nyt vituttaa

[Jannu]

Meni kannen pultti poikki... Vittu taas kansi ylös... Näinköhän kansi on tykän hyvää ku muut tiukal ja yks poikki...

[astriel]

joudut joka tapauksessa vaihtaan kannentiivisteen. Ite ehkä saattaisin kokeilla kestääkö ilman yhtä pulttia. Varsinkin jos on vakio kone.
Jos ei kestä niin sen kyllä huomaa eikä tuu yhtään lisäkuluja koska kuiteski pitää ottaa kansi auk.

-vk-
i

[Vieras]

No nyt taas kasas vaihoin pultin... Saa nyt nähä sit miten pelaa...

[Jannu]

Eihän se pelaa... Kerää painetta ihan helvetist... Noh kansi ylös taas alkaa olee tuttuu puuhaa jo....

[Farkku]

Jatkan aiheeseen liittyen; nyt vituttaa!!

Miks vitussa pittää olla ruostetta olemassa, onhan se kiva kun on puoli autoa puuroa, on!

[TAU80]

Jatkan aiheeseen liittyen; nyt vituttaa!!

Miks vitussa pittää olla ruostetta olemassa, onhan se kiva kun on puoli autoa puuroa, on!

Sama täällä. Hyvä auto mätänee käsiin kohta menee kaikki helmat vaihtoon.

[Farkku]

Jos olis japseja nämä, niin niistä ei kyllä olis mitään jäljellä!

Että jos jotain positiivista pitäis löytää tästäki..

[Kimmo]

Nii,japseissa ei olis enää mitään mihin hitsata Ittekin hitsannu Taunusta koko kesän,eikä vieläkään oo valmis. Ja tos sentään on pohja suht ehjä. No josko sais sen ens kesään mennes valmiiksi

[Sumu]

Ei kai toi niin nuukaa oo vakio koneessa jos laittaa sen saman tiivisteen. Jos ollut uusi kuitenki.

Joskus laitettiin Carinaan väärinpäin aluksi. Öljysuihkun jälkeen korjattiin tilanne ja sama tiiviste oikeinpäin paikalle. Ei moitittavaa toiminnassa.
Mites muilla ? onko kokemuksia?

[Farkku]

Ittekin hitsannu Taunusta koko kesän,eikä vieläkään oo valmis. Ja tos sentään on pohja suht ehjä. No josko sais sen ens kesään mennes valmiiksi

Mitä nuista kolmesta?

[Jannu]

Sierran nykynen omistaja valitteli et keittää. Eli se sama kannen tiiviste ei toimi tai kansi on halki... Kaikki ruosteinen on kaunista (paitsi japanilaiset vokkipannut). Ite enemmänki kiroon niitä rakentajii, jotka turaa ruosteitten päälle peltii pellin päälle ja alumiinii popniiteil ja mitä kaikkee coupest nyt on löytynkää ja niin teettää lisä töitä. Pelkkä ruostehan on helppo hitsaa kondiksee, jos vaa jaksaa ja kiinnostust löytyy.

[Jannu]

Vastailempa kimmon puolest ku ei muutakaa tekemist (tai oishan sitä tekemist mut jollaa muul on ne rahat ja jollaa toisel se aika ja jollaa kolmannel ne vehkeet) tota vm73 1,6 2d hän turaa täl hetkel. Ei voi muuta kun nostaa hattuu kimmolle ku rakentaa pihal. Itel on talli mut kimmo on menny projektis ohi ja komeest. No viel kerkeen ottaa kii

[sami83]

Käytin myös kannen auki kun tyhjäkäynnillä röpöttää kahdella... Eihän siellä mitään vikaa ollu No tuli jyrkempi nokka laitettua samalla. Toisessa kaasarissa tai synkroissa jotain häikkää. Vähän ontuu vielä käynti, kulkee kyllä jo mut tarvii noi saada säätöihinsä.

[Vieras]

Ei kai toi niin nuukaa oo vakio koneessa jos laittaa sen saman tiivisteen. Jos ollut uusi kuitenki.

Joskus laitettiin Carinaan väärinpäin aluksi. Öljysuihkun jälkeen korjattiin tilanne ja sama tiiviste oikeinpäin paikalle. Ei moitittavaa toiminnassa.
Mites muilla ? onko kokemuksia?

joskus on tullu kokeiltua omiin koneisiin vanhoja tiivisteitä. Yleensä vedin pultit vähä tiukemmalle.

-vk-

[Kimmo]

Ittekin hitsannu Taunusta koko kesän,eikä vieläkään oo valmis. Ja tos sentään on pohja suht ehjä. No josko sais sen ens kesään mennes valmiiksi

Mitä nuista kolmesta?

Tota 1.6 -73:sta. Se on noista mun projekteista se vähätöisin Coupeen menee puolet enemmän peltii,ku tohon ja siinä toises -73 on kans aika paljo hitsattavaa.