Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Larppa kirjoitti:yks päivä kaupugissa joku 1.6 taunus lähti mun edestä valoissa ja hyvin tuo tuntu lähtevän liikkeelle vaikka oli aika liukas keli....jopa jätti mut vaikka oli etuveto alla
mitä kummaa siinä on? takavedoista SEKÄ kitkarenkaista molemmista luullaan että liikkeellelähtö liukkaalla ois hankalampaa.. mulla on molemmissa talvikäytössä olevissa takavedoissa kitkat alla eikä tarvii jaloissa olla liikennevaloissa tai muutenkaan..
Totuushan on että liukkaalla kelillä Taunus jää tasamaalla jumiin jos pyörän edessä on herneen kokoinen kumpare
Nykyään on kyllä niin hyvin hiekoitetut tiet (ainakin täällä meillä päin) ettei Taunuksellakaan jää enää jumiin mihinkään...
Kyllä meikäläisellä on ainakin talviajo kokemuksia Taunuksella vaikka muille jakaa, yli 15 vuotta kun oon Taunuksella ajellut
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
mois13 kirjoitti:Totuushan on että liukkaalla kelillä Taunus jää tasamaalla jumiin jos pyörän edessä on herneen kokoinen kumpare
Nykyään on kyllä niin hyvin hiekoitetut tiet (ainakin täällä meillä päin) ettei Taunuksellakaan jää enää jumiin mihinkään...
Kyllä meikäläisellä on ainakin talviajo kokemuksia Taunuksella vaikka muille jakaa, yli 15 vuotta kun oon Taunuksella ajellut
Eikö kannata lisätä perään lisää painoa, jos on liukkaat tiet?
Mä laitan omaan Taunukseen sen vararenkaan (tietenkin), sekä 12" subbarin koteloineen, joka painaa 30-40kg. Pitäs vähän paremmin sitten perän pitää.
Niin muuten, yks tuttu piti aikoinaan Taunuksensa peräkontissa talviaikoihin isoa hiekkasäkkiä.
Käsiryyppy on siitä kätevä että voi laittaa kierrokset 1500 ja mennä ite
työntään taunuksen liikkeelle jos jää liukkaalla alamäkeen kiinni.
Enempää kierroksia ei kannata laittaa muuten ei ehdi juosta takasin kyytiin....
astriel kirjoitti:Käsiryyppy on siitä kätevä että voi laittaa kierrokset 1500 ja mennä ite
työntään taunuksen liikkeelle jos jää liukkaalla alamäkeen kiinni.
Enempää kierroksia ei kannata laittaa muuten ei ehdi juosta takasin kyytiin....
-vk-
Ei kai tuo kommentti tullu sillä "kokemusta on" meiningillä?
Tuo oli parempi. Mutta onko riian "raakaa" jättää nainen sikaosastolle? Sehän jois kaljatkin sieltä pois joutessaan...
eiks jossain malleissa sais sellasen suksiboksi luukun siitä kyynärnojan kohdalta? vois kommunikoidakkin
Pitäs vaan eka jostain löytää semmonen takapenkin selkänoja, jossa on se käännettävä kyynärnoja.
En kyllä vaihda omia ihania punasia alkuperäisiä penkkejä mihinkään...tai no TOSI suureen summaan rahaa.