2.8 V6 + 2.3:n voimansiirto

Turnus · Viesti Kirjoittaja **Turnus** » 25 Maalis 2006, 22:44

Käykö nuo toisiinsa heittämällä? Eli 2.3:ssa taunuksessa oleva kytkin ja vaihdelaatikko.

Minkälaiset taka-jarrut ja taka-akseli oli orkkis 2.3 V6 taunuksessa?
Jos sellasen hommais niin voisko siihen laittaa 2.8:n ihan suoraan ja se olis siinä muutoskatsastusta varten..?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 25 Maalis 2006, 23:17

Käy suoraan ja menee heittämällä,jarrut riittää,eli ei kun konttorille
näyttämään.
Kunhan on kaasarilla ja hevosia ei oo yli 134 tai jotain.
Ja jos katsuri on eri mieltä niin toiselle konttorille käymään..

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 26 Maalis 2006, 19:40

peränähän on normi iso atlas 3.44 välityksillä, mutta siihen 2.8 koneeseen pitää hommata semmonen neulalaakeri, joka käy siihen 2.3:n lodjuun.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 30 Maalis 2006, 00:04

Vauhtipyörä pitää kans olla sopiva tohon 2.3 kytkimeen. 2.8 pyörään ei mene 2.3/2.0 kytkin.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 30 Maalis 2006, 12:30

Taco kirjoitti:Vauhtipyörä pitää kans olla sopiva tohon 2.3 kytkimeen. 2.8 pyörään ei mene 2.3/2.0 kytkin.

Muistutuksena vielä, et 2.3 = > 2.8 on sama vauhtipyörä/kytkin!

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 30 Maalis 2006, 20:07

Niimpäs oliki

coupe-73 · Viesti Kirjoittaja **coupe-73** » 31 Maalis 2006, 12:17

Viipo kirjoitti:peränähän on normi iso atlas 3.44 välityksillä, mutta siihen 2.8 koneeseen pitää hommata semmonen neulalaakeri, joka käy siihen 2.3:n lodjuun.

onko taunuksissa vakiona muka iso atlas?vaiko orkkis-kutos autoissa?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Maalis 2006, 13:11

coupe-73 kirjoitti:
onko taunuksissa vakiona muka iso atlas?vaiko orkkis-kutos autoissa?

Yleensä löytyy 2.0-> , tosin poikkeuksiakin on.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 01 Huhti 2006, 16:07

Näimpä. Perävälitys vain muuttuu -
1.6 OHC = 3.89:1 (Pikku-Atlas) 8" jarrut
2.0 OHC = 3.75:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
2.0 -> V6 = 3.44:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut

Sitten on ollu jotain sekoituksia alkuperäisissä koneiden, laatikoiden ja perien suhteen.

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 01 Huhti 2006, 17:57

Jep,kaverilla vm.-80 2.0 Aut.
Perä pikku atlas isoilla jarruilla.

Ja orkkis pitäis olla.

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 02 Huhti 2006, 13:45

Taco kirjoitti:Näimpä. Perävälitys vain muuttuu -
1.6 OHC = 3.89:1 (Pikku-Atlas) 8" jarrut
2.0 OHC = 3.75:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
2.0 -> V6 = 3.44:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut

Sitten on ollu jotain sekoituksia alkuperäisissä koneiden, laatikoiden ja perien suhteen.

Kolmoskorisissa 2-litraisissa on pikku-Atlas isoilla jarruilla ja ykköskorisessa 2-litraisessa (OHC) on sama välitys kuin kutosissa, eli 3.44 - ainakin vuosimallissa 1975.