Iso-atlas säätö ja öljyt
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Iso-atlas säätö ja öljyt
Terve!
Perä pitäisi laittaa välityksen vaihdon jälkeen oikeisiin säätöihin. Osaako joku kertoa, mistä noita säätöön tarvittavia shimmi-levyjä saisi?
Entä mitä öljyä olette perissänne käyttänyt? Kaikenlaisista kokemuksista olisi kiva kuulla, niin hyvistä kuin huonoistakin.
Perä pitäisi laittaa välityksen vaihdon jälkeen oikeisiin säätöihin. Osaako joku kertoa, mistä noita säätöön tarvittavia shimmi-levyjä saisi?
Entä mitä öljyä olette perissänne käyttänyt? Kaikenlaisista kokemuksista olisi kiva kuulla, niin hyvistä kuin huonoistakin.
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
-
Taunusmies Jussi
- Viestit: 1273
- Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
- Paikkakunta: Huittinen
-
Vieras
Jos kyselee laakeriliikkeestä, niin ne tuskin osaa suoraan sanoa Iso-atlas nimikkeen perusteella minkä kokosia shimmi-levyjä tarvitaan? Oisko jollain tiedossa nuo halkaisijat jne? Ja miten paljon yleensä joutuu säätämään, eli miten isoon kokoelmaan ja minkä paksuisia kannattaa varautua?REPA kirjoitti:Laakeriliikeistä? V.P Kuuranteelta,sillä on ainakin.Asustaa Mikkelissä.
Näin paljon tiesin itsekin, mutta kiitos varmistuksesta. Perä on ihan tavis, ei lukkoa. Oisin kuitenkin kiinnostunu kokemuksista eri merkkisistä öljyistä. Tää varmaan ei oo järkevä paikka säästää, mut kun öljyissä se hinta ei aina merkkaa kuitenkaan laatua... Mitä se punanen tauhka oli mitä joku jossain vaiheessa täällä mainosti? Laadukastakin tavaraa? Mistä sitä saa?Anonymous kirjoitti: Perässä käytetään peräöljyä.80-90 tai 75-90 synteettistä.Jos on lukkoperä niin lukkoperäöljyä.
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
-
REPA
Se punainen tauhka on RED LINE öljyä.
Eikä tosiankaan mitään poppakonsti
ainetta.
Käytetään vaativissa olosuhteissa/käytössä.
Kuullut olen ralli hommissa käytettävän.
On vähän hinnakkaampaa ja talviominaisuuksista
ei mullakaan tietoa.
Red linen sivut on kyllä olemassa,
käy lue sieltä lissää.
www.roadmachine.fi
Eikä tosiankaan mitään poppakonsti
ainetta.
Käytetään vaativissa olosuhteissa/käytössä.
Kuullut olen ralli hommissa käytettävän.
On vähän hinnakkaampaa ja talviominaisuuksista
ei mullakaan tietoa.
Red linen sivut on kyllä olemassa,
käy lue sieltä lissää.
www.roadmachine.fi
Se tais olla mun akselista se kuva jossa sisällä oli ne punaiset puurot? RallyRacen Sami tosiaan suositteli mulle noita öljyjä samalla kun teetin täydellisen peräremontin. Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta paljonhan porukka sitä kehuu.
Sitä on kolmea eri tasoa; Light-, Medium- ja Heavy ShockProof öljyä. Mulle tuli tuo Heavy ei rajuin, koska en aja autollani talvella niin pitäs pärjätä hyvin. Normi Fordin hypoidi peräöljyt alkoi mulla kiehumaan radalla pyöriessäni ja lorisi uusista pyöränlaakereista läpi.
Sitä on kolmea eri tasoa; Light-, Medium- ja Heavy ShockProof öljyä. Mulle tuli tuo Heavy ei rajuin, koska en aja autollani talvella niin pitäs pärjätä hyvin. Normi Fordin hypoidi peräöljyt alkoi mulla kiehumaan radalla pyöriessäni ja lorisi uusista pyöränlaakereista läpi.
-
Vieras
MouTine kirjoitti:Se tais olla mun akselista se kuva jossa sisällä oli ne punaiset puurot? RallyRacen Sami tosiaan suositteli mulle noita öljyjä samalla kun teetin täydellisen peräremontin. Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta paljonhan porukka sitä kehuu.
Sitä on kolmea eri tasoa; Light-, Medium- ja Heavy ShockProof öljyä. Mulle tuli tuo Heavy ei rajuin, koska en aja autollani talvella niin pitäs pärjätä hyvin. Normi Fordin hypoidi peräöljyt alkoi mulla kiehumaan radalla pyöriessäni ja lorisi uusista pyöränlaakereista läpi.