2.8:sin vesikierto.

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

2.8:sin vesikierto.

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Irrallaan olis 2.8 kone,kattelin koneessa
paikallaan roikkuvia vesiletkuja ja ei
menny jakeluun,että minkä takia
vesipumpulta lähtevä letku,joka 2.6 koneessa
menee lämmityslaitteelle,menee tässä
keksinnössä öljynsuodattimen takana olevaan
"mötikkään" :roll:
Sieltä se taas kyllä lähtee toisella
letkulla,ilmeisesti tarkoitettuna paisuntasäiliölle,
tai sitten sille lämppärille....
Mutta että mikä tarkoitus sitä on kierrättää
tuolla öljynsuodattimen takana?

Olikohan riittävän sekavaa :wink:
Avatar
Timppa
Viestit: 217
Liittynyt: 23 Heinä 2004, 20:37
Paikkakunta: Vantaa

Re: 2.8:sin vesikierto.

Viesti Kirjoittaja Timppa »

Herkko kirjoitti:Irrallaan olis 2.8 kone,kattelin koneessa
paikallaan roikkuvia vesiletkuja ja ei
menny jakeluun,että minkä takia
vesipumpulta lähtevä letku,joka 2.6 koneessa
menee lämmityslaitteelle,menee tässä
keksinnössä öljynsuodattimen takana olevaan
"mötikkään" :roll:
Sieltä se taas kyllä lähtee toisella
letkulla,ilmeisesti tarkoitettuna paisuntasäiliölle,
tai sitten sille lämppärille....
Mutta että mikä tarkoitus sitä on kierrättää
tuolla öljynsuodattimen takana?

Olikohan riittävän sekavaa :wink:

se mötikkä on neste/neste lämmönvaihdin,eli siis öljynlauhdutin ja pakkasella öljynlämmitin,se letku tulee lämppäriltä ja menee mötikän kautta vesipumpun imu puolelle,ja kannattaa pitää käytössä
#2
Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Tämä selevä,kiitän tiedosta!
Vastaa Viestiin