Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Aloitetaas tästä coupesta jonkinlainen päiväkirja. Vielä ei ole töitten takia muuta kerennyt kun pikaisesti pari kertaa käydä tallilla katsomassa tuoretta ostosta, mutta hiljaa hyvää tulee.
Etupäässä näyttäisi olevan suurinpiirtein kaikki uutta. Eli uusittu on ainakin puslat, nivelet, jarrulevyt, koiranluut, kaikki iskarit yms. Hiekkapuhallettu ja maalattu on ainakin kaikki pyöränholvit, tukivarret ja läjä muita alustan osia. Laittoakin piisaa suht mukavasti ja auton tulevaisuus on vielä mietinnässä, mutta kaippa siitä pitäisi rakentaa jonkinlainen kesäpirssi itelle.
Tarttee palata asiaan jahka kerkiää syventymään tarkemmin
13.1/07 Työkiireet hellitti viimeinkin pariksi päiväksi ja pääsi aloitteleen tätäkin projektia. Toistaiseksi vasta saatu aikaan pientä maalailua ja hieromista, mutta onpahan aloitettu kuitenkin. Ainiinjoo, ja onhan siihen kiillotetut rosterikylkiputket kanssa muotoutumassa pikkuhiljaa.
Galleriassa on pari kuvaa etupään maalauksista.
Tänään tuli velipojan kanssa purettua sisustus pois ja raapattua bitumeita irti. Maton alta paljastuneeseen yllättävän ehjään lattiaan vetäistiin punainen pintamaali suojaksi. Joitain kuvia lisätty galleriaan.
Tänään maalattiin lattia loppuun ja otettiin savut koneesta. Ei se paljoa muuta tarvinnut kuin vähän kärkien renausta, kaasarin putsauksen, sekä akun ja bensatankin kiinni laiton. Mylly käy nätisti eikä kilise eikä kolise.
Erittäin mieltäylentävät höpinät
Punainen, kattastettu 2000, myyty sammattista koisjärvelle 21.2.03 josta edelleen espooseen 5.7.03. Löyty pari luovariakin kyseiseen pirssiin.. Auto kenenkään tutulla..? Tässähän saattaisi olla vaikka puuttuva lenkki puutteelliseen luovariketjuun
No se on just se, mistä se sun kone on peräisin. Se kori oli kuulemma raato, ottivat siitä sen pannun ja remppasivat sen täysin. Kori jäi heitteille johonkin ladon taakse. Tämän tarinan minä kuulin edelliseltä omistajalta. Ja siin sun koneessa on kuulemma jonkun isomman alakerta - olisko 2.6:den.
Hyvä, että se pannu pelaa - sillon kun ne kaverit sitä haki, niin ei saatu käymään. Mutta tässä tapauksessa perimätieto oli oikeaa
- Harraste: 1972 Lincoln Continental Mark IV coupe MR /näyttely -
- Käyttöauto: 2020 Lexus IS300h F Sport -
- Käyttöauto II: 2019 RAM 1500 Laramie HEMI 5.7 -
- Vene: RaisSport 530DC + Mercruiser 470 ( 200hv ) -
- Mökkivene: 1990 Bayliner Capri 1950 -
Ahaa, oli tosiaan vähän heikko kipinä ja joutui ohittaan etuvastuksen, veteleen lisämaadotuksia ym. pientä kikkailua että sai käyntiin mutta yllättävän helpostihan se kävi. Kaasarille tuli sähköpumpulta bensaa mutta ei mennyt siitä eespäin kun oli roskainen Tarttisi päivittää ostos listaa kärjettömillä sytkän osilla huoltovapauden takia, mutta minkähänlainen jakaja yms. tuohon käy..?
Joo sillon kans huomattiin, että kipinä oli tiessään. Miltä muuten tuntuu tyhjäkäynti, olikohan siinä kuinkakin jyrkkä nokkakeppi? Ja se oli kait penkitetty isommalla kaasarilla - näin ainakin pojat kertoi Mutta anyway suhteellisen kiva pannu sen pitäs olla. Muista kertoo fiilikset kun pääset ajeleen.
- Harraste: 1972 Lincoln Continental Mark IV coupe MR /näyttely -
- Käyttöauto: 2020 Lexus IS300h F Sport -
- Käyttöauto II: 2019 RAM 1500 Laramie HEMI 5.7 -
- Vene: RaisSport 530DC + Mercruiser 470 ( 200hv ) -
- Mökkivene: 1990 Bayliner Capri 1950 -
Pirauttelin tässä tanea aiemmin rakentaneelle edelliselle omistajalle ja kyselin koneesta tarkemmin. Koneessa 2.9 alakerta, 2.6 imusarja ja tällä hetkellä kuulemma aivan liian pieni kaasari. Isommilla bensansyöttösysteemeillä jotka ilm. tullut konepellistä läpi dynotettu kuulemma todistukset. Kehui koria ja konetta hyväksi ja siltähän ne vaikuttaisikin.
Kiitokset auton aiempien vaiheiden lisävalaisusta espooseen päin.
Niin, se korttiina muuten on jo kuulemma paalattu..
Eiks oo mukavaa, kun sai kovaa rautaa halvalla - etten käyttäisi jopa termiä pilkkahintaan
Kävin muuten hakee ne puskurit sieltä kaverin tallista. Ihan hyvät on, kiinnitysraudat on messissä. Takapuskurista puuttuu se vasen kumilista. Kromit jopa yllättävän hyvät. Kevyt kiillotus ja tulee ihan danny. Se pensaluukkuläpykkä on vissii autossa, ja auto on maalarilla. Mutta mä laitan sen vaikka perästäpäin tulemaan kunhan saan sen kupeen sieltä maalarilta pois. Sehän tulee postikuoressa.
Vien ne puskurit aamulla matkahuoltoon, joten lienevät sulla viimeistään perjantaina.
- Harraste: 1972 Lincoln Continental Mark IV coupe MR /näyttely -
- Käyttöauto: 2020 Lexus IS300h F Sport -
- Käyttöauto II: 2019 RAM 1500 Laramie HEMI 5.7 -
- Vene: RaisSport 530DC + Mercruiser 470 ( 200hv ) -
- Mökkivene: 1990 Bayliner Capri 1950 -
Tänään sai lattiamaton putsattua jonkinlaiseen kuosiin ja takaisin autoon kiinni. Samalla takaisin tuli ruuvattua turvavyöt, ovipahvit ym. pikku osaset.
Salen lähettämät puskurit tuli nopeasti,
(samana päivänä kun lähetti ) ja ovat nyt tallilla odottamassa putsausta. Mi-va carilta on tilauksessa ja tulee seuraavassa osakuormassa saksasta uusi takahelma helmi/maaliskuun vaihteessa.
Tarttisi päivittää ostos listaa kärjettömillä sytkän osilla huoltovapauden takia, mutta minkähänlainen jakaja yms. tuohon käy..?
Mutta anyway suhteellisen kiva pannu sen pitäs olla. Muista kertoo fiilikset kun pääset ajeleen.