perää korkeella ja nokka tonttiin ?

[Janzamar]

Jos en ihan väärin muista niin 29 cm kai vakiot takajouset.

[markusm]

jaa- a kyllä ne muistaakseni on vähä pitemmät. mutta tosiaan se perä oli komiasti ryhdillään ja etupää matalalla juuri niin kun tässä kysyjä halus omansakkin. mä koitan viä tutkiskellä nuota jousia jos niistä näkis merkkiä tjn. utelen viä sen verran että paljonkos niis on paksuutta kierteessä :?:

[Mois]

Mulla on ollu jo useamman vuoden vakio jouset, joista on otettu n. 1,5 kierrosta pois, enkä oo huomannu mitään ongelmia. Ei ees korkeus paljoo muuttunnu! Iskaritkin ihan vakio pituset. Kutoskoneelle noi etujouset on vähä liian löysät, mut tolla OHC:llä ne on ihan hyvät.

[Janzamar]

Langan paksuus kai 14 mm.

[Mois]

Kävin mittaamas vertailun vuoks noi uudet Burtonilta ostetut 2" madaltavat jouset!

Etujouset: Pituus 265 mm ja langan paksuus 13,3 mm
Takajouset: Pituus 240 ja langan paksuus 14,8 mm
Tuolthan noi takajousien mitat löytyy: http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... _76-82.jpg

[Herkko]

No sitähän mieki aattelin,että jos
jäykempää jousta vähä lyhentää
että vaunu pysyy normi korkeuvella,
niin mikä siinä voi niin huonoa olla

Vai jäiköhän mulla taas
lukematta/ymmärtämättä jotain

[Janzamar]

No joo,ite rälläköin Azman jouset jokunen vuosi takaperin,pari kuukautta tuntu ihan suht hyvältä ajella,ja sitten meni siihen että meinas tulla merisairaaksi asvaltti-tiellä
Iskarit oli pari kuukautta vanhemmat kuin se rälläköinti.
Mutta sehän olikin vaan Azma..

[Herkko]

Sehän tietenki riippuu siitäki,että
paljonko rälläköi.
Joku tolokku se pittää olla siinäki

[Janzamar]

Ihan yhden kierroksen vaan
..no korkeintaan puolitoista.
Ja tästä en enää tingi

[Herkko]

Ja miekö oon ymmärtäny että
varttikierroskin on paljon.

Tässä tulee helposti ylilyöntejä,
näissä jousien katkomisissa.

[Mois]

Ja miekö oon ymmärtäny että
varttikierroskin on paljon.

Tässä tulee helposti ylilyöntejä,
näissä jousien katkomisissa.

Varttikierros ei lyhennä sitä jousta oikeestaan ollenkaan
Janzamarilla oli takuulla Bilteman iskarit, ne ei pidempään kestäkkään

[Nokes]

omassa rältsällä otettiin takaa kierros ja risat.Oli kyllä niin sika korkeella perä ostaessä että huhhuh.Täys poka kyytiin ja ei ollu pelkoa että olis pyörät ottanu kaareen

[Janzamar]

Ja miekö oon ymmärtäny että
varttikierroskin on paljon.

Tässä tulee helposti ylilyöntejä,
näissä jousien katkomisissa.

Varttikierros ei lyhennä sitä jousta oikeestaan ollenkaan
Janzamarilla oli takuulla Bilteman iskarit, ne ei pidempään kestäkkään

En kyllä enää muista mitkä ne oli..
ja sen verran putos alemmas ettei mikään raapinu mihinkään ja renkaatkin mahtu kääntymään vielä
..-81 vuoden 626.
Sen jälkeen tuli samanikänen 626 ht-coupe..ja voi rrkele että se oli laho,kiva ajaa kumminkin sen aikaa kun se oli.
Josta sitten tekniikka 818-coupeen jne..
Onneksi löysin sittemmin taas Taunukset

[markusm]

mitta näytti takajousen pituudeksi 30 cm. ilmesesti kuormajouset.

[JKH]

Joskus aikanaan kun Tane oli ajossa (on se varmaan tulevaisuudessakin joskus), riitti vittuilu maastomallin Taunuksesta (mm kerhotapaamisessa) ja asensin eteen edellisen omistajan laikkaamat vakioetujouset (olisko ollu kierroksen lyhyemmät). Maavaraa jäi 9 cm ja niiasi helposti pyörät lokareihin(oli vähän hassut vanteet). Sitten keksittiin kaverin Sierran takajouset laittaa, tuli aikas hyvä, matalampi kuin vakio mutta ihan asiallinen. Se oli muistaakseni 5-ovinen 2.0 GLX-sierra jonka jouset sinne ympättiin. Tanen etujousethan on ihan käsittämättömät makkarat, eihän niitä saa pois paikaltaan vaikka puristaa 20 cm kasaan , tukivarren joutuu irroittamaan...