Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
MouTine
Viestit: 77 Liittynyt: 30 Loka 2005, 22:44
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja MouTine » 20 Elo 2006, 22:13
TaunusTomi kirjoitti: pikkuperä ollut vuodesta 78,hyvin kestää
kunnon öljyt sisällä niin ne myöskin pysyy siellä,halppis peräölyt tuppaa tulemaan huohotin reiästä pihalle
ja on saanut kenkää PALJON..väkisin runnomalla ne tuntuu hajoavan..
Mitä ööliä käytät?
TaunusTomi
Viestit: 953 Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku
Viesti
Kirjoittaja TaunusTomi » 21 Elo 2006, 22:16
hämärä muistikuva että ois ollu jotain castrollia?tarkistan kunhan saan luuni kerättyä talliin...
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Herkko
Viestit: 1313 Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja Herkko » 11 Loka 2006, 21:04
Tänään hokasin,kun P-100
lavettia pällistelin,että siinähän
on "iso atlas",tosin
lehtijousilla,mutta passaiskohan
leveys Taunukseen.
Liekkö kukaan mittaillut
Farkku
Viestit: 577 Liittynyt: 28 Marras 2005, 14:24
Paikkakunta: Vaala
Viesti
Kirjoittaja Farkku » 11 Loka 2006, 21:24
TaunusTomi kirjoitti: hämärä muistikuva että ois ollu jotain castrollia?tarkistan kunhan saan luuni kerättyä talliin...
Et taida usein tallilla käydä?
Mondeo 1.8 TDi -97
Scorpio Ghia 2.0 -95
TaunusTomi
Viestit: 953 Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku
Viesti
Kirjoittaja TaunusTomi » 12 Loka 2006, 14:14
jep,castrollia oli..
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Tanekuski
Viestit: 13 Liittynyt: 26 Touko 2006, 16:12
Paikkakunta: Porvoo
Viesti
Kirjoittaja Tanekuski » 09 Marras 2006, 17:51
tulipa tässä foorumia lueskellessani mieleen että käykö 82 vuoden taneen suoraan mikään perä kun tässä mietiskelin että kun isompaa konetta vaihtamassa että tuo vakio perä pamahtaa kuitenkin jossain vaiheessa :FF
---> Ford Taunus <---
Ford Taunus 4D 2.0 GX vm ,82
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273 Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen
Viesti
Kirjoittaja Taunusmies Jussi » 09 Marras 2006, 23:52
Tanekuski kirjoitti: tulipa tässä foorumia lueskellessani mieleen että käykö 82 vuoden taneen suoraan mikään perä kun tässä mietiskelin että kun isompaa konetta vaihtamassa että tuo vakio perä pamahtaa kuitenkin jossain vaiheessa :FF
Kaikki taunusten perät käy, esim isoatlas pienen tilalle, mutta ei se hajoo.
Mullakin samanlainen perö kuin sun tanessa.
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Tanekuski
Viestit: 13 Liittynyt: 26 Touko 2006, 16:12
Paikkakunta: Porvoo
Viesti
Kirjoittaja Tanekuski » 10 Marras 2006, 14:55
njaa! ja on kestäny vai
) että pystyy jopa leikkimielisesti/rokkimaisesti kumia laulattamaan
---> Ford Taunus <---
Ford Taunus 4D 2.0 GX vm ,82
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273 Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen
Viesti
Kirjoittaja Taunusmies Jussi » 10 Marras 2006, 15:56
Tanekuski kirjoitti: njaa! ja on kestäny vai
) että pystyy jopa leikkimielisesti/rokkimaisesti kumia laulattamaan
Ei ainakaan vielä ole hajonnut.
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Iska
Viestit: 1 Liittynyt: 25 Syys 2006, 16:56
Viesti
Kirjoittaja Iska » 24 Tammi 2007, 18:18
Herkko kirjoitti: Tänään hokasin,kun P-100
lavettia pällistelin,että siinähän
on "iso atlas",tosin
lehtijousilla,mutta passaiskohan
leveys Taunukseen.
Liekkö kukaan mittaillut
Kaivetaanpas tää uudelleen esiin, kiinnostava ajatus nääs...
maza
Viestit: 109 Liittynyt: 15 Marras 2004, 17:55
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja maza » 24 Tammi 2007, 20:42
Eikös toi p-100 perä ole enempi transitin kun taunuksen?
taunus 1,6 77 2d
Herkko
Viestit: 1313 Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja Herkko » 25 Tammi 2007, 11:45
maza kirjoitti: Eikös toi p-100 perä ole enempi transitin kun taunuksen?
Kyl mulla Transitissa on ainaki
aivan eri perä,ku P 100:ssa.
Ja toisinpäin,P satkussa saman
näköinen ku Coupessa
Janzamar
Viestit: 4317 Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela
Viesti
Kirjoittaja Janzamar » 25 Tammi 2007, 13:14
Mäkin kurkin yhden P100:n lavan alle,en huomannu päällisin puolin muuta eroa kun ne lehtijouset.
Taunus Maximus =)
isoatlas
Viestit: 1309 Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja isoatlas » 25 Tammi 2007, 18:40
Mikähän lie P100:sen perän välitys?...veikkaisin päälle 4, sopisi siis kiihdyttelyyn mut ei matka ajoon...
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
taunusstyle
Viestit: 1469 Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja taunusstyle » 25 Tammi 2007, 20:38
ja siitä p100 perästä puuttuu luultavasti ylätukivarsien paikakki ellei sitten tee sisuskalujen vaihtoa vaan
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite