Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Tuulilasin irroittamisessa pitää olla todella varovainen! Teet tylpän puulastan like tasapäämeisseli ja aloitat irroituksen keskeltä ylhäältä ja etenet siitä sivuille molemmat puolet yhtäaikaa irroittaen. Ensiksi kannattaa vetää sillä lastalla tiivisteen ulkopuolelta koko lasin alueelta ulkopuoli irti, jotta korimassat irtoaa. Takalasi irtoaa samalla konstilla. Takasivulasit lähtee hyvin, kun aloitat irroittamisen takapyöristyksestä ylöspäin. tai ylhäältä keskeltä molemmille päin irroittaen, kuten tuulilasin kanssa.
Sori mahdolliset kirjoitusvirheet, mutta kirjoitin Sandelsin ohella tämän, kun Gepardi olen :|
noniin kaikki muut ikkunat lähtivät ilman kummempia konsteja, mutta se tuulilasi, paukahti heti säröille, kumilista oli liimattu jollain p****leen kori kitillä kiinni karmeihin.
