Päivän säätämiset

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 10 Elo 2006, 22:03

TaunusTomi kirjoitti:tänään tappelin ton veekuutosen kanssa,ei se vaan perkele rupee käymään nätisti jos jollain on tiedossa solexin räjäytyskuvaa tai jotain ohjeita miten sitä pitäs säätää niin viittiskö infota tyhmää..lähtee hyvin käymään mutta röpöttää helvetisti kun kaasua painaa,eipä silti auttanu kaasarin vaihtokaan,ja sytkän ajotuksista ei hajua miten sen kuuluisi olla..tosin todella rankka viikko takana,monesti se yön yli rauhoittuminen auttaa

Kutosen katkojan kärkiväli on
aika tarkka,pitäisin 0,4 sopivana.
Ja jos jakaja on väljä,niin voi röpöttää.

Koekynällä sytytystä säädettäessä
ennakko 4 asteeseen,on sitte
käydessä 6 tienoilla.
Sillä pitäis kyllä pelittää.

Mutta jos kyseessä ruisku kone,
niin ennakko 9-10.

20m · Viesti Kirjoittaja **20m** » 11 Elo 2006, 08:02

TaunusTomi kirjoitti:tänään tappelin ton veekuutosen kanssa,ei se vaan perkele rupee käymään nätisti jos jollain on tiedossa solexin räjäytyskuvaa tai jotain ohjeita miten sitä pitäs säätää niin viittiskö infota tyhmää..lähtee hyvin käymään mutta röpöttää helvetisti kun kaasua painaa,eipä silti auttanu kaasarin vaihtokaan,ja sytkän ajotuksista ei hajua miten sen kuuluisi olla..tosin todella rankka viikko takana,monesti se yön yli rauhoittuminen auttaa

Tuossa muutama räjäytyskuva:
http://www.taunus-zodiac.ch/images/tectaunus01.jpg

http://www.ruddies.business.t-online.de/32DDIST_FO.htm

Katkojan kärkiväli tosiaan on tarkka V6:sessa. Joskus kiireessä huitaisin kärkiväliksi joku puolisen milliä ja eihän se toiminut ajaessa ollenkaan.
0.4 tai alle on varmaan aika hyvä.

Taunusmies Jussi

Herkko kirjoitti:
TaunusTomi kirjoitti:tänään tappelin ton veekuutosen kanssa,ei se vaan perkele rupee käymään nätisti jos jollain on tiedossa solexin räjäytyskuvaa tai jotain ohjeita miten sitä pitäs säätää niin viittiskö infota tyhmää..lähtee hyvin käymään mutta röpöttää helvetisti kun kaasua painaa,eipä silti auttanu kaasarin vaihtokaan,ja sytkän ajotuksista ei hajua miten sen kuuluisi olla..tosin todella rankka viikko takana,monesti se yön yli rauhoittuminen auttaa
Kutosen katkojan kärkiväli on
aika tarkka,pitäisin 0,4 sopivana.
Ja jos jakaja on väljä,niin voi röpöttää.

Koekynällä sytytystä säädettäessä
ennakko 4 asteeseen,on sitte
käydessä 6 tienoilla.
Sillä pitäis kyllä pelittää.

Mutta jos kyseessä ruisku kone,
niin ennakko 9-10.

Tosta tuli mieleen, et onko toi 4 asteen pers ennakko sama kaikissa (2.0-2.8 ) koneissa ja eikös tuo ennakko säädetä jakajan alipaineletku irroitettuna?

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 12 Elo 2006, 17:45

jees,kiitoksia vaan

taas pelittää,oli joku viisas laittanu mielivaltaseen järjestykseen tulpan johdot

ja kärkiväli on nyt 0,4... aika tarkka se tuntuu olevan tosta kärkivälistä..

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 12 Elo 2006, 20:32

Taunusmies Jussi kirjoitti:
Herkko kirjoitti:
TaunusTomi kirjoitti:tänään tappelin ton veekuutosen kanssa,ei se vaan perkele rupee käymään nätisti jos jollain on tiedossa solexin räjäytyskuvaa tai jotain ohjeita miten sitä pitäs säätää niin viittiskö infota tyhmää..lähtee hyvin käymään mutta röpöttää helvetisti kun kaasua painaa,eipä silti auttanu kaasarin vaihtokaan,ja sytkän ajotuksista ei hajua miten sen kuuluisi olla..tosin todella rankka viikko takana,monesti se yön yli rauhoittuminen auttaa
Kutosen katkojan kärkiväli on
aika tarkka,pitäisin 0,4 sopivana.
Ja jos jakaja on väljä,niin voi röpöttää.

Koekynällä sytytystä säädettäessä
ennakko 4 asteeseen,on sitte
käydessä 6 tienoilla.
Sillä pitäis kyllä pelittää.

