Taunus ajoon

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 20 Maalis 2006, 12:45

Älkääs höpötäkö... mää kerään kesän aikana kolehdin ja hajen pois!

Januzki · Viesti Kirjoittaja **Januzki** » 21 Maalis 2006, 20:37

tanari kirjoitti:1.6litranen zetec olis tyylikäs cvh sierran vaihteistokin käy suoraan zetecciin

Miks ykskuutonen?

Eikö kannattas 1.8 ku se ois vielä laillinen. 2.0 Zetecissähän on jo 136hp niin mahtaa olla laiton Taunoon?

Mä kyllä ite laittasin suorilla V6 koneen, kaikkein hienoin ulkoo päin ja parhaat äänet. Vääntääkin ihan kivasti...

PS: Oli muuten aika äkäne peli tuommone vakio 2.0i Zetec Mondeo ku kävin testaa Wetteriltä...

Nokes · Viesti Kirjoittaja **Nokes** » 21 Maalis 2006, 22:15

Mites taas sierran DOCH kone pelittäis?ja ruiskuna tieteski.Joskus niitä on parjailtu ettei oo kovin kaksinen mylly,mut tiädä häntä.Viksummat kertoo..

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 21 Maalis 2006, 22:52

aloin ehostaa jarruja iskuun. vasen etupyörä sai luvan olla eka, toinen mäntä pelasi niinkuin pitikin mutta toisen kanssa sai tapella hetken että lähti irti. levy on ihan priima. puhdistin sylinterin dieselöljyllä (!) kun se ei muulla lähtenyt, harjasin teräsharjalla puhtaaksi ja huolellisen brake cleanerilla ja paineilmalla puhdistelun jälkeen vedin Mastonin mattamustaa kilikalimaalia päälle. kasaus uusien kumien ja palojen kera ja voila:

http://personal.inet.fi/koti/esa.harju/ ... jarru1.jpg
http://personal.inet.fi/koti/esa.harju/ ... jarru2.jpg

huomasin samalla "övre länkarms yttre kulled":in olevan väljä joten otin sen valmiiksi irti ja huomenna metsästämään uutta varaosakaupasta.

http://personal.inet.fi/koti/esa.harju/ ... apallo.jpg

tutkailin pohjaa, ja kas kummaa, se viime syksynä havaitsemani yksi ainoa reikä kuljettajan jalkatilassa ei ole luutunut umpeen talven aikana :?: No, itse antaisin leiman tuosta reiästä huolimatta, on niin pieni eikä tärkeässä paikassa..

Ilta loppui ja jatkuu taas kun huvittaa ja on osia (se pallonivel).

Miikka · Viesti Kirjoittaja **Miikka** » 28 Maalis 2006, 20:46

Tuosta yläpallosta: kun rakentelin ton nykysen harraste-Taunuksen 2002, ei alkup yläpalloja enää saanut vaan tarvike piti ottaa. Konkareilta kuullut kauhujutut tarvike-yläpallojen kestämättömyydestä mielessä askartelin rasvanipan nivelen selkäpuolelle ja sain kuin sainkin Kromi-moly-rasvat tulemaan läpi!

Nyt kun pari viikkoa sitten valmistelin Taunusta kesää varten, testailin nivelet ja tiukat on!! Tosin kilsojakaan ei ole paljoa tullut, mutta tuskin rasvanipasta haittaakaan on. Tuuppasin sekä ylä- että alapallot täyteen tuoretta rasvaa. Taas mennään mutkasta tietä näkymättömiin

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Maalis 2006, 21:00

Rasvanipat kannattaa aina laittaa

Niistä ei tosiaan ainakaan haittaa voi olla.
Hyötyä sitäkin enemmän

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 28 Maalis 2006, 21:05

Kumit noista tarvikenivelistä menee jo yhdessä talvessa rikki, jos Tane seisoo pakkasessa.

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 28 Maalis 2006, 23:41

Eikä mene. Ei ainakaan jos laittaa TRW:t, Lemförderit, Sidemit yms. laatumerkit.

