Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Haettiin Pinkki liikenteeseen ja se täryyttää tietyillä kierrosalueilla ( 1500 rpm/min )niin että hampaat tippuu suusta. Isommilla kierroksilla ei tee. Tekee kun ajaa tai pyörittää paikallaan.
Onko muilla samantyylisiä ongelmia ollut?
Epäilen vauhtipyörää tai paineasetelma löysällä...
juslau kirjoitti:voisko koneen kiinnityksen kumityynyt voinu mennä liian pehmeeks..?? ja säädöissä jotain vikaa... ei ainakaan muuta tuu mieleen
Voihan se olla. En kyllä usko...Mutta miten ne talven aikaan menisi paskaks, viime kesänä vaihdettu kone. Tyynytkään ei ole kovin vanhat.
Se tärinä kuuluu vaihdelaatikon läheltä, koneen takapäästä.
Jatketaan nyt tähän aiheeseen sitten. Melkoset jytinät heittää mulla kuuenkympin vauheissa. Siitä ylöspäin tai alaspäin taas ei. Tieten kun nopeuden nousee sinne kaheksaankymppiin ja yli, niin ääntä muutenkin on jokapuolelta Mutta mistä vois johtua. Viime kesänä tuli vaihdettua kardaaniin kaikki ristikot ja samalla tasapainotettua se, eli ei pitäis siitäkään johtua. Peräkin on aika vasta käyty täysin läpi. Itseasiassa samanlaista jytinää piti edelliselläkin kaksinivelisellä kardaanilla. Voisko johtua pyöränsuuntauksista? Ne on todennäköisesti aika persiillään..
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971
entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Mutta mistä vois johtua. Viime kesänä tuli vaihdettua kardaaniin kaikki ristikot ja samalla tasapainotettua se, eli ei pitäis siitäkään johtua. Peräkin on aika vasta käyty täysin läpi. Itseasiassa samanlaista jytinää piti edelliselläkin kaksinivelisellä kardaanilla. Voisko johtua pyöränsuuntauksista? Ne on todennäköisesti aika persiillään..