PÄIVÄN SÄÄTÄMISET 2

Jannu · Viesti Kirjoittaja **Jannu** » 19 Huhti 2007, 17:40

Kylhän noihin varmast löytys, mut paikallinen liike ei halunnu alkaa ettii ja toinen ku ei vastaa puhelimee. Mut kattoo nyt ku kerkee. Kylhän se pitäs jo ajoo saada...

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 21 Huhti 2007, 14:02

Öljyt tuli vaihdettua,kun vilkasin ovelta Taunusta,niin musta tuntu että sillä oli

kasvoilla..öljyt vaihdettu sillon viimeksi kun konekin

Mutta eipä oo paljoa hukannut,pari kolme litraa lisännyt kaikkiaan
koko aikana. Mobil 5w 40.

Täystuh02 · Viesti Kirjoittaja **Täystuh02** » 21 Huhti 2007, 18:08

Emännän avustuksella kohdistettiin farkku sedanin viereen odottamaan koneen kotiin palua,remontista

Miikka · Viesti Kirjoittaja **Miikka** » 23 Huhti 2007, 14:40

Voi persaus!! Viime keskiviikkona piti aamulla lähteä Taunuksella liikenteeseen, niin eipä bensapumppu pyörinyt (Mitsuban sähköpumppu). Iltapäivällä duunin jälkeen aloin asiaa tutkimaan. Vian päällä ollessa kerkesin tsekata, että virta pumpun syöttöjohdolle tulee. Pumpun ja piuhan välistä johdonpätkää kun heiluttelin niin TSAP, pumppu alkoi pyörimään. Väsäsin siis uuden johdon, putsasin ja kiristin liittimet. Viikonlopun yli auto toimi kuin unelma.

Vaan tänä aamuna iski taas sama vaiva! Nyt ei auttanut edes pumpun virtajohdon/liittimien renkkaaminen. Vika ei ilm sitten ollutkaan johdossa, liekkö pumppu vetelee viimeisiään? Hemmetti... ei muuta kun sähkökynä käteen töiden jälkeen...

sami83 · Viesti Kirjoittaja **sami83** » 24 Huhti 2007, 23:42

Jakoremmi tuli vaihdettua, ja samalla siistittyä konehuonetta... Kiillotin vielä koko auton ja huomenna sit taas lisää säätöä kun koko ajan jotain laitettavaa on

Miikka · Viesti Kirjoittaja **Miikka** » 25 Huhti 2007, 22:20

Joo-o, Mitsubahan se oli väsähtänyt. Sain onneksi maanantaina mittailtua virran tulon ja maakosketuksen, ennenkun elpyi taas yks kaks itsestään. Selväksi kuitenkin tuli, että pumpun päivät ovat luetut.

Eilen sitten uusi imevä kalvopumppu Osasetilta. Samanlaista Mitsubaa ei löytynyt, joten ei käynyt samoihin kiinnikkeisiin. Piti rakennella pellistä teline uudelle pumpulle. Taas mennään!!!

Onnistumisen kunniaksi kävin tänään leimalla. Katsastus kesti alle 5 min, läpi että läpsähti

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 26 Huhti 2007, 08:12

Miikka kirjoitti: Katsastus kesti alle 5 min, läpi että läpsähti

Tais olla 500€ seteli rekisteriotteen välissä

teroniusmonk · Viesti Kirjoittaja **teroniusmonk** » 26 Huhti 2007, 09:35

Mappi kirjoitti:
Miikka kirjoitti: Katsastus kesti alle 5 min, läpi että läpsähti
Tais olla 500€ seteli rekisteriotteen välissä

Tai mustaa makkaraa?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Huhti 2007, 20:11

Vaihdoin iltapuhteiksi toisenkin etupyöränlakerin ihan uuteen,eli molemmat kunnossa
nyt vihdoin,parit hyvät käytetyt kierrättäny tuossa.
Elikkä nyt on ehjät puslat takana ainakin,jouset ja iskarit kunnossa
ja renkaatkin on hyvät. Mutta..!!
Vieläkin jarruttaessa ravistaa rattia :twisted:
Pedaalissa ei tunnu mitään,ja hiljasessa vauhdissa ei huomaa
mitään kummallista,jostain 70 km/h ja ylemmäs vauhdista kun jarruttaa
niin saa pitää tosissaan ratista kiinni.
Mikähän hitto tuon vois tehdä?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 29 Huhti 2007, 16:21

Janzamar kirjoitti:Vaihdoin iltapuhteiksi toisenkin etupyöränlakerin ihan uuteen,eli molemmat kunnossa
nyt vihdoin,parit hyvät käytetyt kierrättäny tuossa.
Elikkä nyt on ehjät puslat takana ainakin,jouset ja iskarit kunnossa
ja renkaatkin on hyvät. Mutta..!!
Vieläkin jarruttaessa ravistaa rattia :twisted:
Pedaalissa ei tunnu mitään,ja hiljasessa vauhdissa ei huomaa
mitään kummallista,jostain 70 km/h ja ylemmäs vauhdista kun jarruttaa
niin saa pitää tosissaan ratista kiinni.
Mikähän hitto tuon vois tehdä?

Väljät puslat...

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Huhti 2007, 16:38

Ei tuu itellekään muuta mieleen,pitäis vaan arpoa ne todennäkösimmät.
Silmämääräsesti en huomaa mitään ihmeitä,alimpia en oo kattonut.

Paussi · Viesti Kirjoittaja **Paussi** » 29 Huhti 2007, 16:52

Janzamar kirjoitti:Vaihdoin iltapuhteiksi toisenkin etupyöränlakerin ihan uuteen,eli molemmat kunnossa
nyt vihdoin,parit hyvät käytetyt kierrättäny tuossa.
Elikkä nyt on ehjät puslat takana ainakin,jouset ja iskarit kunnossa
ja renkaatkin on hyvät. Mutta..!!
Vieläkin jarruttaessa ravistaa rattia :twisted:
Pedaalissa ei tunnu mitään,ja hiljasessa vauhdissa ei huomaa
mitään kummallista,jostain 70 km/h ja ylemmäs vauhdista kun jarruttaa
niin saa pitää tosissaan ratista kiinni.
Mikähän hitto tuon vois tehdä?

Mulla tekee samaa, epäilen itse auraskulmaa. Mulla se nimittäin on tällä hetkellä pielessä

Mites sun kulmat on kohdallaan?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Huhti 2007, 16:59

Ei kyllä aavistustakaan

JiiTee · Viesti Kirjoittaja **JiiTee** » 29 Huhti 2007, 17:09

Miikka kirjoitti:Onnistumisen kunniaksi kävin tänään leimalla. Katsastus kesti alle 5 min, läpi että läpsähti

Ja siitä 5 minuuttisesta maksoit lähemmäs 50 euroa..

Täystuh02 · Viesti Kirjoittaja **Täystuh02** » 29 Huhti 2007, 23:04

Hitsasin apparin jalkatilan (meni mukavasti).Sit hisasin kuskin jalkatilan ja hitsasin ja hitsasin ja hitsasin (meinas usko loppua) hitsasin kunnes ei enää menny vasara pohjan läpi.En kyl ymmärrä miten toi meni tammikuussa leimalle :? No,kai ollu aika hääläväliä hetki konttorilla(ei voi tietää)