Mahtaako olla mahdollista sovittaa 2.9 kannet 2.3 tai 2.8 vanhaan alakertaan? olisko jollain irtokantta ja 2.3 / 2.8 koneen kannentiivistettä sovittaa päällekkäin. ?
-vk-
2.9 kansi -kysymys
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Eli joutuu nokan tekeen itte,... umpiraudasta tai katkasemalla ja hitsaamalla nokat eri järjestykseenylimark kirjoitti:Kansi käy silmämääräsesti katottuna heittämällä paikalleen, mutta tarttet custom nokan, koska 2.9:ssä on venat eri järjestyksessä keskimmäisessä pytyssä ku 2.8:ssa.
ok, eli annetampa tämän idean olla ellei sitten 2.9 nokka satu sopimaan pelkästään laakerityöllä 2.8 :iin.
Ai niin, pyöriikös se nokka toiseen suuntaan , muistanko oikein että se on 2.9 :ssä ketjulla.
-vk-
Oikein muistatastriel kirjoitti:Ai niin, pyöriikös se nokka toiseen suuntaan , muistanko oikein että se on 2.9 :ssä ketjulla.
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
-
TuohkaRacing
- Viestit: 76
- Liittynyt: 22 Huhti 2007, 14:20
- Paikkakunta: Hollola/Miekkiö
TuohkaRacing kirjoitti:no sittenhän sä voit myydä mulle yhden ehjän sopu hintaan
tuosta farmarin keulalta poistuu ainut kokonaan kasassa oleva 2.8 kaasarikone jossa t3 nokka sekä lonkalta avarretut kanavat.koneessa on paha jäähdytysongelma johon ei ole syytä löytynyt , ilman termostaattia pysyy lämmöt kurissa mutta uudellakaan termostaatilla ei eikä uusilla vesipumpuilla . Konetta on huuhdeltu vesiletkulla vesiletkujen lähdöistä ja ruostetta on pikkusen tullu ulos mutta joku tukos sielä on.
Hintaa ei oaa tuommosella tällä hetkellä sanoa , Dellorto + imusarja ei ole myynniissä ja tuo T3 nokkakin on semmoen kiva.Vauhtipyörä on aikalailla kevennety ja se tullee kaiketi tulevaan koneeseen, koneenkorvat tarvin ite. Pitäs kai se vika selvittää niin sais siitä tehtyä hyvän varakoneen.
Loput koneet on paloina.
-vk-