2.8 v6 venttiilinvarren tiiviste kumit?

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » 01 Marras 2006, 18:40

joo eli on oikean laiset kumit hukassa ja kahtia oon koittanu joitten pitäs muka olla oikeat mutta ei oo passannu kummatkaan.Varaosa kirja väittää että malli muuttuu 10/82 ja kansista en oo varma onko uudemmat vai vanhemmat?kuka osais kertoa mistä tunnistaa vuosimallin?vois sitten helpommin selvittää asiaa...

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 01 Marras 2006, 21:04

vanhemmissa kutosissa pitäs olla vaan semmoset sateenvarjo hatut mikkä liikkuu venttiilien matkassa uuemmissa taitaa olla jo semmoset kiinteät kumit mikkä tulee kansiin kiinni

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » 02 Marras 2006, 20:26

siis nekö liikkuu venttiilin matkassa :? mut mitä ne sitten tiivistää jos ne liikkuu ylös alas?

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 03 Marras 2006, 00:22

sinne passaa ne OHC:nki kumit

Pöhö-Andrei · 03 Marras 2006, 00:27

Miku kirjoitti:siis nekö liikkuu venttiilin matkassa :? mut mitä ne sitten tiivistää jos ne liikkuu ylös alas?

Mene sateeseen seisomaan sateenvarjon kanssa. Seiso itse paikallasi ja tee sillä sateen varjolla noin sentin mittaista edestakaista pystysuunnasa tapahtuvaa liiketta. Totea tilanne kastutko.

Noissa sateenvarjo venttiilinohjurin kumeissa on sis se ajatus että ne estää öljyn valumisen suoraan venttiilin varrelle ja sitä kautta ohjurin ja venttiilinvarren välistä palotilaan. Ajatuksena siis ihan toimiva nin kauan kunnes ne halkeaa tai murenee muuten vain.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 03 Marras 2006, 01:34

eikä ohv motissa niin paljoa öljyä tule venttiilikoneistolle et se alkais tulvimaan eri asia ohc motissa jossa nokka ja nostimet tarvii paljon öljyä voiteluun jolloin venttiilin ohjurit joissain tapauksissa hukkuvat koneiston puolella