Kuinka lujaa Taunus kulkee?

[taunusstyle]

no jo on perkule menny tekniseksi tää taunustelu.mulle riittää kuhan tane kulkee keveästi sen 120 normaali ajossa ja on hieman ärtsympi lähteen valoista ja kaikista tärkeintä on hyvä ajettavuus ja luotettavuus.kyllähän nuita virityksiä tekee mut siinä menee sitten se luotettavuus ja käyttö ominaisuudet ja huomio suomessa korkein nopeus rajotus on 120 et silleen vai kaahaatteko te aina sitä 200 taajamassaki

[teroniusmonk]

Ei kaahata ainakaan tonnikuussatasella automaagilla.

[Seppo Osa]

Mulla oli viritetty 1.6 mk2 ohc taunus vm. 1982. Perävälitys oli jotain 3.74:1 tai sinne päin. Neljävaihteinen manuaali laatikko. Kierroksia otti täydessä vauhdissa n. 6200 r/min. Nopeudeksi laskin silloin n .184 km/h. Etujouset oli aika pehmeet ja siinä vuhdissa ja meno oli aika levotonta. Keula nousi ylöspäin tiestä ja heijasi muutenkin töyssyissä. Tuntui että taunus ei ole enää tien pinnassa. Virityksinä: kireä nokka, peltisatsit, 2 tuuman putki sekä simonssin pärinä takapönttö sekä 2.0 ohc:n kaksi kurkkuinen weber kaasari.

Mulla oli myös vakio Granada mk 2 2.0 ohc, 4 vaihteinen laatikko ja perävälitys 3.89:1, renkaat 205/60 15. Mittarin mukaan meni jotain 180 km/h, kiekkalasia ei ollut.

Tällä hetkellä on vakio 2.3 v6 mk 2 Granada, perä on 3.89:1 ja vaihteisto 4 vaihteinen. Mittarin mukaan n. 170 km/h ja mittari on satasen nopeudessa tosi tarkka, todellinen nopeus 98 km/h. Renkaat 185/65 14.

[Qtka]

Ykköskoppanen 1.6 automatic tasasella kaasu pohjassa 120km/h loivaan myötäseen 130km/h Tuolla ei oikesti tahdo keretä motarin rampilta muiden mukaan...

[teroniusmonk]

Ykköskoppanen 1.6 automatic tasasella kaasu pohjassa 120km/h loivaan myötäseen 130km/h Tuolla ei oikesti tahdo keretä motarin rampilta muiden mukaan...

Mulla tehty koneremppa ja sama tekniikka, mutta nyt oon jo uskaltanu päästää mittarin sinne 140 km/h paremmalle puolelle... ja kerkee kyllä ihan hyvin rampilta mukaan.

[late]

missään ei oo vielä ollu semmosia ajo-ominaisuuksia
että ois tuskaltanu ajaa täysiä

[jiikoo]

Motarilla pintakaasulla 5th vaihteella 130km/h. Monopohjassa ei ole vielä kokeiltu, mutta mittari on käväissyt 150km/h paremmalla puolella... Ja GPS:llä katsottu, että 100km/h on todellinen renkailla 205/60/14.. Pitäis jossain vaiheessa koittaa ottaa pohjat jossakin :?

[taneli1]

penkissä 4:lla oli 7980kierrosta ja 203km/h,keskeytettiin kun laturi löystyi,jäi hieman vaivaamaan että mikäköhän olisi ollut loppunopeus,jos vielä yksi veto olisi otettu,kun olisi n;8600 ollut mahdollisuus vedättää,tosin aika hakusessa oli vielä silloin oikeat suuttimet,eikä huippuja edes haettu,ja perän välityksistä ei tarkkaa tietoa,kun ei ole alkuperäinen.