Mutta jos kyseessä ruisku kone,
niin ennakko 9-10.
Tosta tuli mieleen, et onko toi 4 asteen pers ennakko sama kaikissa (2.0-2.8 ) koneissa ja eikös tuo ennakko säädetä jakajan alipaineletku irroitettuna?

Siis koelampulla sytkää säädettäessähän
moottori ei ole käynnissä.
Täten alipaineletkulla ei ole asiaan vaikutusta.

Ennakko laitetaan sillä konstilla "vajaaksi",eli
tosiaan neljän tietämille,koska alipaine
sen käytännössä muuttaa 6:den paikkeille.

astriel · Viesti Kirjoittaja **astriel** » 12 Elo 2006, 20:54

Ei tullu oikein mitään "säädettyä" lahinnä hankittua ja mietittyä..

Ladasta venttiilin sisäjouset.
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... jouset.JPG

Ladan syyläri
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... adasyy.JPG

Vauhtipyörä ihmettelyä
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... auhtis.JPG

volvon etujarrusatulat
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... avolvo.JPG

-vk-

sami83 · Viesti Kirjoittaja **sami83** » 13 Elo 2006, 01:19

Ruuvasin kannen irti taas äsken... Forssan reissu ei oikein sujunut viime viikonloppuna kun taunus alkoi sammuilemaan ja käymään kolmella just kun olin menossa parkkiin... No kerkesin vähän aikaa olemaan siellä piknikissä ja sain ajettua takaisin vielä vaikka bensaa meni n. 20l satasella

Venttiilithän sieltä meni tällä kertaa, täytyy laittaa kuntoon huomenna et voi taas ajella. Virittelin myös varaosatanen konetta joka olis tarkoitus siirtää tohon kohta. Ja sen jälkeen jatkuu coupen laittaminen ajokuntoon

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 14 Elo 2006, 20:17

Vaihdoin taakse kaikki uudet puslat, PU-sellaiset. Nelisen tuntia meni mokomassa

astriel · Viesti Kirjoittaja **astriel** » 14 Elo 2006, 21:18

Tuli tuokin nyt käyttöön...

http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... as%7E0.jpg

-vk-

Januzki · Viesti Kirjoittaja **Januzki** » 15 Elo 2006, 09:17

Eilen sain asennettua poppia Escorttiin, tänään ois tarkotus vaihtaa öljyt+suodatin ja pestä auto ainaki ulkoa...

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 15 Elo 2006, 17:29

tulli tehtyä koneremontti sunnyn mottiin ja maalailtua moottorin osia ja nyt pitäs alkaa maalaamaan konetilaa sillävälin ku oottelee taunuksen osia vaihelaatikkoon ja kansia ja lohkoa koneistamolta.ettei tässä kyllä tekeminen lopu

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 15 Elo 2006, 22:27

Tänään vaihdoin taakse uudet 2" madaltavat jouset ja uudet GAZ:n säädettävät iskarit. Vaihdoin myös kardaanin uuteen 1-osaiseen. Kyllä on peräpää aika tukeva entiseen verrattuna

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 15 Elo 2006, 22:40

Mois on innostunut oikein urakoimaan !!
Asiaa

..nyt alkais ittelläkin olemaan jo pieni kiire,kun leima lähestyy..
Kohta pitäis päästä takasin kotosalle parin kuukauden evakko-reissusta,
kylppäri meni uusiksi kosteusvaurioitten takia eli ei viemäriä..
lapset,eläimet ja loput meistä,mahdoton yhtälö.
Ens viikolla pitäis olla valmis.
Ja Ford Aunus farmarimalli päätti tänään olla starttaamatta,kipinä karkuteillä
ja ainakin ykkösen tulppa oli ikävän näköinen..tuli vaan niin pimeää ettei
huvittanut jäädä ihmettelemään enempiä.
Työkalut on mukana,mutta kaikki varaosat kotosalla :twisted:
..eli olis mukava jos tuon aamulla sais liikkeelle taas..

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 16 Elo 2006, 01:24

Mois kirjoitti:Tänään vaihdoin taakse uudet 2" madaltavat jouset ja uudet GAZ:n säädettävät iskarit. Vaihdoin myös kardaanin uuteen 1-osaiseen. Kyllä on peräpää aika tukeva entiseen verrattuna

no minkälainen tuli äänistä ku laitoit sen yks osasen kardaanin ku ite en oo vielä päässy kokeileen ku motti ja loota on osina

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 16 Elo 2006, 01:41

voihan vitalis tuossa päivällä purkasin tuota japanin ihmeen keulaa konetilan maalausta varten niin huomasin lähemmässä katselussa että on etu runko aisa vääntyny alspäin luultavasti ajettu kantoon joskus ku oli kans etupoikki palkkiki taipunu ei ihme että ei meinannu saada puskuria ja lokasuojia sopimaan paikalleen,ei muutaku auto trailerille ja käyttämään robotissa oikastavana

hitto että nuissa japseissa on pehemiät pellit vai onko niisä ees peltiä lainkaan