-82 taunuksen lataus valo syttyy 3000 rpm ?

Dustez · Viesti Kirjoittaja **Dustez** » 09 Loka 2006, 20:11

eli kertokaas ameriikanauto miehelle näistä euro ihmeistä. laturi pelaa alle 3000 rpm ja sen jälkeen syttyy lataus valo ja jää palamaan. vaihdoin toisen laturin mut sama homma. akussa 12.7 volttii ja käymään lähtee ja muutenkin pelas. onko näissä jännitteen säädin jossain muualla kun laturissa ? vai mikä tän tekee ? laturille tuli kolme johtoo ja kaikkiin virrat päällä 7.5 volttii

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 09 Loka 2006, 20:16

-82:ssa se on laturin perässä kyllä.
Kahdella ruuvilla kiinni.
Kokeile vetää johtoa laturin plussalta suoraan akulle ja kato vaikuttaako..
Ei tuu mitään fiksumpaa mieleen noilla oireilla kun huono akku,olisko mahdollista?
Tai jotenkin johdot väärin.
Ei oo kyllä montaa vaihtoehtoa niitäkään laittaa.

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 09 Loka 2006, 21:24

Villi arvaus. Koneen ja auton rungon välinen maadotus on kehno.

Villi arvaus 2. Diodi on mennyt laturista.

Latausjännite ja akun jännite ja paremminkin niiden erot puoltaisi kyllä tuota maattovikaa.

Tee testi. Aja auto keula seinään päin ja sammuta auto. Laita valot ja muut virtaa kuluttavat sähkölaitteet päälle, ja anna niiden olla noin puoli minuuttia päällä. Tämän jälkeen käynnistä auto, älä kuitenkaan ennen startausta sammuta mitään aiemmin päälle kytkemistäsi sähkölaitteista. Seuraa silmä kovana kirkastuuko valot kun tane pärähtää tulille. Jos kirkastuu auto lataa tod.näk suhteellisen normaalisti ja voit keskittyä etsimään vikaa jostain muualta. Tällöin laturi siis toimii.

Niin ihmeellisia on sähköviat.

Dustez · Viesti Kirjoittaja **Dustez** » 09 Loka 2006, 22:07

juuh pitää noit vloppuna kattoo. vika tuli tuossa kun autoa oli purettu jonkun verran ja yhdessä vaiheessa oli unohtunut akku kiinni hitsauksessa

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 09 Loka 2006, 22:24

Tuon maattovian voit todentaa helpointen jos käytössäsi on apukaapelit. Kytket ne auton moottorin, auton rungon ja akun miinus navan väliin ja mittaat jännitteet. Jos nousua tapahtui on vika siellä jos taas ei voit aloittaa perkaman vikaa sieltä laturinpuoli päästä.

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 10 Loka 2006, 11:52

Itsellä oli lataus jännitete 12.2-12.9 riippuen kuormituksesta.Vika löytyi laturinjohdosta.Oli vaan toinenjohto huonosti kiini laturinpäässä.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 10 Loka 2006, 23:23

itellä oli kans tuossa kutosessa lataus ongelma mutta se korjautu omituisesti siten ku olin testaamassa valokynällä virtoja mittarin päästä niin osu se liitin vahingossa maihin ja sen jälkeen alko lataamaan hyvin ja toimii vieläki mistäköhän tommonen voi johtua

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 10 Loka 2006, 23:38

On mahdollista että jossain on ollut huono liitos. Kun kutkit sen lampun avulla tuon virtajohdon maihin eli käytännössä oikosulkuun on mahdollista että tästä johtyen tuo huono kosketuskohta ikäänkuin hitsaantui kiinni ja virran kulku tämän jälkeen esteetöntä.

Tuota ilmiötä on käytetty muissakin kohteissa. Ladataan riittävän iso kondensattori jolla mosautetaan sitten tähän piiriin jossa ei virta kulje. Kyllä selviää huonot liitokset tai ne tulee paremmin silmin nähtäväksi savun tai / ja valokaaren muodossa. En suosittele tätä menetelmää ainakaan oman auton virtaongelmien selvittelyssä.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 12 Loka 2006, 16:41

Se on ihan kiva paukonen, kun lataa eristysresistanssimittarilla sähkömoottorin käynnistyskonkan ja sitten konkasta navat yhteen

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 14 Loka 2006, 21:46

Tuollaisella nimenomaan "riittävän" isolla kondensaatorilla saa tehtyä oivan käytännön pilan vittumoisille naapureille varsinkin kerrostalomiljöössä.

Naapureillahan on tapana kyylätä tekemisiäsi ja juoruta kun se b-rapun retku huudattaa nitä stereoitaan ja viimeyönäkin tuli viiden aikaan kotiinsa niin humalassa etei rappukäytävä meinannut riittää, ren verran huojui sivusuunnassa.

Kosto moisille kusipäille on suloinen.

Hankit tuon kondensaattorin ja sen lataamiseen tarviitavan välineistön. Odottelet kylmänrauhallisesti ja kärsivällisesti oikeaa hetkeä milloin kaivat tarvikelaatikon esiin. Hetki on ehdottomasti kesäaikaan pitkän hellejakson päätteeksi jolloin taivas loimuaa salamoista ja jyrinä kuin jättiläisen rattaista repii ilmaa. Puut huojuu ja kamppailevat kaatumista vastaan tuulen niitä tuivertaessa. Tällöin on aika kostaa kokemasi vääryydet ja selkäänpuukottamiset niin että muistavat kenelle pilkkakirvestä heiluttivat.

Olet luonnollisesti rakennellut myös kätevän adapterin ja sille johdon jolla saat kytkettyä tuon konkan antenniverkkopistokkeeseen. Luonnollisesti irroittelet itseltäsi kaikki televisiot ja videot seinäpistokkeistaan. Lataat konkan ähkyyn ja mosautat jännitepiikin suoraan rakentamasi adapterin ja johdon välityksellä taloyhtiön antenniverkkoon. Siinä pomppii ja savuaa kyylänaapureitten dvd- ja vhs-laitteistot telineissään ja varmasti pimenee myös sen itseään täynnä olevan trendipellen plasmatelevisio. Ja se on sille kusipäämulkulle ihan oikein.

Ja mikä parasta kukaan ei epäile sinua koska ulkonahan oli ukonilma ja juuri sinä satuit olemaan sen verran kaukaa viisas että älysit irroittaa pistokkeet seinästä joten sinun laitteistot säilyi vahingoittumattomina.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 14 Loka 2006, 22:16

Pöhö-Andrei ratsastaa jälleen

..mutta hei..mähän asun B-rapussa.. :?

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 14 Loka 2006, 22:43

Mielessä kävi ensin ihan perinteinen A-rapun jannu mutta päädyin sitten tekemään tästä sankariretkusta hieman speziaalimman.

Hetero tämä sankari kuitenkin on. Mutta tekevällehän sattuu kaikenlaista.