Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Mun taunuksen maalipinta on ihan piloilla... sellanen vanha matta, aivan röpöläinen ja ties mitä kakkaa imeytyny maaliin... Sitä ei voinu ees vahata kun vahaa ei saanu kunnolla pyyhittyä pois... Jäi sellasii valkosii skaaduja.
Nyt ostin tota autoglymin hiomasysteemiä ja koitin paksiin... Ihan uskomaton vaikutus, tostahan tulee ku uusi...!
Monta päivää tossa saa kyllä hampaat irvessä hinkkaa... aattelin että eka fairyllä vanhat vahat sun muut pois, sit tota hiomatahnaa, ja päälle autoglymin vahat...
Mutta että ehdottomasti kokeilemisen arvoista... Jotkut vissiin saaneet autonsa pilattua tolla mutta mun tapauksessa maali ei huonompaan suuntaan voi muuttua
Uudessa Spinnerissä on vahatesti ja voittaja oli Autoglym... Monet muutkin testit voittanut. Ei sitä turhaan ole kehuttu. Kyllä maalipinnan saa pilattua hiomatahnalla varsinkin jos ei ole mitään kokemusta asiasta...
JiiTee kirjoitti:Uudessa Spinnerissä on vahatesti ja voittaja oli Autoglym... Monet muutkin testit voittanut. Ei sitä turhaan ole kehuttu. Kyllä maalipinnan saa pilattua hiomatahnalla varsinkin jos ei ole mitään kokemusta asiasta...
Ihan mielenkiinnosta vain, oliko testissä mukana myös se Simoniz-vaha? Mikä on kova kuin saippuapala. Omiin kokemuksiin perustuen, en ole parempaa vahaa nähnyt/käyttänyt missään kuin se Simoniz. On vaan aika kova homma laittaa, mutta kyllä se sitten jaksaakin kiiltää pitkään.
noitten glymin tuotteiden kanssa touhatessa tarvii kyllä sanoa notta hyviä on.kaiken nähneenä ja kokeneena ainoastaan cartekin matsku on parempaa..tavallinen kaduntallaaja ei tosin eroa näe
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
ei vittu jätkät."monta päivää auton kiillotukseen"!! ..ite teen auton näyttely/autohallikuntoon pintojensa puolesta parissa tunnissa.lasitki pesen ulkoa ja sisältä,laitan muovihoitoaineet ulkomuoveihin+imuroin isoimmat ja se on sitte niin hyvä ettei tartte sanoa,.musta ottaa hiukan enemmän aikaa jos haluu täydellisen.joo,ja teen myllyllä hiovilla vahoilla ja sit vedän suojaavan vahan vielä päälle.cartec on aineen merkki ja presta on toinen.sen jälkeen ku puolen vuoden välein vahailee ni pysyy tarpeeks hyvänä tavalliselle jampalle.ja yks ja sama aine ei tod. toimi joka autossa.maaleissa on eroja.ja aineita on nii paljon et vaatii aikaa löytää hyvät. ja kun myllytän ni en tyydy pelkkään kiillon esille saamiseen,naarmuja otetaan pois myös!sitten tulee todelline syvyys siihe kiiltoon ja väri esiin.
E50 AMG
-9 Fordin kokemuksella...
"Suomalaiset on niin kateellista väkee et heti jos täällä on jollain vähänki massia päällä, niin välittömästi alkaa joku läski vinkuu, vitun kommarit"
Stockmann kirjoitti:ei vittu jätkät."monta päivää auton kiillotukseen"!! ..ite teen auton näyttely/autohallikuntoon pintojensa puolesta parissa tunnissa.lasitki pesen ulkoa ja sisältä,laitan muovihoitoaineet ulkomuoveihin+imuroin isoimmat ja se on sitte niin hyvä ettei tartte sanoa,.musta ottaa hiukan enemmän aikaa jos haluu täydellisen.joo,ja teen myllyllä hiovilla vahoilla ja sit vedän suojaavan vahan vielä päälle.cartec on aineen merkki ja presta on toinen.sen jälkeen ku puolen vuoden välein vahailee ni pysyy tarpeeks hyvänä tavalliselle jampalle.ja yks ja sama aine ei tod. toimi joka autossa.maaleissa on eroja.ja aineita on nii paljon et vaatii aikaa löytää hyvät. ja kun myllytän ni en tyydy pelkkään kiillon esille saamiseen,naarmuja otetaan pois myös!sitten tulee todelline syvyys siihe kiiltoon ja väri esiin.
tuota nuin,ehkäpä meillä muilla ei oo hoppu ku itelle tekee eri asia sitten jos näyttelyyn tai myynti hommiin tekee
Stockmann kirjoitti:ei vittu jätkät."monta päivää auton kiillotukseen"!! ..ite teen auton näyttely/autohallikuntoon pintojensa puolesta parissa tunnissa.lasitki pesen ulkoa ja sisältä,laitan muovihoitoaineet ulkomuoveihin+imuroin isoimmat ja se on sitte niin hyvä ettei tartte sanoa,.musta ottaa hiukan enemmän aikaa jos haluu täydellisen.joo,ja teen myllyllä hiovilla vahoilla ja sit vedän suojaavan vahan vielä päälle.cartec on aineen merkki ja presta on toinen.sen jälkeen ku puolen vuoden välein vahailee ni pysyy tarpeeks hyvänä tavalliselle jampalle.ja yks ja sama aine ei tod. toimi joka autossa.maaleissa on eroja.ja aineita on nii paljon et vaatii aikaa löytää hyvät. ja kun myllytän ni en tyydy pelkkään kiillon esille saamiseen,naarmuja otetaan pois myös!sitten tulee todelline syvyys siihe kiiltoon ja väri esiin.
tuota nuin,ehkäpä meillä muilla ei oo hoppu ku itelle tekee eri asia sitten jos näyttelyyn tai myynti hommiin tekee
no juujuu töikseni vaan joskus pikkasen hinkkailen
E50 AMG
-9 Fordin kokemuksella...
"Suomalaiset on niin kateellista väkee et heti jos täällä on jollain vähänki massia päällä, niin välittömästi alkaa joku läski vinkuu, vitun kommarit"
Jotkut vissiin saaneet autonsa pilattua tolla mutta mun tapauksessa maali ei huonompaan suuntaan voi muuttua 
ja kun myllytän ni en tyydy pelkkään kiillon esille saamiseen,naarmuja otetaan pois myös!sitten tulee todelline syvyys siihe kiiltoon ja väri esiin.
