU80 · Viesti Kirjoittaja **TAU80** » 08 Loka 2007, 15:28

counus kirjoitti:kyllä se vaan on perinteinen eli pikkurattaat hirttää tappiin, sokka poikki ja jes ja sitten tasauspyörästön tappi liikuskelee omiaan ja sopivasti kun sattuu niin osuu pinjoniin ja siinä eli se reissu

nimin. kaks kertaa perä paskaks viikon sisään märällä asvaltilla..enää ei pitäs hajota kun taisi joku wallius ryöstää perän sisälle

Ai, että hitsilukko? Ei vittu, sellasella on moni tappanu ittensä. Tässä omassa kyläsäkin yks takaveto dexteri vetele hitsilukolla aika perkeleenmoisen källin. Siinä ei jääny autosta mitään jäljelle. Oli kuski vaan todennu, että "mahdoton hallita".

hexnaattor · Viesti Kirjoittaja **hexnaattor** » 08 Loka 2007, 18:07

juu ei hitsilukolla saa muutakun pahaa aikaseksi, kun perä ei anna periksi mutkassa nii eihän se muutakuin puske...
On kokemusta. Itselläni on -81 taunuksessa "pikkuperä" ja sillä on ajettu 146tkm, aikalailla revitellen, mutta ei pidä mitään ääntä...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 08 Loka 2007, 18:20

"kemppikymppi" kesti kesän yli..

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 08 Loka 2007, 21:14

tuo "Aihe" kohta on sitä varten että siihen vois kirjoittaa vaikka "Taunuksen perä" tms mistä puhutaan...

pumaze · Viesti Kirjoittaja **pumaze** » 08 Loka 2007, 21:38

kaksi kesää yritin oikein yrittämällä rikkoa pikkuperää... en onnistunut

Koneena 2.0 piristetty ( 130-140hv ). Renkaatkin oli todella pehmeät ja pitävät 205/45-16
Kumia sulattelin ja kytkintä rempattiin... parit ratapäivätkin selvittiin.

Eli minun mielestä on kestävä perä

En vaan koskaan saannut sutimaan kahdella... no joskus puolmetriä.
Pitää aika erikoista ääntä tasauspyörästö kun paikallaan sudittaa yhdellä kakkosvaihteella koneen kierrokset ollessa 7000...

Tosin pirun väljäksi perä jostain kumman syystä meni

tauno82 · Viesti Kirjoittaja **tauno82** » 08 Loka 2007, 23:11

mahtaako nuihin tanikan periin saada "kitkalukkoa"käyttis riesassa on kitkalukko ja se on ihan jees,(silloin kun piru pääsee irti :twisted: )töissä tietysti vois tehä "perinteisen" kemppikympin,mut en vaan oikeen välittäis tehä jäykkää tosta perästä,sais kuitenkin löytyä ajo.ominaisuuksia eikä niitä ajo-omituisuuksia,vieläkun kerkeis taakse vaihtamaan alatikuvarsien puslat,puolet kadonnut ja loput mitä on niin ihan murusina,ilmankos vähän hakee...

DROFFORD · Viesti Kirjoittaja **DROFFORD** » 09 Loka 2007, 11:00

tämä kesä.. ~ 4000km tanella ja 2pikkuperää molemmista tasauspyörästön rattaat paskaks yks kytkin meni kans ja taakse muutama sarja renkaita...

TKS · Viesti Kirjoittaja **TKS** » 09 Loka 2007, 23:42

Mä oon kans hajottanu yhden pikkuperän 1,6l koneella, löi täysin jumiin koko perä, en silloin tutkinu paremmin asiaa ku oli pihassa valmiina vaihtoperä, kiinni ja ajoon. Sit vuosia myöh. hajotin ison perän tolla mun 2,8l myllyllä, tottakai leikkiessä, lensi tasauspyörästö läpi ja öljyt pitkin katuja