automaatin erot manuaaliin?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 04 Tammi 2005, 23:02

jos ei jää tarpeeksi liikumavaraa,käyköhän 1.6 kardaani..olis sellainen.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 04 Tammi 2005, 23:38

tanari kirjoitti:
mois13 kirjoitti:
taunus mkII kirjoitti:käy se ku mulla o type9:n perässä tomaatin kartaani.
Miten ihmeesä oot sen kardaanin sinne survonut??? Mulla ei ainakaan automaatin kardaani käynny 5-vaihteisen jatkoksi koska se on aivan liian pitkä!!! Älkää laittako missään tapauksessa sitä automaatin kardaania vaikka se sinne meniskin paikalleen!
siis mitä selität jos se menee paikalleen, niin miksei vois pistää?

No ...kele kun se on yksinkertaisesti liian pitkä ja voi hajottaa paikat!!! Kardaanille ei jää enää päittäis liikkumavaraa

Mulla ainakin kardaanin Yoke oli ihan lootan hännässä kiinni...

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 05 Tammi 2005, 02:27

No montakos erilaista kardaania meillä löytyy Taunuksiin :?:
Ja mikä käy mihin?

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 05 Tammi 2005, 16:07

Taco kirjoitti:No montakos erilaista kardaania meillä löytyy Taunuksiin :?:
Ja mikä käy mihin?

Nyt täytyykin kertoa mun yhden tanen kardaanista. Auto on -80 2.0OHC ja tehty belgiassa? (Genk). Kardaani oli yksiosainen, jollaista ei fordin kirjojen mukaa ole edes olemassa. Oli varmasti alkuperäinen sillä pohjassa ei ollut edes paikkoja kannatinlaakerille. Jouduin ne hitsaamaan kardaaniremontissa. Onneksi oli jo silloin varaosa-auto.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 05 Tammi 2005, 19:01

Taco kirjoitti:No montakos erilaista kardaania meillä löytyy Taunuksiin :?:
Ja mikä käy mihin?

Mulla on 3 erilaista "isoa" kardaania!

2,0L-76 · Viesti Kirjoittaja **2,0L-76** » 05 Tammi 2005, 21:26

Mul oli -81 2.0 vakionopeusnivelellä varustettu -75 1.6 automaatin kardaani, hyvin toimi. automaateissa on isommalla kardaaninlaipalla varustetut perät et sopii kaksilitraisiin ja uudempiin 1.6 79-82. Ja farmareissa on kaksilitraisen vetarit, samat laakerit.

kossmann · Viesti Kirjoittaja **kossmann** » 06 Tammi 2005, 18:44

automaatin ja manuaalin kartaaneis on huomattava kestävyys ero, vertailtiin kun purettiin mun tomaatti osiks ja laitettiin kiintee tilalle..
eli tomaatin kartaani oli jostain kohtii paljon ohuempi kuin manuaalin, ja pituus eroakin oli, automaatti yleensä kuitenkin lähtee rauhallisemmin liikkeelle kuin manuaali...
luulisin ehkä....

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 06 Tammi 2005, 19:08

kossmann kirjoitti:automaatin ja manuaalin kartaaneis on huomattava kestävyys ero, vertailtiin kun purettiin mun tomaatti osiks ja laitettiin kiintee tilalle..
eli tomaatin kartaani oli jostain kohtii paljon ohuempi kuin manuaalin, ja pituus eroakin oli, automaatti yleensä kuitenkin lähtee rauhallisemmin liikkeelle kuin manuaali...
luulisin ehkä....

Muuta eroahan siinä automaatin kardaanissa ei ole kuin se keskinivel, joka on semmonen vakionopeusnivel! Siinä saattaa tosiaan olla joku heikompi kohta... Pidempi se tosiaan on kuin manuaalin kardaani.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 06 Tammi 2005, 19:47

Tero_s kirjoitti:Nyt täytyykin kertoa mun yhden tanen kardaanista. Auto on -80 2.0OHC ja tehty belgiassa? (Genk). Kardaani oli yksiosainen, jollaista ei fordin kirjojen mukaa ole edes olemassa. Oli varmasti alkuperäinen sillä pohjassa ei ollut edes paikkoja kannatinlaakerille. Jouduin ne hitsaamaan kardaaniremontissa. Onneksi oli jo silloin varaosa-auto.

Eihän sulla satu sitä 1-osaista kardaania olemaan enää tallessa?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 06 Tammi 2005, 22:20

Taco kirjoitti:No montakos erilaista kardaania meillä löytyy Taunuksiin :?:
Ja mikä käy mihin?

Tuolla ois kuva noista erilaisista Taunuksen kardaaneista. "Anastin" sen tuolta Oldcarsin sivuilta

http://koti.mbnet.fi/musse67/Taunus/Kardaanit.jpg

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 06 Tammi 2005, 23:30

Anonymous kirjoitti: Eihän sulla satu sitä 1-osaista kardaania olemaan enää tallessa?

Voi se olla, en muista. Eturistikon pesät oli kaput. Niitä oli edellisen omistajan toimesta korjattu messingillä juottamalla.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 06 Tammi 2005, 23:37

Tero_s kirjoitti:
Anonymous kirjoitti: Eihän sulla satu sitä 1-osaista kardaania olemaan enää tallessa?
Voi se olla, en muista. Eturistikon pesät oli kaput. Niitä oli edellisen omistajan toimesta korjattu messingillä juottamalla.

Kiinnostais se kardaani jos se sulta vielä löytyy?

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 07 Tammi 2005, 11:04

Täytyy penkoa varastoa.

tanari · Viesti Kirjoittaja **tanari** » 07 Tammi 2005, 18:32

mois13 kirjoitti:
Taco kirjoitti:No montakos erilaista kardaania meillä löytyy Taunuksiin :?:
Ja mikä käy mihin?
Tuolla ois kuva noista erilaisista Taunuksen kardaaneista. "Anastin" sen tuolta Oldcarsin sivuilta
http://koti.mbnet.fi/musse67/Taunus/Kardaanit.jpg

mun kardaani on toi numero 20

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 07 Tammi 2005, 18:41

Multa löytyy noi kaikki 3 mallia