Taunus telakalla

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 28 Tammi 2006, 18:09

Tuli laitettua oma tanevaari telakalle. Edessä on etujarrujen parannus nelimäntäsiin satuloihin, vaihdelaatiikkoon täydellinen huolto(kaikki synkrorenkaat ja laakerit), turboon hulto ja pakopuolen muutokset(paremmin hengittävä pesä), sisustus uusiksi, sähkövikojen korjaus, korroosio vaurioiden korjaus ja tarvittaessa koko auton maalaus.
Eli hommaa on taas tiedossa mutta aikataulu on että tanevaarilla ajellaan vasta vuonna 2007

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 29 Tammi 2006, 03:26

Onks ens kesänä sitten vaan yks cossu liikenteessä??

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 29 Tammi 2006, 15:24

Mikäs laatikko ja perä sulla on tuossa cossu taunuksessa?

Lukkoperä?minkalainen?suosittelisiko jotain?

Eli kestääkö tuo atlas noita tehoja vai pitää laitta joku muu perä.

Ajattelin tuossa yrittää tehdä samallaisella tekniikalla tuon oman taunuksen.

Saattaa joutua vähän kuristaan sitä,että on katsastusmiehille mieleinen

Onko jollain muullakin cossu taunus.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Tammi 2006, 15:27

Ei taida ihan kuristaminen riittää enää,kyllä noi katsurit cossun tekniikan erottaa,eli kannattaa kokeilla ihan rehellisellä pelillä varmaan mieluummin,ja kysyä etukäteen mitä tahtovat jos tuommoista tarjoaa.

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 29 Tammi 2006, 16:16

Mulla lukee otteessa "ford 2.0 dohc" .Ajattelin muutos katsastaa sen turbolle.
Jos se ei ole täysin alkuperäinen cosworth pannu eli eri turbo,cooleri ja ehkä jopa ruiskun ohjaus niin eikös se vois onnistua vielä kun löytyy oikea teholappu.Teen semmoisen niin sittenhän sen tietää.Ajan sitten vaikka siirto kilvillä.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Tammi 2006, 16:34

No,meneehän se niinkin että kaikkea pitää kokeilla paitsi...

?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 29 Tammi 2006, 16:40

Tuleehan siitä ainakin hauska lelu jos ei muuta.Tuommosesta olen pitkään haaveillut niin pitää kait se joskus toteuttaa.Ei ollu oikein remakka tuommosella sierran dohc:lla.tuki voisi ostaa turbo paperit jostakin mutta melko harvinaisia ovat.

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 29 Tammi 2006, 16:41

unohdin kirjautua

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 29 Tammi 2006, 21:05

mach71 kirjoitti:Mikäs laatikko ja perä sulla on tuossa cossu taunuksessa?

Lukkoperä?minkalainen?suosittelisiko jotain?

Eli kestääkö tuo atlas noita tehoja vai pitää laitta joku muu perä.

Ajattelin tuossa yrittää tehdä samallaisella tekniikalla tuon oman taunuksen.

Saattaa joutua vähän kuristaan sitä,että on katsastusmiehille mieleinen

Onko jollain muullakin cossu taunus.

Borg&Warner T-5 lodju ja iso Atlas
taka-akseli on Nylon puslilla tuettu ja toi lukko on omatekonen kitkalukko

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 29 Tammi 2006, 23:21

Taco kirjoitti:Onks ens kesänä sitten vaan yks cossu liikenteessä??

+++++400hv /about 500nm hhhyssss.........K U K A A N ei tiedä siitä mitään

Miikka hiljaa :!:

ELÄMÄ ON,mutta voiko hauskempaa olla kuin hauska

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 31 Tammi 2006, 12:57

Anonymous kirjoitti:
Taco kirjoitti:Onks ens kesänä sitten vaan yks cossu liikenteessä??
+++++400hv /about 500nm hhhyssss.........K U K A A N ei tiedä siitä mitään
Miikka hiljaa :!:

ELÄMÄ ON,mutta voiko hauskempaa olla kuin hauska

Joo ja leimassa 2.8 ruiskulla

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Tammi 2006, 14:33

Mitä sitten, pääasia että liikkuu.

Miikka · Viesti Kirjoittaja **Miikka** » 01 Helmi 2006, 21:54

Anonymous kirjoitti: Miikka hiljaa :!:

Enhän mä sanonu mitään

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 02 Helmi 2006, 10:18

Jari H kirjoitti:Mitä sitten, pääasia että liikkuu.

Näin sanoivat veronkierto mersumiehetkin aikoinaan.

Ja mitä me "rehelliset" harrastajat saimme? Prosettipykäliä, kanta-autokatsastuksen myös muihin kuin korinvaihtoihin, yms. V**ttu thänks.

Toki rakentelu pykälät rajoittaa liikaa, mutta niiden kanssa on elettävä tai haettava AKE:lta poikkeuslupia.

jonezy · Viesti Kirjoittaja **jonezy** » 02 Helmi 2006, 11:47

Tero_s kirjoitti:
Jari H kirjoitti:Mitä sitten, pääasia että liikkuu.

Näin sanoivat veronkierto mersumiehetkin aikoinaan.

Ja mitä me "rehelliset" harrastajat saimme? Prosettipykäliä, kanta-autokatsastuksen myös muihin kuin korinvaihtoihin, yms. V**ttu thänks.

Toki rakentelu pykälät rajoittaa liikaa, mutta niiden kanssa on elettävä tai haettava AKE:lta poikkeuslupia.

Joo, kyllä ne v*tun kusipää mersuilijat ryssi koko homman, ampuu saisi...