Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
eli kävin tossa paikallista ykkös väriä jututtamassa ja selväksi tuli se että vanhoja kunnon maaleja ei saa enää tuoda maahan ja myynti loppuu viimeistään vuoden vaihteessa..
jäljelle jää sii enää vain vesivärit...
kuin ootte meinannu jatkossa maalata autonne koska tolla vesi värillä ei enää pysty "koti" oloissa maalaileen koska sitä ei saa kuivaksi riittävän nopeeta..
onko kellää tietoo saisko maaleja tilattua isosta mailmasta netin välityksellä sopu hintaan... :?:
saakeli noita lakeja :twisted:
Kunnon myllytys ja paljo lakkaa päälle. Vedetäänkö kaikki Taunukset samalla lailla uuteen maaliin niiko vanhat entisöidyt traktorit. Kaikki vaan samalla värillä. Moottorit ja sahköjohdot.
GRA-55 kirjoitti:Kunnon myllytys ja paljo lakkaa päälle. Vedetäänkö kaikki Taunukset samalla lailla uuteen maaliin niiko vanhat entisöidyt traktorit. Kaikki vaan samalla värillä. Moottorit ja sahköjohdot.
jooooo.... semmoseksi matta vaaleen vihreeksi mitä on joisskain taunuksissa ..... : )
Tästäkin aiheesta on ollut jo paljon puhetta...Liuotin pohjaisten basis massojen(met.hohto/helmiäiset) tuonti suomeen/eurooppaan on ollut kiellettyä jo viime vuodenvaihteesta asti.Vanhat varastot saa myydä loppuun,Sen sijaan akryyli ym.maalit on edelleen liuotinpohjaisia ja pysyy ainakin näillä näkymin.Niillä vesi maaleilla touhaaminen ei eroa juurikaan liuotinmaaleista.Värimassa kuivuu hitaammin mutta tähänkin on ratkaisut valmiina,sekä se peittää huomattavasti paremmin kuin liuotin maalit.Ilmanvaihto pitää olla kunnossa mutta edelleen pystyy tallissakin maalailemaan.Jos on kysyttävää,kysykää.
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Efil4zaggin kirjoitti:T.Jos on kysyttävää,kysykää.
Pystytkö hommaan edullisesti rekkamaaleja ?Käytetäänkö niissä lakkoja ollenkaan vai rekkalakkoja?
Missä hinnoissa menee? saako metallihohtovärejä tai muita kummallisuuksia?
kyl noihin raskaankaluston maaleihin saa kiiltoa...muuta kuin lakkaa kiskoo niskaan,tietysti metallivärejä ei ehkä niin helposti saa.mut ainaki tollasia "perusvärejä"löytyy kun kävelee rautiaan tai muuhun rautakauppaan...minä ite maalailen työkseni raskasta kalustoa ja sahakoneistoja noilla epoksimaaleilla ja niistäkin saapi kyl ihan kiiltäviä,tosin se että pinnan paksuus on ihan toista kuin noilla automaaleilla,ja se että ne ei oo ihan "kivikovia"elikkäs kestää paremmin kulutusta..ite kyl taidan jatkos maalata noilla vehkeillä autoni..eikä nuo ole ees kalliitakaan maaleja...
Työpaikalla on ns.raskaankaluston sarja normaali akryylien ym lisäksi.hintapolitiikka on n38e litra sis.kovikkeen..värejä lähes rajaton määrä,ei met/helm.sävyjä..Harvoin noiden päälle lakkaa laitetaan mutta en näe sitä tarpeelliseksi,kun kerran kyseessä on kuitenkin kiiltävä maali,toki lakatakin saa..tulee ainakin väriin tietynlaista "syvyyttä"
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
edit:Ilmanvaihto pitää olla kunnossa mutta edelleen pystyy tallissakin maalailemaan.Jos on kysyttävää,kysykää.
miten meinaat et vesivärin sais kuivuu omassa talliissa, jotain tuulettimii pitäs vissii käyttää mut niiden mukana pölykin leviä... pistä vinkkejä jos on
meitsinkin työpaikassa oikeestaan vedetään lakkaa vaan noihin perävaunujen ja nuppien vanteisiin..mut ei niinku muihin kiiltäviin maaleihin vedetä lakkaa,...ihan tietysti jokaisen oma päätös vetääkö lakkaa vai ei...tietysti tarvii olla aika iso suutin ruiskussa että tulee läpi..mun työpaikalla tais pomo joskus sanoa et joku 200e maksaa 20l pohjaväri pönttö ja pintaväreistä en osaa sanoa kun tonnekki tulee 10l pöntöissä..epäilisin et kuiteki halvempia kuin nuo automaalit..vesiväreillä jos sotkee niin pitäs tosiaan olla kunnollinen ilmanvaihto,saada lämpöä ja sit ilmankosteus alas,aika vaikeeks menee jos meinaa omassa "pajassa"maalata...tai sit investoitava siihen jonkin verran..
ja sitä pölyn leviämistä voi ehkäistä sillä et vetää muovia sieniin ettei sieltä tule pölyä eikä sit seinät maalannu samalla ja kastella lattia ettei sieltä nouse paskaa...
Erityisiä kuivaimia ei välttämättä tarvita,maalikaupasta pitäs saada hiustenkuivaajan näköistä aparaattia jolla kuivuminen nopeutuu puolella,maksaa 70 ylöspäin Ja muovista olen sitä mieltä että älkää laittako.Tuppaa olemaan staattista sähköä noissa ja siitähän riemu syntyy,lattia ja seinät kannattaa pestä/kastella reilusti.
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
en kyl tiiä miksei tota muovia vois käyttää.ainki muut tutut on käyttäny eikä ole tallit palanu,yhtä lailla se tuore maali ei kuumissa valoissa tai kompuran päällä tee oikeen hyvää...vanha saunankiuas on halpa ja konsti tallin lämmitykseen,tai ainakin betoni/kivitallin..vanha puutalli saattaa kyrvähtää alta aikayksikön jos vähän huolimaton
:twisted:
Ja muovista olen sitä mieltä että älkää laittako.Tuppaa olemaan staattista sähköä noissa ja siitähän riemu syntyy,lattia ja seinät kannattaa pestä/kastella reilusti.