ravistaa?

Tuukka · Viesti Kirjoittaja **Tuukka** » 25 Huhti 2006, 18:07

Herkko kirjoitti:Aurauksen saa kohalleen vaikka
pelkällä metrimitalla

No sen juu mutta mites kaikki muut? Puslien vaihdon jäljiltä mulla on mm. reaktiotangot säädetty miten sattuu, miten ne kuuluisi katsoa kohdalleen?

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 25 Huhti 2006, 23:49

Mulla teki homman Mustosen Juha (tiedät varmaan kaverin) aikoinaan silloin kun oli vielä hommissa Autotalossa, ennen kuin pisti oman firmansa pystyyn. Mulla on (ehkä) jossain tallessa se säätötulostekin ja niitä on OIKEASTI säädetty. Lähes kaikki arvot ovat säädettävissä ja eron vanhaan meinaan HUOMASI... Huvittavana yksityiskohtana käytin autoa aikaisemmin säädössä Moottorihuollossa ja tyypit eivät löytäneet Taunukseen arvoja!!! Ainoastaan auraus löytyi ja se oli ainoa jota säädettiin -> ei muuttunut yhtään miksikään. Ja Moottorihuolto on sentään entinen Ford-merkkikorjaamo!

Kyllähän ne säätöarvot pitäis löytyä ihan korjausoppaastakin tai Autodatasta?

Ja niin, ei se pelkkä aurauksen säätö mihinkään mitään auta.

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 26 Huhti 2006, 00:16

Voorttimies kirjoitti:Mulla teki homman Mustosen Juha (tiedät varmaan kaverin) aikoinaan silloin kun oli vielä hommissa Autotalossa, ennen kuin pisti oman firmansa pystyyn. Mulla on (ehkä) jossain tallessa se säätötulostekin ja niitä on OIKEASTI säädetty. Lähes kaikki arvot ovat säädettävissä ja eron vanhaan meinaan HUOMASI... Huvittavana yksityiskohtana käytin autoa aikaisemmin säädössä Moottorihuollossa ja tyypit eivät löytäneet Taunukseen arvoja!!! Ainoastaan auraus löytyi ja se oli ainoa jota säädettiin -> ei muuttunut yhtään miksikään. Ja Moottorihuolto on sentään entinen Ford-merkkikorjaamo!

Kyllähän ne säätöarvot pitäis löytyä ihan korjausoppaastakin tai Autodatasta?

Ja niin, ei se pelkkä aurauksen säätö mihinkään mitään auta.

Kyllähän se on aurauskulma,joka eniten noissa
säädöissä vaikuttaa.
Ei tarvi olla kun millin väärässä,suuntaan jos
toiseen,niin kyllä vaunu venkuloi

Ei tosiaan varmaan pelkästään.
Mutta on erittäin olellinen.

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 26 Huhti 2006, 09:34

Juu juu, tokihan sen aurauksenkin pitää kohdillaan olla.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Huhti 2006, 16:54

Reaktiotangoista saa säädettyä Caster-kulmaa. Caster vaikuttaa lähinnä ohjauksen jäykkyyteen ja ohjauksen palautumiseen... Tietysti suuntavakavuuteen myös.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 26 Huhti 2006, 18:48

mois13 kirjoitti:Reaktiotangoista saa säädettyä Camper-kulmaa. Camper vaikuttaa lähinnä ohjauksen jäykkyyteen ja ohjauksen palautumiseen... Tietysti suuntavakavuuteen myös.

kulma on caster,jota reaktiotangoista säädetään

camber on renkaan pystykallistuma,joka taunuksessa on TYÖLÄS säätää... (pallonivelien siirto,epäkesko puslia ...jne )

hes83 · Viesti Kirjoittaja **hes83** » 26 Huhti 2006, 20:05

niin tuli muutes mieleen tosta renkaan pystykallistumisesta...mitenkäs teidän tanessa rattaat...mulla on selvästi sisäänpäin kallellaan...auto on kyl tosi hyvä ajaa....mitä nyt vähän jarrut puoltaa mut muuten ok....

MOIS · Viesti Kirjoittaja **MOIS** » 26 Huhti 2006, 20:22

Anonymous kirjoitti:
mois13 kirjoitti:Reaktiotangoista saa säädettyä Camper-kulmaa. Camper vaikuttaa lähinnä ohjauksen jäykkyyteen ja ohjauksen palautumiseen... Tietysti suuntavakavuuteen myös.
kulma on caster,jota reaktiotangoista säädetään

camber on renkaan pystykallistuma,joka taunuksessa on TYÖLÄS säätää... (pallonivelien siirto,epäkesko puslia ...jne )

Voipi olla, menee aina Casterit ja Camperit sekasin

MOIS · Viesti Kirjoittaja **MOIS** » 26 Huhti 2006, 20:27

Tuollahan noista onkin juttua: http://ffp-motorsport.com/tuning/wheelal2.php

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 27 Huhti 2006, 01:56

ite sääjin reaktio tangot sillai että ne ei vetäny eikä työntäny alatuki vartta ollenkaan eli oli keveästi asennettavissa sillon toimii erittäin hyvin jousitus. mulla on kylläki uretaani puslat. ohjaus on kevyt ja jousitus ei ravista

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Huhti 2006, 18:28

Mun Tanessa taitaa olla liikaa Casteria, koska ohjaus on aina ollu niin V**un jäykkä... Täytyy säädellä sit kun vaihdan uretaani puslat.

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 28 Huhti 2006, 09:39

useimmisen jäykkä ohjaus kielii taunuksessa kuluneista ohjausnivelistä

MOIS · Viesti Kirjoittaja **MOIS** » 28 Huhti 2006, 16:42

Viipo kirjoitti:useimmisen jäykkä ohjaus kielii taunuksessa kuluneista ohjausnivelistä

Joo, mut ei mun Tanessa!!!!!!!!!