Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Mitäs sie haluisit tietää ja tarviitko lisää kuvia.....Tuohon on hitsattu nuo fordin omat korvat tuohon ylös ja toimii ihan hyvin.....Aika tiheet vaa nuo välitykset tuossa perässä ei oikee tykkää kulkee mihinkään mut kiihtyy jotenkuten......
taunus76 kirjoitti:Minkä mallisesta Volvosta tuo perä on ja pitääkö tuota 200-sarjalaisen perää kaventaa?
ei tarvi ainakaan kaventaa tais olla melko samoissa mitoissa leveyden puolesta kuin taunuksen perä tai hieman kapeampi kun sitä mittoilin
740 volvossa oli myös~0.5 cm sisään leveys kohdilla
taunus coupe datsun powered vaiheessa..
Ex, sierra cosworth 88
Bmw 328 -97 käyttö vessa
Polaris Fusion 600 Pommikone
Toi perä mikä tuossa miulla on ni se on kapeempi aika reippaasti oisko jotaki 5-10cm ja täytyy olla vanteet ihan älyttömän pienellä et:llä tai sit samanlaiset ku tuossa miulla mitkä joku on itte muuttanu tuommoseks leveeks......et semmonen haittapuoli on ainakin tuossa volvon perästä ja oon jostakii lukenukkii et ne ois pikkusen kapeempia.....
no, volvoa kun kattoo takaapäin, niin huomaa, miten siinäkin takana on kapeempi akseliväli kun edessä. Mut mites ois tuommonen turpodiisselivolvon taka-akseli? onkos niissä miten kitkalukkoja vakiona?
Viipo kirjoitti:no, volvoa kun kattoo takaapäin, niin huomaa, miten siinäkin takana on kapeempi akseliväli kun edessä. Mut mites ois tuommonen turpodiisselivolvon taka-akseli? onkos niissä miten kitkalukkoja vakiona?
Farkku-Volvoissa on ainakin aika usein ollu lukko! Dieselissä on ainakin harvempi = V6 Taunukseen paremmin soveltuva välitys
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
joo, ei se ollukkaa turbodiesel, ku olikin bensaturbo 240 farkku... eli ei mitään havaintoa onko siellä se 3.7 vai 4.1 ja onko lukkoa vai ei... tosin ylivaihdelaatikko ja isot renkaat kompensoi tiheetä perää...