Tarvikenivelien ongelmahan on se, että niissä on niin vähän rasvaa sisällä. Sen takia ne kulahtaa niin äkkiä. Nipalla varustettuna ja säännöllisesti voideltuna ne kestää yhtä kauan kuin orkkiksetkin.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 29 Maalis 2006, 12:22

Voorttimies kirjoitti:Eikä mene. Ei ainakaan jos laittaa TRW:t, Lemförderit, Sidemit yms. laatumerkit.

Tarvikenivelien ongelmahan on se, että niissä on niin vähän rasvaa sisällä. Sen takia ne kulahtaa niin äkkiä. Nipalla varustettuna ja säännöllisesti voideltuna ne kestää yhtä kauan kuin orkkiksetkin.

Kyllä menee! TRW:stä ei mee, mut muista halvemmista ainakin Taunukseen myytävistä menee! Ainakin niistä mitä saa eräästä nimeltämainitsemattomasta liikkeestä

Sama juttu hammastangon suojakumien kanssa, nekin menee paskaksi yhden talven aikana.
Nim. kokemusta on jo monelta talvelta...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 03 Huhti 2006, 18:49

Nokes kirjoitti:Mites taas sierran DOCH kone pelittäis?ja ruiskuna tieteski.Joskus niitä on parjailtu ettei oo kovin kaksinen mylly,mut tiädä häntä.Viksummat kertoo..

toi doch on suoraansanottuna paska kone...
aina halkee kansi...vaikka olis väärät kengät jalassa niin
kansi on entinen...

mielummin sitte pitää oharin jolla voi ajella hyvin vaikka ylävesiletku olis
poikki...kokemusta..

zetecistä taas pitäis valita tää viiminen versio...jossa
mm. mekaaniset nostajat.. (edellisissä hydr.) :idea:

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 03 Huhti 2006, 20:36

Mulla on caprissa DOHC ja taunuksessa ja scorpiossa oli DOHC eikä ole ollut mitään murheita niiden kans.Ne on aika taloudellisia ei mee yli 10l/100km vaikka ois enemmänkin pakkasta. Taunuksella maantie ajossa n7l raskaalla kaasujalla.MUTTA laiskoja ne on.

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 05 Huhti 2006, 13:54

mois13 kirjoitti: Kyllä menee! TRW:stä ei mee, mut muista halvemmista ainakin Taunukseen myytävistä menee! Ainakin niistä mitä saa eräästä nimeltämainitsemattomasta liikkeestä
Sama juttu hammastangon suojakumien kanssa, nekin menee paskaksi yhden talven aikana.
Nim. kokemusta on jo monelta talvelta...

Minähän sanoinkin että TRW, Lemförder, Sidem tai muu LAATUmerkki... Ne espanjalaiset halvat nyt ei mitään kestäkään. Tai kestäisi nipalla jos vaan kumit kestäisi. Ne kumit voi kyllä vaihtaa vaikka jo uutena kunnollisiin (niitä saa erikseen siitä samasta nimeltämainitsemattomasta liikkeestä

) siinä samalla kun niihin askartelee ne nipat.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 05 Huhti 2006, 16:59

Tommoset TRW:n nivelet mulla on tällä hetkellä kiinni ja ostin vielä yhdet varastoonkin

Vai saa sieltä niitä irtokumeja? Täytyy joskus kysellä kun käyn paikan päällä!

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 05 Huhti 2006, 19:07

se niistä ehjistä penkeistä.. lampulla kun luurasi päällisen raosta syksyllä niin näytti priimalta, nyt kun otin päällisen pois niin pitää muuttaa mielipidettä... eli ainaki kuskin penkki on "räjähtänyt" malli

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 05 Huhti 2006, 20:09

samiharju kirjoitti:se niistä ehjistä penkeistä.. lampulla kun luurasi päällisen raosta syksyllä niin näytti priimalta, nyt kun otin päällisen pois niin pitää muuttaa mielipidettä... eli ainaki kuskin penkki on "räjähtänyt" malli

Hinta tippu heti 600 €