T9 , kiinteä kytkinkoppa

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 30 Elo 2006, 01:38

oisko kellään type ysin räjäytys kuvaa tuli sähälättyä säilytys loota nurin ja kaikki osat ihan sekasin

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 30 Elo 2006, 08:18

Onkos sulla bittorrent & winrar koneella?
http://www.torrentz.com/
..tuonne kun kirjottaa Haynes ja painaa enteriä niin pitäis löytyä
Sierran opas pdf:nä.
Ja Fiesta, Scorpio + Mondeo mitä oon Fordeista löytänyt.
Ja nuo ylimmät ohjelmatkin löytyy Googlella hetkessä.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 31 Elo 2006, 02:02

no hemmetti eipä tullu mieleenkään. on mulla azureus ja winrar

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 31 Elo 2006, 10:50

Tässä ois tämmönen kuva :

http://kotisivu.mtv3.fi/vesa.kukko/kopat.jpg[/quote]

Oikeanpuoleinen on V6:n Hevay-Duty-laatikko. Ryhmäpyörän akseli on reilut pari milliä paksumpi.

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Elo 2006, 12:30

Taitaa olla 2wd:stä kun on kiinteällä kopalla toi kutosen aski..?
Toi HD:n ryhmäpyörän etulaakeri pesee 100-0 sen normaali T9:n rikkasirkuksen. Siksi se varmaan onkin HD...

http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... tproof.JPG
Tossa on 4wd:n askista muutettu HD, ja toinen on tekeillä.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 31 Elo 2006, 13:22

Tuota H-D askia on ollut Granadassa 2.3 V6:n perässä.

veeqs · Viesti Kirjoittaja **veeqs** » 31 Elo 2006, 17:33

Tunnistaako tuota HD askia ulkoapäin?
Aikanaan ostin Taneen Granadan 2.3 v6 5v laatikon, joka on nyt paikoillaan.
Ja mitä muuta HD:tä siinä on?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Elo 2006, 23:13

http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... mal_HD.JPG

Kuvassa on HD askin ryhmäpyörän etulaakerointi. Vain laakeri puuttuu.
Noista akselin kiinityspulteista sen erottaa ulkoapäin.

Granadasta on kanssa kotoisin ton käyttis Sierran T9, ei HD.

astriel · Viesti Kirjoittaja **astriel** » 31 Elo 2006, 23:26

Jari H kirjoitti:Taitaa olla 2wd:stä kun on kiinteällä kopalla toi kutosen aski..?
Toi HD:n ryhmäpyörän etulaakeri pesee 100-0 sen normaali T9:n rikkasirkuksen. Siksi se varmaan onkin HD...

http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... tproof.JPG
Tossa on 4wd:n askista muutettu HD, ja toinen on tekeillä.

pari utelua:

onko kaikki 4wd lootat HD-lootia ?

sitten toinen : tuo paksu laatta ?

- vk-

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Elo 2006, 23:37

astriel kirjoitti:
Jari H kirjoitti:Taitaa olla 2wd:stä kun on kiinteällä kopalla toi kutosen aski..?
Toi HD:n ryhmäpyörän etulaakeri pesee 100-0 sen normaali T9:n rikkasirkuksen. Siksi se varmaan onkin HD...

http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... tproof.JPG
Tossa on 4wd:n askista muutettu HD, ja toinen on tekeillä.
pari utelua:

onko kaikki 4wd lootat HD-lootia ?

sitten toinen : tuo paksu laatta ?

- vk-

T9:t on, MT-75:sta ei hajua.

Kanttako meinaat? Oli tekemisen puute eikä erikoisempaa hinkua maksaa suolasta hintaa Quaifen valmiista kannesta...
Pitäisi olla peltikantta tukevampi.

astriel · Viesti Kirjoittaja **astriel** » 01 Syys 2006, 16:57

dodii.. kävin vähä pihalla kääntelemässä romuja. Tuo kiinteäkopallinen t9 ei ole HD loota. Ainakaan ei ollut kolmella ruuvilla olevaa läpyskää.

4wd lootassa näkyi sellainen olevan ja siitä huomasin että jos vaihtaa tuon
alumiinikytkinkopan niin vaihtuu myöskin startin kiinnitys kolmipulttiseksi.
Meikäläiselle tulee startin ettiminen sitte joskus kun tuo 4wd-loota turbomylly on edennyt johonkin vaiheeseen.

joku kyseli räjäytyskuvaa. en muista että tuliko siihen vastauksia mutta tässä jotain netistä löytynyttä.

päältäpäin:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... ype9_1.png

aukileikkaus:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... ype9_2.png

akseliräjäytys:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... ype9_3.png

-vk-

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 02 Syys 2006, 10:39

astriel kirjoitti: jos vaihtaa tuon
alumiinikytkinkopan niin vaihtuu myöskin startin kiinnitys kolmipulttiseksi.

Niinpä.
Ovat tehtaalla varmistaneet, että solenoidia lukuunottamatta mitään 2wd:n startin osia ei pääse hyödyntämään.

astriel · Viesti Kirjoittaja **astriel** » 02 Syys 2006, 11:11

Jari H kirjoitti:
astriel kirjoitti: jos vaihtaa tuon
alumiinikytkinkopan niin vaihtuu myöskin startin kiinnitys kolmipulttiseksi.
Niinpä.
Ovat tehtaalla varmistaneet, että solenoidia lukuunottamatta mitään 2wd:n startin osia ei pääse hyödyntämään.

ei kai nyt kuitenkaan ole sattunut semmosta tsäkää että OHC: kinnitysjako täsmäisi. ? OHC:n kiinnityslaipan saa muistaakseni vaihdettua v6 starttiin heittämällä tai pienellä muutoksella.

-vk-

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 02 Syys 2006, 11:30

astriel kirjoitti:
Jari H kirjoitti:
astriel kirjoitti: jos vaihtaa tuon
alumiinikytkinkopan niin vaihtuu myöskin startin kiinnitys kolmipulttiseksi.
Niinpä.
Ovat tehtaalla varmistaneet, että solenoidia lukuunottamatta mitään 2wd:n startin osia ei pääse hyödyntämään.
ei kai nyt kuitenkaan ole sattunut semmosta tsäkää että OHC: kinnitysjako täsmäisi. ? OHC:n kiinnityslaipan saa muistaakseni vaihdettua v6 starttiin heittämällä tai pienellä muutoksella.

-vk-

Eipä ole. Toi 4wd kiinnitys on vielä hieman epäkeskeinen, startista sen näkee selvästi. Ja se on vielä välitettyä mallia, mutta onhan niitä Oharissakin.
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... tartti.JPG

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 02 Syys 2006, 17:27

perskule imuroin sen haynesin oppaan mutta kas kummaa oli jätetty se loota homma pois kokonaan sama homma oli scorpparin oppaan kans mut hyvä että astrielilla oli räjäytys kuva