Kardaanin etummainen kuminivel

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Miikka
Viestit: 284
Liittynyt: 20 Heinä 2004, 21:28
Paikkakunta: Tampere

Kardaanin etummainen kuminivel

Viesti Kirjoittaja Miikka »

Huomasin ajokkia kesäkuntoon valmistellessani, että kardaanin etummainen kuminivel on murtunut useasta kohtaa. Aloin tarkastella niveltä tarkemmin ja vaikuttaisi siltä, että kumi on vulkanoitu kiinni sen edessä olevaan, laatikon hännän sisään menevään "putken pätkään".

Motonetin luettelosta löytyi irtonaisia kumilimppuja, mutta "yhtä puuta" olevan kuminivel-etuputki-yhdistelmän kohdalla luki "ei saatavana". Oldcars.de-listoilta löytyi erikseen etuputki ja kuminivel, mutta hintaa tulee yli 150 €.

Laatikko on ns. iso laatikko. Olettaisin siis etuputken olevan vahvinta mallia. Täytyy mitata tänään pajalla tarkemmin.

Apuja kaivattaisiin, onko kellään tietoa saisko osaa jostain päin Suomea???
REPA
Viestit: 199
Liittynyt: 13 Kesä 2006, 09:47
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja REPA »

jokin aikaa sitten sai sen varaosaliikkestä täältä hesasta
teekoo
Viestit: 265
Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja teekoo »

Niitä kardaanin etupäitä on kahden mallisia: Sellaisia, joissa kuminivel on kolmella pultilla kiinni ja sellaisia, joihin kuminivel on vulkanoitu kiinni. Ilmeisesti uudemmissa Taunuksissa (III-korisissa?) on käytetty noita vulkanoituja malleja. Etsi sellainen etupää, johon kuminivel kiinnitetään ruuveilla, niin sitten käy tuo Motonetin kuminivel. Noita ruuvikiinnitteisiä malleja löytyy sekä isolle että pikkulaatikolle.
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Ja niitä kumi niveliäkin on kahdella eri jaolla.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Vastaa Viestiin