saa lisätä tiedostoihin kellä on oikeudet
Taunus taksina
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Taunus taksina
tuossa tutkailin isän aikanaan hamstraamia autoesitteitä ja lehtiä, löytyi priimakuntoinen mk2 Taunus esite ja kaksi helkkarin hienoa mk2 granadan esitettä, niiden lisäksi Taksi-lehti No 4/1076 jonka kannessa mainostetaan Taunusta taksikäyttöön.. skannasin tuon kannen tuonne http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27296+s ... aista.html
saa lisätä tiedostoihin kellä on oikeudet
saa lisätä tiedostoihin kellä on oikeudet
GRA-55 kirjoitti:Mainostetaan Taunusta taksikäyttöön... Kuinkahan monta sitten lopulta siihen käyttöön hankittiin. Se oliskin aika varma ostos. 800 000 kilometriä ajettu 1.6 ent. Taksi Taunus. Saattai löytyä ruostetta useamman auton tarpeisiin.
no kiinnostus riippuu kanssa vähän että onko sedan vai farkku -taxi : )
oikeen tilataxi..tana 5 + 0 hlö : )
ja jollain ocean-blue-laatta värisävyllä.. : )
-vk-
Ai niin. Granadaahan sai kiiseli koneella. Ne se voi olla ollu aika halpa ratkasu mersujen ja bemareiden keskellä.samiharju kirjoitti:isä (joka on ajanut taksia omiin nimiin -74 vuoden alusta asti ja ajaa edelleen) sanoi että kyllä 80-luvulla oli taksina paljon taunusta ja granadaa. oli itsekin hinnoitellut diesel granadaa, esitteessä näkyi myyjän kirjoittama hinta n 101,800mk...
Onko kukaan koskaan nähny myynnissä ent. taksi Taunusta? Jos niitä ennen oli paljo niin ei oo kyllä enää. Tai sitten ei viitsitä edes mainita asiasta, varsinkin kun ei oo miljoonamittaria.
niinku että numerot loppuu kuitenkin vaikka olis kuus tai seittemän.... kai ny joka tanella millin saa mittariin.. kymmenen kertaa toki joutuu tekeen koneremontin ja parikertaa vaihtaa lokasuojan reunat.Tero_s kirjoitti:Ehkä ne vaan oli vaan Fordilla realisteja...samiharju kirjoitti:niin. näis vanhois fordeis on käsittämätön tuo mittarin viisinumeroisuus... kaikki sierratki on "kaks tai kolmesataa ajettuja"...
-vk-
Kymmenen kertaa! Jaa joka sadan tuhannen välein? Ei vittu, nyt kyllä lähti tää paska myyntiin eihän mulla riitä rahat tollaseen.astriel kirjoitti:niinku että numeot loppuu kuitenkin vaikka olis kuus tai seittemän.... kai ny joka tanella millin saa mittariin.. kymmenen kertaa toki joutuu tekeen koneremontin ja parikertaa vaihtaa lokasuojan reunat.
-vk-
Kymmenen kertaa! Jaa joka sadan tuhannen välein? Ei vittu, nyt kyllä lähti tää paska myyntiin eihän mulla riitä rahat tollaseen. [/quote]
noooo.. taunuksen kilsat on vähä erimittaisia ku normaalisti. Sen vuoksi se mittarilukema ei kerro koko totuutta.
Vertaa vaikka kilsan matkaa uudella mersulla ja Taunus 71 coupe GT:llä ... on siinä vähän eroa... ja siinä on jotain selittämätöntä kesyttämättömän voiman tunnetta kun soikioratilla varustettu autotehtaiden tuotoksista selvästi laadukkain tuote hirnuu kesyttämätöntä alkuvoimaa kaivaten ohjastajan määrätietoisia käskytyksiä. Kulmikkaaksi muotoilut etuvilkut halkovat kohti syöksyvää kesäilmaa FORD -voimanlähteen jylistessä taustalla. Uhmakkaasti tämä huipputuote lipuu liikennevaloissa nykytuotosten ohitse herättäen ihannoivia katseita muilta
kanssakulkijoilta.Lopulta määränpäähän päästyään ,ohjastajan pois noustessa ja viimevilkaisullaan sisätiloihin katsahtaessa, hän näkee vielä kun uhmakas kiilakojetaulu muistuttaa olemuksellaan ohjastajaa siitä valtavasta kesyttämättömästä voimavarasta, mikä on jäänyt autoteollisuuden historian eräistä jykevistä tukipilareista kautta koko autotekniikan historian. Kaikkien autotekniikasta kiinostuneiden ihmisten verkkokalvoihin on vuosien saatossa palaneet pysyvästi neljä kirjainta joiden merkitys ei tule koskaan unohtumaan. FORD - täyttä autoa !
-vk-
[/quote]noooo.. taunuksen kilsat on vähä erimittaisia ku normaalisti. Sen vuoksi se mittarilukema ei kerro koko totuutta.
Vertaa vaikka kilsan matkaa uudella mersulla ja Taunus 71 coupe GT:llä ... on siinä vähän eroa... ja siinä on jotain selittämätöntä kesyttämättömän voiman tunnetta kun soikioratilla varustettu autotehtaiden tuotoksista selvästi laadukkain tuote hirnuu kesyttämätöntä alkuvoimaa kaivaten ohjastajan määrätietoisia käskytyksiä. Kulmikkaaksi muotoilut etuvilkut halkovat kohti syöksyvää kesäilmaa FORD -voimanlähteen jylistessä taustalla. Uhmakkaasti tämä huipputuote lipuu liikennevaloissa nykytuotosten ohitse herättäen ihannoivia katseita muilta
kanssakulkijoilta.Lopulta määränpäähän päästyään ,ohjastajan pois noustessa ja viimevilkaisullaan sisätiloihin katsahtaessa, hän näkee vielä kun uhmakas kiilakojetaulu muistuttaa olemuksellaan ohjastajaa siitä valtavasta kesyttämättömästä voimavarasta, mikä on jäänyt autoteollisuuden historian eräistä jykevistä tukipilareista kautta koko autotekniikan historian. Kaikkien autotekniikasta kiinostuneiden ihmisten verkkokalvoihin on vuosien saatossa palaneet pysyvästi neljä kirjainta joiden merkitys ei tule koskaan unohtumaan. FORD - täyttä autoa !
-vk-
