Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
Taco
Viestit: 2291 Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja Taco » 26 Tammi 2007, 14:19
Kuin helposti ne sisukalut sopii? Ois nimittäin tiedossa kokonainen P100 tuolla kylillä...
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
isoatlas
Viestit: 1309 Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja isoatlas » 27 Tammi 2007, 12:12
Kyllähän niitten pitäisi sinne mennä suoriltaan, jos se murikka kerta sama on... Ja helppohan siihen akseliin on tehdä sellaset kiinnikkeet et sen saa sit kokonaisenakin käymään.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Taco
Viestit: 2291 Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja Taco » 27 Tammi 2007, 14:42
paljon helpompi ois vaan vaihtaa sisuskalut... vai mitä?
Hitto, pitäsköhän ruveta tinkaan se P100 itelle. On vaan pari muutakin projektia kesken ja kaverit alkaa loppumaan ku kaikkien pihoilla lojuu joku romu
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
gepardi
Viestit: 926 Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo
Viesti
Kirjoittaja gepardi » 27 Tammi 2007, 14:49
Miten olisi joku Amazonin (lukko)perä? Tietääkseni siinä on jopa uivat vetarit? Onko muissa voleissa vastaavanlaisia?
Jari H
Viestit: 790 Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala
Viesti
Kirjoittaja Jari H » 27 Tammi 2007, 14:54
Toi P100 akseli on uivilla vetareilla. Saattaa 4x108 jakoisten vanteiden asennus teetättää hommia.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
isoatlas
Viestit: 1309 Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja isoatlas » 27 Tammi 2007, 21:34
Ai niimpä onkin...ja totta kai jos itellä jo on isoatlas nii laittaa vaan sisuskalut.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
astriel
Viestit: 832 Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)
Viesti
Kirjoittaja astriel » 27 Tammi 2007, 22:45
Ei kellään sattuis oleen räjäytyskuvaa p100 perästä ?
-vk-
Taco
Viestit: 2291 Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja Taco » 27 Tammi 2007, 23:34
Ei, mutta voisin räjäyttää yhden sellaisen kun tiedossakin on
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
astriel
Viestit: 832 Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)
Viesti
Kirjoittaja astriel » 28 Tammi 2007, 01:02
Taco kirjoitti: Ei, mutta voisin räjäyttää yhden sellaisen kun tiedossakin on
räjäytä silleen siististi, että kaikki osat mahtuu kuvaan..
Joltain panostajalta vos kysyä annosteluohjeita jos käytetään ns. uusi-vuosi tapaa.
-vk-
Janzamar
Viestit: 4317 Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela
Viesti
Kirjoittaja Janzamar » 28 Tammi 2007, 08:24
astriel kirjoitti: Taco kirjoitti: Ei, mutta voisin räjäyttää yhden sellaisen kun tiedossakin on
räjäytä silleen siististi, että kaikki osat mahtuu kuvaan..
Joltain panostajalta vos kysyä annosteluohjeita jos käytetään ns. uusi-vuosi tapaa.
-vk-
Janzamar on ollu louhinta-töissä :twisted: ..
Taunus Maximus =)
Tero_s
Viestit: 282 Liittynyt: 02 Elo 2004, 20:37
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja Tero_s » 28 Tammi 2007, 21:49
Jari H kirjoitti: Toi P100 akseli on uivilla vetareilla. Saattaa 4x108 jakoisten vanteiden asennus teetättää hommia.
Oliskohan se uudelleen lämmitetty
taunustransitin akseli?
Voorteja ne on Mercurytkin