[heka]

penkissä 4:lla oli 7980kierrosta ja 203km/h,keskeytettiin kun laturi löystyi,jäi hieman vaivaamaan että mikäköhän olisi ollut loppunopeus,jos vielä yksi veto olisi otettu,kun olisi n;8600 ollut mahdollisuus vedättää,tosin aika hakusessa oli vielä silloin oikeat suuttimet,eikä huippuja edes haettu,ja perän välityksistä ei tarkkaa tietoa,kun ei ole alkuperäinen.

kovasti tuntuis taunus kiertävän. mitkähän kone mahtaa olla kyseessä

[taneli1]

no ihan ohc,jossa alakerta tasapainotettu,ja tako männät,kansi isoilla venttiilellä,pronssi ohjurit,punametalli laakerit,nokka 310",2xweber,jakaja jäykillä jousilla,p-satsi ja ovaali pöntöt,ja kun kaasarit on kunnolla balanssissa,ja oikeat suuttimet,käy nätisti ja kiertää ylhäältä,usein kuulee kun viri koneet yskii ynm,johtuu vain siitä että jokin osa alue ei hoida hommiaan oikein

[Janzamar]

Mun purkufarkku ottaa varmaan 300 km/h jo sammuksissa
kunhan sen pudottaa tarpeeksi korkealta

[Timppa]

penkissä 4:lla oli 7980kierrosta ja 203km/h,keskeytettiin kun laturi löystyi,jäi hieman vaivaamaan että mikäköhän olisi ollut loppunopeus,jos vielä yksi veto olisi otettu,kun olisi n;8600 ollut mahdollisuus vedättää,tosin aika hakusessa oli vielä silloin oikeat suuttimet,eikä huippuja edes haettu,ja perän välityksistä ei tarkkaa tietoa,kun ei ole alkuperäinen.

8600 r/min olis ollu 221 km/h

[jryti]

Mun purkufarkku ottaa varmaan 300 km/h jo sammuksissa
kunhan sen pudottaa tarpeeksi korkealta

Joudut menemään ensin ilmakehän ulkopuolelle, eli tosi korkealle Taitaa nuo fysiikan lait tulla vastaan tuossa 250km/h kohdilla pudotettaessa Mutta eiköhän tuo 300:kin onnistu kun pistät käyntiin ja propellin perään

[teroniusmonk]

Mun purkufarkku ottaa varmaan 300 km/h jo sammuksissa
kunhan sen pudottaa tarpeeksi korkealta

Joudut menemään ensin ilmakehän ulkopuolelle, eli tosi korkealle Taitaa nuo fysiikan lait tulla vastaan tuossa 250km/h kohdilla pudotettaessa Mutta eiköhän tuo 300:kin onnistu kun pistät käyntiin ja propellin perään

Tuuppaa vähän vauhtia ni johan lähtee!!!

[taneli1]

kiitos timpalle kun laskit loppunopeuden,sen verran rivakasti kiihtyi penkin nopeus näytön viisari ennen keskeytystä,että siksi jäi vaivaamaan kun ei sillä kertaa aika riittänyt enää vetoihin,ja hauskaa oli kun 3:n vedossa vuoroaan odotellut bemari kuski katsoi näyttöä ja se näytti 160,että taitaa olla siinä taunuksen huiput,ja hyvä ilme kun huomasi että vasta 3:n oli ,ja sitten vasta hauskaa oli kun se 4:n veto oli ja hurjaa vauhtia meni siihen 203km/h ja heitettiin kaasu pois ja sanottiin ei makeaa mahan täydeltä,mulla oli toive toteutunut kun se 200 meni rikki, 8)eikös sliipparit aikoinaan mainostanut jossain tapahtumassa että niillä oli wartburg joka kiihtyy 0-100km/h alle 10 sekunnin,ja sitten tiputtivat sen helikopterista,ja kun olin aikaisemmin edesmenneessä konela autossa duunissa,yrittivät tuoda vaihtoautoksi pik up mossea joka oli tervattu ja päällystetty höyhenillä,tai mato ja sakke lähinnä näitä touhusi,ja aika hauska mainos oli ruholahden firman pihalla warre jossa ämpäri katolla ja politi luki kyljissä,ja esim prätkän käsirahaksi riitti 4 ruplaa,ja oli ollut yhdellä ja ihan pienellä luki:jos toisella itse taidan viikon loppuna aihettaa hämminkiä,kun haen skittan ja styrkkarin kanista,ja saa nähdä tuleeko tällä kertaa valitus naapurista(lähin 2km)liian kovasta musiikista,kerran tuli,ja duunissa ihmeteltiin kun ei asutusta ihan lähellä