2.9 Cosworth alakerta vs 2.9 12v ja muuta...

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 19 Elo 2007, 20:04

Taitaa olla Cossun alakerrassa kanget ja kampura ihan samaa kamaa, mitä on normaali 12v 2.9:ssä lukuunottamatta nitrattua kampuraa? Olenko oikeassa? Mitkä on Chevyn kiertokangen alapään ja yläpään halkaisijat? Onko lähellekkään Fordin V6:n mittoja? Ilmeisesti Fordin sb:ssä on alapään silmukka samankokoinen, mitä Kölnin V6:ssa.

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » 22 Elo 2007, 16:13

Cossussa on käsittääkseni eri kanget,kampurasta en mene takuuseen.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 22 Elo 2007, 17:47

Tiedätkö tarkemmin, jotta minkälaatuista rautaa ja onko pidemmät, mitä normaalit?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 22 Elo 2007, 21:45

Veivit on samat, 24v kampurassa on vastapainoja erilailla kuin 12v akselissa. Tehtaan jäljiltä kumpikaan ei näytä nitratulta.
Normi SBC veivin kaula on 2.1" ja männän tappi .927".
SBF veivit on 0.8mm leveämmät kuin Colognessa, jonka vevikaulat saa helposti muutettua kasi Fordin mitoille kun heittoa ei ole kuin pari kymppiä.
Halvimmat H-profiili veivit saa Cologneen 302 std. mittaisista (5.09") tai sitten 302 stroker eli 347 5.4" pitkistä veiveistä. Kummassakin tapuksessa mittatilaus männät joutuu hommaamaan.
6kpl Eaglen 5.4" I- profiili veiviä Chevyn tapeilla lojuu toimettomana, jos kiinnostaa...

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 22 Elo 2007, 21:56

Mihin nuo eaglet siis sopis? Passaako 2,8?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 22 Elo 2007, 22:07

Vaikka 2.8:kin. Matala tappiset männät vaan pitää hommata. Noi on 6,66 milliä orkkis Cologne veivejä pidemmät.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 22 Elo 2007, 22:10

Jari H kirjoitti:Vaikka 2.8:kin. Matala tappiset männät vaan pitää hommata. Noi on 6,66 milliä orkkis Cologne veivejä pidemmät.

Kokonaispituus noin 146mm?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 22 Elo 2007, 23:30

gepardi kirjoitti:
Jari H kirjoitti:Vaikka 2.8:kin. Matala tappiset männät vaan pitää hommata. Noi on 6,66 milliä orkkis Cologne veivejä pidemmät.
Kokonaispituus noin 146mm?

Ei, vaan 5,4" = 137mm eli std korkuseen lohkoon 2.9:n akselilla tarvii männät joiden tappikorkeus on 32.7mm nolla dekissä, 2.8 iskulla 33.8mm. Vapariin tommoset sorvailee 94mm kuplan Wisecoista..

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » 23 Elo 2007, 00:07

Kiitoksia Jari H oikasusta. Nyt oon taas viisaampi.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 10 Syys 2007, 18:08

Tutkin 2,8l alakertaa, kk kaulan halkaisijaa ja kiertokangen leveyttä. Tönärillä huipputarkasti kaulan halkaisija 54mm ja kangen leveys 20,75mm. Tutkin myös Eaglen kuvastoa jossa 5,4" pituinen kanki olisi alakaulan kooltaan 53,34mm ja leveyttä se n. 21,12mm. Eli leveydenhän saa helposti sopivaksi, mutta miten tuon alakaulan kanssa?

Edit: Vai mitä mittaa alakaulasta tarkoittaa rod journal size 2.1"?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 12 Syys 2007, 22:31

Rod journal size on veivikaulan Ø kampuralla.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 13 Syys 2007, 11:22

Joo, tämä selvisikin jo tuolla crsc:llä.